EN 12895 Priemyselné vozíky - Elektromagnetická kompatibilita

Vzhľadom na používanie elektronických zariadení v priestoroch, kde sa používajú priemyselné vozíky, je potrebné zabezpečiť, aby priemyselné vozíky mali dostatočnú odolnosť voči vonkajším elektromagnetickým poliam. Keďže priemyselné vozíky sú vybavené elektrickými a elektronickými zariadeniami, je nevyhnutné zabezpečiť, aby elektromagnetické polia vyžarované vozíkmi zostali v rámci prijateľných limitov.

Mnohé časti priemyselných vozíkov a systémov sú počas bežnej prevádzky vystavené vysokofrekvenčným elektrickým poruchám. Tieto poruchy vznikajú v širokom frekvenčnom rozsahu s rôznymi elektrickými vlastnosťami. Elektrostatické výboje sú pre priemyselné vozíky významné.

Skúšobné metódy a kritériá prijatia v norme EN 12895 sú vhodné pre priemyselné vozíky, berúc do úvahy špecifické vlastnosti a prevádzkové parametre týchto strojov. Tieto skúšky sú navrhnuté tak, aby odrážali konštrukciu priemyselných vozíkov.

Európska norma „EN 12895 Priemyselné vozíky – Elektromagnetická kompatibilita“ sa vzťahuje na priemyselné vozíky a elektrické a elektronické systémy používané v obytnom, komerčnom, ľahkom priemyselnom a priemyselnom prostredí bez ohľadu na ich zdroj energie, ako je definované v norme ISO 5053-1.

Tento štandard zahŕňa:

• Požiadavky a limitné hodnoty odolnosti voči elektromagnetickým emisiám a vonkajším elektromagnetickým poliam.
• Postupy a kritériá pre testovanie nákladných vozidiel a ich elektrických a elektronických systémov.

Nasledujúce položky nepatria do rozsahu pôsobnosti tejto normy:

• Nestohovateľné nízkozdvižné obkročné nosiče
• Stohovateľné vysokozdvižné obkročné nosiče
• Vozíky s ručne riadenou obsluhou, okrem tých, ktoré sú vybavené elektricky poháňanými zdvíhacími zariadeniami na manipuláciu s bremenom.
• Nákladné vozidlá určené na použitie vo verejných priestoroch s maximálnou rýchlosťou presahujúcou 30 km/h.
• Polohovací systém pre priemyselné vozíky bez vodiča
• Interakcia medzi systémami v nákladných vozidlách
• Rušenie v rádiových zariadeniach vozidiel.
• Zariadenie pripojené na striedavý prúd používané iba vtedy, keď vozík nie je v prevádzke (napr. palubná nabíjačka).

V niektorých prípadoch môžu byť nákladné vozidlá určené na použitie v prostrediach, kde úroveň elektromagnetického rušenia pravdepodobne prekročí testovacie úrovne uvedené v tejto norme. V týchto prípadoch sa musia použiť úrovne alebo frekvencie mimo špecifikovaných testovacích parametrov. Okrem toho mnohé oblasti nie sú homogénne z hľadiska klasifikácie elektromagnetickej kompatibility (EMC); napríklad nemocnice a letiská majú oblasti s rôznymi úrovňami klasifikácie a na oblasti mimo všeobecných štandardných definícií sa môžu vzťahovať špecifické pravidlá.

Na účely tejto normy sa okrem termínov a definícií uvedených v norme EN ISO 3691 používajú aj tieto definície:

• Skúšobná vzorka: Vzťahuje sa na nákladné vozidlo alebo elektrický a elektronický systém, elektrické strojné zariadenie alebo konfiguráciu systému, ktorá sa má podrobiť typovej skúške. Príkladmi elektrických strojov sú motory a generátory. Konfigurácia systému sa stanovuje s maximálnymi dĺžkami káblov a káblových zväzkov.
• Elektrický a elektronický systém: Vzťahuje sa na elektrické a elektronické komponenty alebo súbor komponentov, ktoré vykonávajú jednu alebo viac špecifických funkcií a sú samostatne fungujúce, určené ako súčasť stroja, spolu s ich príslušnými elektrickými pripojeniami a kabelážou.
• Úzkopásmové emisie: Emisie so šírkou pásma nižšou ako je šírka pásma meracieho zariadenia alebo prijímača. Elektrické súčiastky vyžarujú buď úzkopásmové, alebo širokopásmové emisie.
• Širokopásmové vyžarovanie: Vyžarovanie, ktoré má šírku pásma väčšiu ako šírka pásma meracieho zariadenia alebo prijímača. Vysokonapäťové zapaľovacie systémy vyžarujú širokopásmové vyžarovanie.

Pre nákladné vozidlá a elektrické a elektronické systémy musia limitné hodnoty elektrického poľa vo vzdialenosti 10 m od nákladného vozidla a výške antény 3 m zodpovedať špecifikáciám uvedeným v norme.

V prípade nákladných vozidiel a elektrických a elektronických systémov musí byť imunita voči elektromagnetickému prostrediu rovnaká alebo vyššia ako limitné hodnoty uvedené v tabuľke s názvom „Imunita – Kryt portu“ pri testovaní podľa uvedených testovacích metód.

Dodržiavanie limitných hodnôt sa musí overiť v testoch. Nižšie opísané testy sú zjednodušené testy bez zaťaženia; testy pre všetky možné prevádzkové podmienky sú z technických a ekonomických dôvodov nepraktické. Skúšobné metódy definované v tejto norme sú nasledovné:

• Testovanie emisií elektromagnetických polí.
• Test imunity voči elektromagnetickému žiareniu.
• Test odolnosti voči elektrostatickému výboju.
• Test imunity voči pomocnému magnetickému poľu.

Na zabezpečenie súladu s touto normou by sa mal dodržiavať jeden z nasledujúcich prístupov:

• Skúška celého nákladného vozidla: Táto skúška sa musí vykonať na jednej skúšobnej vzorke (typová skúška).
• Testovanie systému: Systém je možné testovať oddelene od nákladného vozidla. Inštalácia systému na nákladné vozidlo musí použiť rovnaké komponenty a zapojenie ako tie, ktoré sa testujú.

Testované nákladné vozidlá a elektrické a elektronické systémy musia byť v prevádzkovom stave. Na testovanie môžu byť potrebné zmeny bežných prevádzkových podmienok. Ak sú testované vzorky alebo systémy navrhnuté na prevádzku pri rôznych menovitých napätiach, musia sa testovať za najhorších podmienok. Testovaná vzorka alebo systém musia predstavovať sériovú výrobu. Kompletné systémy sa môžu použiť bez ďalšieho testovania, ak sa potvrdí, že sú v medziach tejto normy. Ak sa inštalácia výrazne líši od pokynov výrobcu systému na inštaláciu, musí sa testovať nákladné vozidlo alebo testovaná vzorka. Medzi príklady kompletných systémov patria spaľovacie motory a elektrické a elektronické moduly. Všetky výsledky testov, postup testovania a spôsob prevádzky počas testovania musia byť presne zaznamenané v protokole o testovaní.

Stručne povedané, norma EN12895 je norma, ktorá špecifikuje požiadavky na elektromagnetickú kompatibilitu (EMC) pre priemyselné vozíky, ako sú vysokozdvižné vozíky, bez ohľadu na ich zdroj energie. Zahŕňa emisné limity (množstvo rušenia, ktoré môže vozík produkovať), ako aj úrovne imunity (odolnosť voči vonkajšiemu elektromagnetickému rušeniu).

Táto norma platí pre:

• Priemyselné vozíky (napr. vysokozdvižné vozíky, nosiče nákladu) a ich súvisiace elektrické a elektronické systémy.
• Prevádzkové prostredia vrátane komerčného, ​​obytného, ​​ľahkého priemyselného a priemyselného prostredia, ako sú definované v normách EN61000-6-3 a EN61000-6-2.

Táto norma sa nevzťahuje na:

• Nestohovacie, nízkozdvižné obkročné nosiče
• Vysokozdvižné stohovateľné obkročné nosiče
• Ručne vedené vozíky (okrem elektrických výťahov)
• Nákladné vozidlá používané na verejných priestranstvách s rýchlosťou presahujúcou 30 km/h.
• Systémy navádzania nákladných vozidiel bez vodiča
• Interakcie systémov alebo rušenie rádiových zariadení vo vozidle
• Zariadenia pripojené k striedavému prúdu (ako napríklad palubné nabíjačky) používané iba vtedy, keď je vozidlo na voľnobehu.

Táto norma špecifikuje prahové hodnoty pre elektromagnetické emisie a požadovanú imunitu voči elektrostatickému výboju, vyžarovaným rádiofrekvenčným poliam, magnetickým poliam a podobne. Poskytuje konfigurácie testov vrátane všetkých testov nákladných vozidiel alebo testov subsystémov in situ a kritériá zhody vhodné pre typickú konštrukciu nákladného vozidla. Okrem toho je v súlade so smernicami EMC prostredníctvom informatívnych príloh podporujúcich predpoklad zhody pre označenie CE.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky zo všetkých sektorov svojou širokou škálou testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, má silný tím, ktorý pozorne sleduje vývoj vedy a techniky na celom svete a neustále sa zlepšuje. V tomto rámci poskytujeme podnikom aj testovacie služby v súlade s normou „EN 12895 Priemyselné vozíky – Elektromagnetická kompatibilita“.