EN 1078 Capacetes para ciclistas e usuários de skate e patins

A norma europeia "EN 1078 Capacetes para ciclistas, skatistas e patinadores" descreve os requisitos e métodos de teste para capacetes usados ​​por ciclistas, skatistas e patinadores. Os requisitos e métodos de teste associados são fornecidos para:

• Estrutura incluindo campo de visão
• Propriedades de absorção de choque
• Recursos do sistema de retenção, incluindo tira de queixo e dispositivos de fixação
• Marcação e informação

Para os fins desta norma, aplicam-se os seguintes termos e definições:

• Um capacete de proteção é um produto usado na cabeça que visa reduzir o risco de ferimentos na cabeça ao absorver a energia de um impacto.
• O tipo de capacete é uma categoria de capacetes que não diferem em aspectos fundamentais, como materiais, dimensões ou construção, sistema de retenção ou acolchoamento protetor.
• O acolchoamento protetor é o material usado para absorver a energia do impacto.
• O acolchoamento de conforto é o material de forro fornecido para o conforto do usuário.
• O acolchoamento de tamanho é o material de revestimento usado para ajustar o tamanho do capacete.
• O sistema de retenção é o conjunto completo que mantém o capacete na posição na cabeça (incluindo quaisquer dispositivos para ajustar o sistema ou aumentar o conforto do usuário).
• A tira do queixo faz parte do sistema de retenção, que consiste em uma tira que passa sob o queixo do usuário para manter o capacete na posição.
• O plano fundamental da cabeça humana é o plano no nível da abertura da orelha externa e da borda inferior das órbitas oculares.
• O plano fundamental de uma cabeça é o plano relativo à cabeça que corresponde ao plano fundamental da cabeça humana.
• O plano de referência é o plano de construção paralelo ao plano base da cabeça, a uma distância dependente do tamanho da cabeça.
• A área de teste é a área do capacete onde podem ser realizados testes de impacto, correspondendo à área mínima protegida da cabeça humana.

É importante observar que o material utilizado nas partes do capacete que entram em contato com a pele não sofrerá alterações significativas devido ao contato com suor ou substâncias provavelmente encontradas em produtos de higiene pessoal. Materiais que sabidamente causam irritação na pele não devem ser utilizados.

Um capacete normalmente consiste em um dispositivo para absorver a energia do impacto e um dispositivo para mantê-lo na cabeça em caso de acidente. O capacete deve ser durável e capaz de suportar o manuseio. Os componentes do capacete (viseira, rebites, ventoinhas, bordas, dispositivos de retenção e similares) devem ser projetados e moldados de forma que seja improvável que causem ferimentos ao usuário em uso normal.

Os capacetes devem ter as seguintes características:

• Deve ser leve.
• Deve ser ventilado.
• Deve ser fácil de colocar e tirar.
• Deve ser utilizável com óculos.
• Não deve impedir significativamente a capacidade do usuário de ouvir o ruído do trânsito.

Quando testado de acordo com este padrão, não deve haver obstrução no campo de visão limitado pelos seguintes ângulos:

• Horizontalmente: pelo menos 105 graus do plano médio vertical longitudinal em direção aos lados esquerdo e direito
• Para cima: pelo menos 25 graus do plano de referência
• Para baixo: pelo menos 45 graus do plano base

Em termos de capacidade de absorção de choque, um capacete deve oferecer proteção à testa, costas, laterais, têmporas e topo da cabeça. Quando testado de acordo com esta norma, a aceleração máxima em uma bigorna plana e em uma bigorna de meio-fio não deve exceder 250 g por impacto para as velocidades especificadas na norma. Essas são equivalentes a alturas teóricas de queda de 1497 mm e 1064 mm, respectivamente.

Uma vez testado, o capacete não deve apresentar nenhum dano (pontas afiadas, pontas) que possam causar ferimentos significativos ao usuário.

Devem ser fornecidos meios para manter o capacete na cabeça do usuário. Todas as partes do sistema de retenção devem estar firmemente fixadas ao capacete. A tira do queixo não deve incluir um apoio de queixo. Qualquer tira do queixo deve ter pelo menos 15 mm de largura. As tiras do queixo podem ser equipadas com meios para aumentar o conforto do usuário. Qualquer sistema de retenção deve ser equipado com um dispositivo para ajustar e manter a tensão no sistema. O dispositivo deve ser ajustável de forma que a fivela não engate no maxilar. Nenhuma parte do sistema de retenção deve ser colorida de verde. Recomenda-se que o mecanismo de liberação seja marcado em vermelho ou laranja.

Quando testado de acordo com esta norma, o alongamento dinâmico do sistema de retenção não deve exceder 35 mm, e o alongamento residual não deve exceder 25 mm. Para este propósito, o alongamento inclui o deslizamento do dispositivo de retenção. Danos ao sistema de retenção devem ser aceitos desde que as condições acima sejam atendidas. Neste teste, o deslizamento do dispositivo de retenção pode ser medido e registrado separadamente de outras contribuições para o alongamento, mas isso é apenas para fins informativos e não está sujeito a quaisquer requisitos separados. Quando testado de acordo com esta norma, o capacete não deve se deslocar da cabeça.

Em suma, a norma EN 1078 é essencial porque especifica os requisitos de segurança e desempenho para capacetes de bicicleta, skate e patins em linha. Os principais motivos da importância desta norma são:

• Segurança do usuário: garante que os capacetes ofereçam um nível mínimo de proteção contra ferimentos na cabeça em caso de acidente. Estabelece padrões de absorção de impacto, resistência do cinto e estabilidade do capacete para reduzir o risco de lesões.
• Consistência e confiabilidade: fornece uma referência uniforme para fabricantes em toda a União Europeia, garantindo que todos os capacetes atendam a requisitos consistentes de qualidade e segurança.
• Confiança do consumidor: capacetes certificados pela EN 1078 dão aos compradores a confiança de que o produto foi testado de forma independente e atende aos padrões de segurança.
• Conformidade regulatória: Em muitos países europeus, os capacetes devem estar em conformidade com a norma EN 1078 para serem vendidos legalmente.
• Responsabilidade pelo produto: ajuda os fabricantes a limitar os riscos legais, comprovando que seus produtos atendem aos padrões de segurança reconhecidos.

Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e estão em constante aprimoramento. Nesse contexto, também prestamos serviços de teste para empresas, em conformidade com a norma EN 1078 "Capacetes para Ciclistas, Skaters e Patins".