EN 12368 Equipamento de Controle de Tráfego - Cabeças de Sinalização

EN 12368 Equipamento de Controle de Tráfego - Cabeças de Sinalização

A norma europeia “EN 12368 Equipamento de controlo de tráfego - Cabeças de sinalização” aplica-se a cabeças de sinalização utilizadas no tráfego rodoviário, que possuem lâmpadas de sinalização redondas vermelhas, amarelas ou verdes com diâmetros de 200 mm e 300 mm, e unidades óticas a serem integradas nessas cabeças de sinalização. Esta norma define o desempenho visual, estrutural e ambiental, bem como as características de ensaio das cabeças de sinalização e unidades óticas para uso pedonal e rodoviário, e as regras para avaliação da conformidade destes produtos.

EN 12368 Equipamento de Controle de Tráfego - Cabeças de Sinalização

Este documento pode ser aplicado, parcial ou totalmente, a outras cabeças de sinalização fora do âmbito mencionado acima, como unidades ópticas brancas ou cabeças de sinalização com diâmetro inferior a 200 mm, em caráter opcional.

As características estruturais do produto foram definidas da seguinte forma:

  • Geral: O fabricante deve garantir que o projeto facilite a manutenção. Quaisquer componentes que precisem ser substituídos devem ser projetados para serem facilmente instalados e não afetar o desempenho óptico da cabeça de sinal.

A escolha da construção e dos materiais deve garantir que o produto ofereça o desempenho declarado ao longo de uma vida útil economicamente razoável, conforme verificado pelos testes relevantes especificados nesta norma.

O fornecedor deve especificar detalhadamente em sua documentação quais métodos de manutenção e limpeza, bem como os materiais que serão utilizados para garantir que o desempenho óptico seja mantido em pelo menos 80% dos valores mínimos especificados nesta norma durante a vida útil definida pelo fornecedor.

Durante a vida útil indicada para a unidade óptica, as cores devem permanecer dentro dos limites especificados na tabela fornecida.

  • Proteção contra ingresso: O cabeçalho do sinal possui 5 classes de proteção IP de acordo com a norma “EN 60529 Graus de proteção fornecidos por invólucros (Código IP)”:
    • Classe I: IP34
    • Classe II: IP44
    • Classe III: IP54
    • Classe IV: IP55
    • Classe V: IP65

Mesmo com classificação de vedação IP65, ainda existe o risco de acúmulo de água dentro da caixa óptica devido à condensação.

Caso as unidades ópticas necessitem de proteção separada, esta deve ser protegida segundo o nível IP55 ou IP65. O cabeçote de sinal, incluindo seus componentes ópticos, deve ser projetado de forma que, após a instalação e durante toda a vida útil definida pelo fornecedor, incluindo a substituição de componentes, as características ópticas e mecânicas do produto atendam aos requisitos desta norma.

  • Característica de desempenho de impacto do produto: O desempenho de impacto é dividido em 3 classes: IR1, IR2 e IR3. Quando exigido pela autoridade reguladora, essa característica é determinada de acordo com a tabela intitulada "Resistência ao impacto".
  • Característica de integridade estrutural do produto: Espera-se que o produto suporte os níveis de vibração previstos em condições normais de operação. Essa característica é determinada de acordo com a tabela intitulada "Integridade estrutural".

Em resumo, a norma EN 12368 abrange os requisitos técnicos, de desempenho, segurança e ambientais para lâmpadas de sinalização de trânsito utilizadas em vias públicas por toda a Europa, incluindo semáforos para veículos, semáforos para pedestres e outros dispositivos de controle de tráfego iluminados. Esta norma garante que os equipamentos de sinalização de trânsito sejam confiáveis, visíveis, duráveis ​​e seguros em diversas condições ambientais e operacionais.

A norma EN 12368 aplica-se às lâmpadas de sinalização utilizadas para os seguintes fins:

  • Semáforos para veículos (luzes vermelhas, amarelas e verdes)
  • Sinais de travessia de pedestres
  • Sinais do ciclista
  • sinais de controle de faixa
  • Sinalização especial de gestão de tráfego

Esta norma abrange tanto os sistemas tradicionais baseados em lâmpadas quanto os modernos módulos de sinalização de trânsito em LED.

Os principais requisitos descritos na norma EN 12368 são os seguintes:

  • Desempenho óptico: Esta norma define o seguinte:
    • Requisitos de intensidade luminosa para garantir a visibilidade diurna e noturna.
    • Requisitos colorimétricos para sinais vermelhos, amarelos/amarelos e verdes.
    • Homogeneidade da emissão de luz
    • Ângulos de visão que garantem que os sinais permaneçam visíveis de diferentes posições na estrada.

Um bom desempenho óptico reduz a interferência do driver e melhora o tempo de resposta.

  • Durabilidade ambiental: Os semáforos funcionam ao ar livre durante todo o ano, portanto, a norma EN 12368 inclui o seguinte:
    • temperaturas extremas
    • Nem
    • Proteção contra chuva e infiltração de água.
    • Proteção contra poeira
    • Resistência UV
    • Resistência à corrosão

Isso garante uma longa vida útil, mesmo em climas rigorosos.

  • Segurança elétrica: Esta norma inclui o seguinte:
    • Isolamento elétrico
    • Proteção contra choque elétrico
    • Tolerância de tensão
    • Resistência à sobretensão
    • Limites de consumo de energia

Os módulos de LED, em particular, beneficiam-se de um desempenho elétrico padronizado.

  • Durabilidade mecânica: As cabeças de sinalização devem suportar o seguinte:
    • cargas de vento
    • Vibrações causadas pelo tráfego.
    • impactos mecânicos
    • Força corporal

A robustez mecânica é fundamental para instalações à beira da estrada.

  • Desempenho funcional: Esta norma verifica o seguinte:
    • Capacidade de rastreamento de falhas
    • comportamento de comutação de sinal
    • Estabilidade da luz ao longo do tempo
    • limites de degradação do LED

Isso ajuda os municípios a fornecer um controle de tráfego previsível.

Os métodos de ensaio definidos na norma EN 12368 incluem os seguintes:

  • Teste fotométrico
  • Medição de cor
  • testes de proteção de propriedade intelectual
  • Ciclo térmico
  • Testes de vibração e choque
  • Testes de névoa salina/corrosão
  • Testes de resistência elétrica

Os fabricantes são obrigados a testar os produtos antes de aplicar a marcação CE e colocá-los no mercado.

A norma EN 12368 é importante pelos seguintes motivos:

  • Isso melhora a segurança rodoviária, garantindo que os semáforos sejam claramente visíveis e confiáveis.
  • Harmoniza os requisitos técnicos entre os Estados-Membros da União Europeia.
  • Isso facilita a interoperabilidade e o processo de aquisição.
  • Promove tecnologias de sinalização de trânsito com LED de baixo consumo energético.
  • Reduz falhas de manutenção e interrupções operacionais.

Sem um padrão consistente, o desempenho dos semáforos pode variar significativamente, criando riscos à segurança e inconsistências no fornecimento.

A norma EN 12368 é amplamente utilizada nos seguintes setores:

  • geradores de semáforos
  • Municípios
  • empreiteiras de infraestrutura rodoviária
  • Integradores de sistemas de cidades inteligentes
  • Empresas de engenharia de transportes

Em conclusão, a norma EN 12368 é fundamental para lâmpadas de semáforos e garante que os semáforos em toda a Europa atendam a requisitos consistentes em termos de visibilidade, durabilidade, segurança elétrica e desempenho ambiental. Esta norma desempenha um papel significativo na segurança rodoviária, na confiabilidade da infraestrutura e na modernização dos sistemas de controle de tráfego.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de ensaio que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de ensaio em conformidade com a norma EN 12368.

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