
Friktionstestning, tillsammans med slitstyrka, mäter en produkts friktionsegenskaper, och resultatet beräknas vanligtvis med hjälp av friktionskoefficienten. Friktion uppstår mellan rörliga delar. Till exempel använder kraftöverföringssystemet i bilar och tåg många delar, inklusive kopplingar, växellådor och drivaxlar, vilka kallas kontaktdelar. Friktion orsakar värmeutveckling och slitage i dessa delar. Värmeutveckling och slitage på grund av friktion är ansvariga för de flesta mekaniska systemfel, och de ekonomiska förlusterna till följd av sådana fel är betydande. För att minska dessa förluster utförs tribologiska tester för att utvärdera egenskaperna hos delar och materialen som används för dessa delar genom friktions-, slitstyrka- och slitstyrkastester.

I friktions-, slitage- och nötningsbeständighetstest samverkar ett provstycke och en gränsyta i relativ rörelse för att mäta friktionskoefficienten och slitagevolymen. Friktionskoefficienten är ett värde som visar kontaktytans effekt på friktionskraften. Klassificerat som dynamisk friktionskoefficient och statisk friktionskoefficient varierar detta värde beroende på material och ytbehandling. I branscher där kontaktkopplingar används finns det många fall av utvärdering av materialförändringar genom friktions-, slitage- och nötningsbeständighetstestning som en del av produktkvalitetsbedömning, beställd analys och forskning och utveckling av nya produkter. Sådana fall ses som viktiga tester för kvalitetssäkring i en mängd olika branscher som involverar kontaktkopplingar som smörjmedels- och fetttillverkare, leverantörer av lager, remskivor och andra delar samt motortillverkare.
Friktionstestet, tillsammans med slitstyrketestet, mäter friktionsegenskaperna, och resultatet beräknas vanligtvis med hjälp av friktionskoefficienten. Ett slitagetest, å andra sidan, mäter förändringar i förhållandena orsakade av friktion och resultat från deformation, repor och fördjupningar i samverkande ytor.
Friktionskoefficienten hittas genom att mäta friktionskraften med en mätare, mäta drivmotorns belastningseffekt, beräkna från friktions- och vibrationsdämpningsbeteendet eller beräkna det maximala statiska värdet.
Vår organisation tillhandahåller också testningstjänster för friktionsmotstånd med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning, bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer.
