ဥရောပစံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် "EN 15813 Polymer-modified bituminous thick coatings - ရေစိုခံရန်အတွက် အပူချိန်နိမ့်နိမ့်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သတ်မှတ်ခြင်း" သည် အပူချိန်နိမ့်သောအပူချိန်တွင် ရေစိုခံရန်အတွက် ပိုလီမာ-မွမ်းမံထားသော bituminous ထူထပ်သောအပေါ်ယံပိုင်းများ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကို ဆုံးဖြတ်သည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြသည်။
ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် EN 15814 တွင်ဖော်ပြထားသော စည်းကမ်းချက်များနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ အကျုံးဝင်ပါသည်။ အအေးဒဏ်ခံနိုင်ရည်သည် အပူချိန်နိမ့်သော အပူချိန်တွင် ကွေးခြင်းစမ်းသပ်မှုအတွင်း ကွဲအက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော bitumen စာရွက်၏ ပိုင်ဆိုင်မှုကို ရည်ညွှန်းသည်။
ပိုလီမာ-မွမ်းမံထားသော bitumen ထူထပ်သော coatings များသည် ၎င်းတို့၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များ၊ လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် စီးပွားရေး ထိရောက်မှုတို့ကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ရေစိုခံကဏ္ဍများတွင် အလွန်နှစ်သက်ဖွယ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရေစိုခံခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့သည် ရေဝင်ရောက်မှုကို တားဆီးပေးသည့် ချောမွေ့သော ရေစိုခံအမြှေးပါးကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရေဖိအားကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြေအောက်ရေဇယားအောက်တွင်ပင် ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက်အသုံးအဆောင်များအတွက် သင့်လျော်သည်။
၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် crack ပေါင်းကူးတံတားကို ပြသထားသည်။ ပေါ်လီမာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကြောင့် ဤအလွှာများသည် နိမ့်သောအပူချိန်တွင်ပင် ၎င်းတို့၏ elasticity ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ပြိုကျသော ရွေ့လျားနေသော တည်ဆောက်မှုများအတွက် အရေးကြီးသော အလွှာများတွင် အက်ကြောင်းများကို တံတားထိုးနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် မျက်နှာပြင်များစွာကို ခိုင်ခံ့စွာ ကပ်နိုင်သောကြောင့် ကွန်ကရစ်၊ အုတ်တိုက်၊ သတ္တုနှင့် လျှပ်ကာဘုတ်များကို ကောင်းစွာ ကပ်နိုင်စေသည်။ ဒါက အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ delamination ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေပါတယ်။
အလွယ်တကူနှင့် ဘေးကင်းစွာ အသုံးချနိုင်ပါသည်။ ဖြန်း၊ ကြိတ်စက် သို့မဟုတ် trowel ဖြင့် အအေး (အပူမပေးဘဲ) လိမ်းသည်။ သမားရိုးကျ မီးရှူးတိုင်အသုံးပြုထားသော အမြှေးပါးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်။ အထူးသဖြင့် ဆားဗေးမပါသော သို့မဟုတ် နိမ့်သော VOC ဖော်မြူလာများဖြင့်၊ ၎င်းကို အကျဉ်းချထားသော သို့မဟုတ် အလုံပိတ်နေရာများတွင် အသုံးပြုရန် ဘေးကင်းပါသည်။ ၎င်းသည် ဓာတုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် မြေအောက်ဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် အရေးကြီးသော မြေဆီလွှာဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဆားများ၊ အက်ဆစ်နှင့် အယ်ကာလီများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဖော်မြူလာအချို့သည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သည် သို့မဟုတ် ထိတွေ့သည့်အခါတွင် အဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ Polymer ပြုပြင်ထားသော bitumen ထူထပ်သော coatings များသည် EN 15814၊ EN 15817 နှင့် EN 15820 စံနှုန်းများဘောင်အတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
မူအရ၊ ပိုလီမာ-မွမ်းမံထားသော bitumen emulsion ၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်စာရွက်များကိုပြင်ဆင်ပြီးနောက်၊ နမူနာများကို အနည်းဆုံး 1 နာရီ အပေါင်း/အနှုတ် 10 မိနစ်အထိ သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်နိမ့်သော အအေးခန်းသေတ္တာတစ်ခုတွင် ထားရှိပါသည်။ ဤကာလ၏အဆုံးတွင်၊ နမူနာများကို ကွေးထားသော သံမဏိတစ်ဝိုက်တွင် ကွေးထားသည်။
ဤစမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်-
အတိုင်းအတာ 50 မီလီမီတာ x 200 မီလီမီတာရှိသော နမူနာငါးခုကို စမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည်။
ပိုလီမာ-မွမ်းမံထားသော ဘစ်ကျူမီနွတ်အထူအလွှာ အစိတ်အပိုင်းများကို ISO 554 အရ 23°C (+/- 2°C) စံရာသီဥတုတွင် 24 နာရီကြာ စိုထိုင်းဆ 50% (+/- 5%) ဖြင့် အေးစက်သင့်သည်။ သတ်မှတ်ထားသောခြောက်သွေ့သောအလွှာအထူကိုရရှိရန်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ညွှန်ကြားချက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းဘောင်တစ်ခု သို့မဟုတ် တိုင်းတာရေးကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ အခန်းအပူချိန်တွင် စိုစွတ်သောအလွှာကို သတ္တုပြားပေါ်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်သင့်သည်။ စိုစွတ်သောအလွှာ၏အထူသည် ခြောက်သွေ့အလွှာထက် 3 မီလီမီတာ (+/- 0,3 မီလီမီတာ) ဖြစ်သင့်သည်။ ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု တစ်စုံတစ်ရာ မလိုအပ်ဘဲ ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ ထို့နောက် နမူနာများကို ISO 554 အရ 23°C (+/- 2°C) နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 50% (+/- 5%) တွင် 28 ရက်ကြာ သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။ သတ္တုပြားကို 14 ရက်အကြာတွင်ဖယ်ရှားသင့်သည်။
28 ရက်အကြာတွင်၊ စမ်းသပ်နမူနာများကို ဤစံသတ်မှတ်ထားသောအတိုင်းအတာအထိ ဖြတ်တောက်သည်။ နမူနာငါးခုကို mandrel နှင့်အတူ 0°C (0°F) အပေါင်း/အနှုတ် 0,5°C (0°F) တွင် အနည်းဆုံး 1 နာရီ အပေါင်း/အနှုတ် 5 မိနစ်ကြာ အအေးခန်းသေတ္တာတစ်ခုတွင် ထားရှိပါသည်။ နမူနာတစ်ခုစီကို အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် အအေးခန်းသေတ္တာအတွင်းမှ မန်ဒယ်လ်ပတ်ပတ်လည်ကို ၃ စက္ကန့်ကြာ ကွေးထားသည်။ ကွေးပြီးနောက်၊ အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် နမူနာများကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးသင့်သည်။
EN 15813 စံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များအတွက် အရေးကြီးသည်-
EN 15813 စံနှုန်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် အအေးခန်းထရပ်ကားများ၊ နောက်တွဲများနှင့် ကွန်တိန်နာများတွင် အောက်ဖော်ပြပါ ထုတ်ကုန်များကို ပို့ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်-
ဤစံနှုန်းကို လျှပ်ကာအသားညှပ်ပေါင်မုန့် ထုတ်လုပ်သူများနှင့် အအေးကွင်းဆက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် အထူးပြုထားသော ယာဉ်ကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်သူများမှလည်း အသုံးပြုပါသည်။
ရလဒ်အနေဖြင့် EN 15813 စံနှုန်းသည် အအေးကွင်းဆက်ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေး သို့မဟုတ် လုံခြုံမှုကို ထိခိုက်မှုမရှိစေဘဲ ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာသို့ လုံခြုံစွာရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေရေးတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေစိုခံရန်အတွက် ပေါ်လီမာ-မွမ်းမံထားသော bituminous အထူအလွှာများအတွက် EN 15813 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
