A norma NF-E29-190-2, uma norma francesa, descreve os requisitos para a construção, operação, técnicas de teste e marcação de dispositivos reguladores de pressão de gás do tipo B. Esta norma contém especificações para dispositivos reguladores de pressão de gás (reguladores) destinados à instalação em redes ou conexões de distribuição de gás combustível, para uma pressão de entrada inferior a 5 bar e uma vazão volumétrica inferior a 200 m3 / s. Esta norma define os requisitos para a construção, operação, métodos de teste e marcação de reguladores do tipo B com vazão entre 6 e 30 m3 / h.
-bolum-2-b-tipi-regulatorler.jpg "NF-E29-190-2 Reguladores de pressão de gás (reguladores) para redes de distribuição e filiais - Parte 2: reguladores tipo B")
Um regulador de pressão de gás é um dispositivo que corta o fluxo de um gás ou líquido quando atinge uma determinada pressão. Desta forma, um sistema mantém sua pressão definida. Os reguladores de pressão são fabricados em vários tipos e configurações e são usados para fins de controle em uma variedade de aplicações no campo de processamento de óleo e gás. Em geral, os reguladores de pressão são divididos em dois grupos: operados diretamente ou operados por piloto.
Um regulador de atuação direta é um regulador de ação automática e é o tipo mais simples de regulador. Nesse regulador, os ajustes são feitos no próprio regulador, e não em um piloto conectado. Os principais componentes deste regulador são um plugue e sede, um diafragma e uma mola. Os reguladores de atuação direta respondem diretamente às mudanças de pressão de saída e o fluxo é ajustado ao ponto de ajuste de pressão. A pressão de saída se opõe à força da mola, que determina a posição do plugue.
Os reguladores operados por piloto têm um design muito semelhante e os mesmos componentes que os reguladores operados diretamente, apenas com um piloto adicional. Um regulador operado por piloto é mais sensível a mudanças nas condições. Outra diferença no design é a presença de uma linha de sensor externa . Essencialmente, o piloto permite que o regulador controle a pressão com mais eficiência.
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