UN 3480 Литий-ионные батареи (отправляемые самостоятельно)

Стандарт ООН 3480 «Литий-ионные батареи (перевозимые отдельно)», разработанный Организацией Объединенных Наций (ООН), описывает правила перевозки литиевых батарей, перевозимых отдельно. В связи с ростом использования и повышением риска транспортировка литиевых батарей (обоих типов) стала важной проблемой. Этот стандарт охватывает правила упаковки и транспортировки, направленные на снижение опасности, связанной с транспортировкой литиевых батарей, вероятности их короткого замыкания и связанных с этим потенциально катастрофических последствий.

Общий обзор этого стандарта сверху выглядит следующим образом:

• Методы упаковки и транспортировки, исключающие соприкосновение батарей друг с другом.
• Методы упаковки и транспортировки, исключающие контакт батареи с токопроводящими или металлическими поверхностями.
• Методы надежной упаковки всех аккумуляторов для предотвращения перемещения (внутри упаковки) во время транспортировки, что может привести к ослаблению крышек клемм или случайной активации.

При перевозке литий-ионных аккумуляторов на грузовом автомобиле в пределах стран Европейского Союза необходимо соблюдать все требования, изложенные в руководстве ADR 2017. Данный регламент представляет собой европейское соглашение, регулирующее перевозку литиевых батарей (фактически любых опасных грузов) автомобильным транспортом.

Перевозка литиевых батарей по железной дороге требует соблюдения особого набора правил перевозки опасных материалов. Эти требования подробно изложены в Правилах перевозки опасных грузов по железной дороге (RID). Эти правила в сочетании с правилами ADR, применяемыми при автомобильных перевозках, требуют аналогичной упаковки, обработки и защиты. При перевозке литиевых батарей морем необходимо соблюдать Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (IMDG).

Даже если перевозится очень небольшое количество литиевых батарей, эти правила все равно применяются. Хотя у большинства курьерских компаний разные правила, следует учитывать следующие моменты:

• Каждая упаковка не может содержать более четырех батарей или двух батарей (если они входят в комплект оборудования).
• Максимальный вес аккумуляторов в упаковке не может превышать 5 кг.
• Номинальная мощность не должна превышать 20 Вт·ч на элемент или 100 Вт·ч на аккумулятор.
• Каждая батарея должна быть такого типа, который, как доказано, соответствует требованиям каждого испытания в соответствующем разделе Руководства ООН по испытаниям и критериям.
• Запрещается транспортировать неисправные аккумуляторные батареи.
• Аккумуляторные батареи должны быть защищены от короткого замыкания (т. е. помещены в индивидуальную непроводящую упаковку).
• Оборудование, содержащее батареи, следует помещать в прочную, жесткую упаковку, которая вряд ли будет повреждена во время транспортировки. Он также должен быть защищен от перемещения внутри внешней упаковки.

Литиевые батареи считаются опасными материалами, для безопасной и соответствующей требованиям транспортировки которых требуются маркировка, упаковка и формы UN 3480. Все внутренние и международные перевозки, содержащие литиевые батареи, подчиняются правилам перевозки.

Согласно стандарту ООН 3480, специальные нормативные указания и безопасная транспортировка, соответствующая требованиям, требуют проверки следующих требований, которые различаются для каждого типа батареи:

• Тип литиевой батареи
• Вес литиевой батареи
• Размеры литиевой батареи
• Емкость литиевой батареи
• Режим переноски литиевой батареи
• Физическое состояние литиевой батареи (новая или бывшая в употреблении, с истекшим сроком службы или поврежденная)

Согласно стандарту ООН 3480 литий-ионные батареи классифицируются следующим образом:

• Полностью отредактировано Элементы и батареи
  • Идентификационный номер ООН: ООН 3480
  • Правильное транспортное наименование: литий-ионные аккумуляторы.
  • Маркировка класса опасности: литиевая батарея класса 9
• Малые элементы и батареи
  • Идентификационный номер ООН: ООН 3480
  • Правильное транспортное наименование: литий-ионные аккумуляторы.
  • Метка класса опасности: нет

Между тем, основное различие между стандартом ООН 3480 и стандартом ООН 3481 заключается в следующем: литиевая батарея, отправляемая отдельно, классифицируется как ООН 3480. Литиевая батарея, упакованная с устройством или содержащаяся в нем, классифицируется как ООН 3481. Например, ноутбук, содержащий литиевую батарею, будет классифицироваться как ООН 3481. Литий-ионная батарея внутри ноутбука, которая питает ноутбук (оборудование), классифицируется как ООН 3481. Литий-ионная батарея (автономная), отправляемая отдельно от ноутбука, классифицируется как ООН 3480.

Конкретные правила Организации Объединенных Наций, касающиеся транспортировки этих батарей в целом, включают:

• UN 3090 Литий-металлические батареи (отправляемые отдельно)
• UN 3480 Литий-ионные батареи (отправляются отдельно)
• ООН 3091 Литий-металлические батареи, содержащиеся в оборудовании или упакованные с оборудованием
• ООН 3481 Литий-ионные батареи, содержащиеся в оборудовании или упакованные с оборудованием

Наша организация имеет сильный коллектив, который внимательно следит за развитием событий в области науки и техники в мире и постоянно совершенствуется. Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, предоставляемых предприятиям различных секторов, также имеются услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «UN 3480 Литий-ионные батареи (поставляемые отдельно)».