Contas de vidro AASHTO M 247 para marcação de estradas

A norma "AASHTO M 247 Contas de Vidro para Marcação Rodoviária", publicada pela Associação Americana de Autoridades Rodoviárias e de Transporte (AASHTO), abrange contas de vidro a serem depositadas ou pulverizadas sobre marcações rodoviárias para criar uma sinalização rodoviária refletiva. De acordo com esta norma, existem três tipos de contas de vidro utilizadas na marcação rodoviária:

• Tipo I: Conhecido como classificação padrão. Este tipo é normalmente usado para marcações rodoviárias de uso geral com uma classificação específica para refletividade padrão.
• Tipo II e Tipo III: Conhecidos como gradações modificadas. O Tipo III é projetado para aplicações de alto desempenho e oferece uma faixa de tamanho mais ampla (180-1180 µm) e retrorreflexão aprimorada com um índice de refração de pelo menos 1,5.

Qualquer um desses tipos de classificação pode ser obtido com características de flutuação mediante solicitação do comprador.

Qualquer um dos tipos de classificação acima pode ser alcançado com um revestimento resistente à umidade, se especificado pelo comprador.

Essas contas têm excelentes propriedades retrorreflexivas noturnas, ajudando os motoristas a enxergar os limites das estradas de forma mais realista à noite.

Em geral, as contas devem ser feitas de vidro transparente, limpo e incolor, lisas e esféricas, livres de leitosidade, caroços ou bolhas de ar excessivas, e devem atender aos seguintes requisitos específicos:

• Classificação: As contas devem atender aos requisitos de classificação para o tipo fornecido na tabela intitulada “Classificação de contas de vidro”.
• Redondeza: As contas de vidro devem ter pelo menos 70% de esfericidade verdadeira.
• Resistência ao esmagamento: A peneira retida de 0,425 mm (nº 40) deve ter no mínimo 133 N.
• Índice de refração: As contas de vidro devem ter um índice de refração mínimo de 1,5.
• Resistência à umidade (propriedades de fluxo): As esferas não devem absorver umidade durante o armazenamento. Elas devem permanecer livres de grumos e aglomerados e devem fluir livremente pelo equipamento de distribuição.
• Flotação: Quando testado de acordo com esta norma, no mínimo 90% das esferas devem flutuar em xileno.

A amostragem deve ser feita aleatoriamente nas seguintes proporções: 45 kg de amostra (em sacos cheios) por remessa de 4535 kg. Na chegada, o material deve ser reduzido a aproximadamente 1 kg em um separador de amostras.

Os seguintes requisitos devem ser testados usando os métodos de teste especificados:

• Classificação: De acordo com a norma ASTM D1214
• Circularidade: De acordo com a norma ASTM D1155
• Britagem: Conforme norma ATSM D1213

O índice de refração deve ser testado pelo método de imersão em líquido (método da linha de Becke ou equivalente) a uma temperatura de 25 graus mais/menos 5 graus.

Revestimentos opcionais podem ser aplicados para flutuação, resistência à umidade ou adesão a tintas ou materiais termoplásticos. Esses revestimentos aumentam a durabilidade e o desempenho em condições de desgaste ou climáticas adversas.

Com relação às propriedades de fluxo, os grânulos devem fluir suavemente quando testados de acordo com o primeiro procedimento descrito nesta norma, mas se não forem especificados como resistentes à umidade, devem ser testados de acordo com o segundo procedimento.

Ao realizar um teste de flotação, esferas pesando aproximadamente 1 g são determinadas com precisão de 0,005 g. As esferas são distribuídas uniformemente em uma placa de Petri de vidro padrão de 100 mm, limpa, previamente pesada a 0,0005 g. A placa é vibrada suavemente para obter uma camada de esferas o mais uniforme possível. Xileno é adicionado de um lado da placa a uma taxa de 10 a 15 mL por minuto a partir de uma bureta até que 30 mL tenham sido adicionados. As esferas flutuantes são então cuidadosamente retiradas por sucção através de um tubo de distribuição adequadamente estreito conectado a um recipiente receptor. As esferas excedentes são retiradas para garantir que nenhuma esfera restante seja perdida, e a placa é seca em uma estufa a 110 °C (mais ou menos 5 °C). A placa é pesada e a porcentagem de esferas flutuantes é calculada.

Em resumo, a norma AASHTO M 247 abrange as especificações de esferas de vidro utilizadas em sinalizações viárias para melhorar a visibilidade e a segurança nas vias. Essas esferas de vidro são essenciais para a criação de sinalizações viárias retrorrefletivas, que aumentam a visibilidade dos motoristas à noite e em condições climáticas adversas. A retrorrefletividade permite que a luz dos faróis dos veículos seja refletida de volta para o motorista, tornando as sinalizações viárias altamente visíveis em condições de pouca luz ou umidade. Esta norma garante consistência e qualidade nas esferas de vidro utilizadas em diversos projetos de transporte.

De acordo com a norma AASHTO M 247, as contas de vidro são usadas principalmente em:

• Tinta termoplástica hot melt: Contas são incorporadas ou pulverizadas em placas termoplásticas para maior durabilidade e alta refletividade.
• Tintas à base de água ou solvente: gotas são colocadas na tinta úmida para criar marcações refletivas na estrada.
• Marcações de alto desempenho: as esferas do tipo III são usadas em ambientes de alto tráfego ou de infraestrutura inteligente e aumentam a visibilidade para motoristas e sistemas de veículos autônomos.

Essas contas tornam as marcações rodoviárias visíveis em condições de pouca luz, chuva ou neblina, melhorando significativamente a segurança nas estradas e reduzindo o risco de acidentes.

As propriedades retrorrefletivas das esferas de vidro em conformidade com a norma AASHTO M 247 são cruciais para:

• Visibilidade noturna: As esferas refletem a luz dos faróis, destacando as marcações da estrada. Por exemplo, as esferas do Tipo III podem aumentar a retrorreflexão em até 60% em comparação com as soluções convencionais.
• Condições climáticas adversas: as esferas revestidas mantêm o desempenho na chuva ou umidade, garantindo visibilidade consistente.
• Infraestrutura inteligente: esferas de alto desempenho dão suporte a sistemas em veículos autônomos, adaptando-se às necessidades modernas de transporte.
• Durabilidade: As esferas revestidas prolongam a vida útil das marcações rodoviárias, resistindo ao desgaste causado pelo trânsito e por fatores ambientais.

Esta norma enfatiza a segurança no uso e manuseio, afirmando que as esferas de vidro podem conter substâncias ou processos perigosos. Como esta norma não aborda todas as questões de segurança, os usuários devem estabelecer práticas adequadas de segurança e saúde e respeitar os limites legais.

Como resultado, a norma AASHTO M 247 garante que as esferas de vidro utilizadas na sinalização viária atendam a rigorosos critérios de qualidade e desempenho, melhorando a segurança e a visibilidade nas estradas. Ao especificar propriedades do material, métodos de teste e diretrizes de aplicação, ela auxilia na criação de sinalizações viárias duráveis ​​e refletivas, adequadas a uma variedade de condições e necessidades de infraestrutura moderna. Seja para rodovias tradicionais ou estradas inteligentes, as esferas de vidro em conformidade com esta norma desempenham um papel vital na segurança e eficiência do transporte.

Nossa organização, que atua há muitos anos e acompanha meticulosamente os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia, realiza testes, medições e análises em uma ampla gama de áreas para empresas de todos os setores, com uma equipe qualificada e ampla infraestrutura. Nesse contexto, também fornecemos serviços de teste em conformidade com a norma "AASHTO M 247 - Esferas de Vidro para Marcação Rodoviária".