Standarden ”IEC/CISPR 25 Fordon, båtar och förbränningsmotorer - Radiostörningsegenskaper - Gränser och mätmetoder för skydd av mottagare ombord” som publicerats av Special International Committee on Radio Disturbances (CISPR), som är en del av Internationella elektrotekniska kommissionen (IEC), beskriver gränserna och mätmetoderna för mätning av radiostörningar i frekvensområdet 150 kHz till 5925 MHz.
Denna standard gäller fordon, båtar, förbränningsmotorer, släpvagnar, apparater och alla elektroniska och elektriska komponenter konstruerade för användning i fordon, båtar, släpvagnar och apparater.
Gränserna är avsedda att skydda mottagare ombord som är installerade i ett fordon i enlighet med tillverkarens instruktioner mot störningar som genereras av komponenter/moduler i samma fordon. De typer av mottagare som ska skyddas inkluderar till exempel sändningsmottagare som ljud och TV, landmobil radio, trådlös telefon, amatörradio och offentlig radio, satellitnavigering som GPS, Wi-Fi och Bluetooth.
IEC/CISPR 25-standarden täcker inte skydd av elektroniska styrsystem mot radiofrekvensemissioner eller transienta eller impulsiva spänningstoppar. Dessa aspekter behandlas i andra ISO-standarder.
De gränser som anges i denna standard är rekommendationer och kan komma att ändras enligt överenskommelse mellan fordonstillverkaren och komponentleverantören. Denna standard är även avsedd att tillämpas av fordonstillverkaren eller komponentleverantören för utrustning som kommer att läggas till och anslutas till fordonets kablage eller en inbyggd strömkontakt efter leverans av fordonet.
Denna standard specificerar testmetoder som ska användas av fordonstillverkare och leverantörer för att underlätta konstruktionen av fordon och komponenter och för att säkerställa att radiofrekvensutsläpp ombord är på kontrollerade nivåer. Kraven i denna standard gäller inte avsiktliga sändningar (inklusive falska utsläpp) från en radiosändare enligt definitionen av Internationella telekommunikationsunionen.
Detta undantag är begränsat till sändaremissioner som är utstrålade emissioner från den utrustning som testas och som är avsedda att kopplas till kabeln i mätinstallationen. Detta undantag gäller inte sändningar på frekvenser som avsiktligt genereras av radiodelen av en utrustning som testas.
Fordonstillverkare och komponentleverantörer använder radiostandarder för att hantera effekten av falska emissioner från en radiosändare, såvida inte gränsvärden för falska emissioner har överenskommits i testplanen.
Den femte upplagan av denna standard utgör en teknisk revision och inkluderar följande betydande tekniska ändringar jämfört med den föregående upplagan:
I dagens alltmer uppkopplade och elektroniskt täta fordon är det avgörande att säkerställa att elektroniska komponenter kan fungera utan att orsaka eller påverkas av elektromagnetiska störningar (EMI). IEC/CISPR 25-standarden spelar en nyckelroll i att definiera och reglera dessa elektromagnetiska utsläpp i fordonsmiljöer.
IEC/CISPR 25-standarden gäller elektromagnetisk emission (både ledningsbunden och utstrålad) från:
Det primära målet är att säkerställa att EMI-nivåerna från dessa komponenter är tillräckligt låga för att inte störa fordonets interna radiomottagare. Denna standard är inte utformad för att garantera immunitet (hur motståndskraftig en enhet är mot störningar), vilket tas upp i standarder som ISO 11452 Vägfordon - Komponenttestmetoder för elektriska störningar på grund av smalbandig utstrålad elektromagnetisk energi. Istället fokuserar den på emissionsgränserna i IEC/CISPR 25.
IEC/CISPR 25 innehåller testprocedurer och gränsvärden för:
IEC/CISPR 25-standarden är viktig eftersom den bidrar till att säkerställa elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) hos elektroniska system i fordon. De viktigaste skälen till denna standards betydelse är:
CISPR 25 hjälper till att förhindra dessa problem tidigt i utvecklingsprocessen, vilket sparar pengar och tid senare.
I slutändan är IEC/CISPR 25-standarden viktig eftersom den skyddar radiosignalmottagning, säkerställer tillförlitlig drift av fordonselektronik och uppfyller bransch- och myndighetskrav. I takt med att moderna fordon integrerar fler tekniker, såsom avancerade förarstödssystem, infotainment, trådlös laddning och drivlinor i elfordon, ökar potentialen för elektromagnetisk störning avsevärt.
IEC/CISPR 25-standarden är en hörnsten i design och testning av elektromagnetisk kompatibilitet i fordon. Genom att tillhandahålla tydliga emissionsgränser och testprocedurer säkerställer den att alla elektroniska komponenter i ett fordon fungerar harmoniskt utan ömsesidig störning eller försämrad radioprestanda. I takt med att fordon fortsätter att utvecklas mot mer komplexa, uppkopplade och elektriska system blir efterlevnaden av IEC/CISPR 25-standarden ännu viktigare.
Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "IEC/CISPR 25 Fordon, båtar och förbränningsmotorer - Radiostörningsegenskaper - Gränsvärden och mätmetoder för skydd av ombordmottagare."
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
