การทดสอบวัสดุและส่วนประกอบสำหรับจักรยาน

อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน จักรยานไฟฟ้า หรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นเรื่องปกติในการจราจรบนถนน คำถามที่ว่าใครจะตำหนิสำหรับอุบัติเหตุและใครควรชดเชยความเสียหายนั้นไม่สามารถระบุได้ชัดเจนเสมอไป คำถามต่างๆ เช่น มีข้อผิดพลาดในการทำงานในส่วนของไดรฟ์หรือไม่ หรือผู้ผลิตรับผิดชอบหรือไม่ จำเป็นต้องได้รับคำตอบ เช่นเดียวกับยานยนต์อื่นๆ EUROLAB อีกทั้งยังให้บริการประเมินความเสียหายเป็นบริการสำหรับรถสองล้ออีกด้วย

ห้องปฏิบัติการวิศวกรรมวัสดุและการวิเคราะห์ความเสียหายที่ได้รับการรับรอง EUROLABมีอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการสำหรับการทดสอบวัสดุและส่วนประกอบเพื่อสร้างแนวทางของเหตุการณ์ที่นำไปสู่ความเสียหาย

ขั้นตอนการทดสอบจะคล้ายกันเสมอ: จักรยานที่จะทดสอบหรือส่วนประกอบที่ทำให้เกิดความเสียหาย เช่น ตะเกียบ แฮนด์บาร์ หรืออานม้า EUROLAB โดยจะถูกส่งไปยังห้องปฏิบัติการทดสอบของ Automobil GmbH สำหรับวิศวกรรมวัสดุและการวิเคราะห์ความเสียหาย และเข้ารับการวิเคราะห์วัสดุ ช่างเทคนิคด้านวัสดุจะนำตัวอย่างไปวิเคราะห์ด้วยตาเปล่าหรือทำการวิเคราะห์ทางเคมีและการทดสอบความแข็ง รวมถึงการทดสอบการดัดงอ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบ การวิเคราะห์พื้นผิวการแตกหักด้วยกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราดก็เป็นส่วนหนึ่งของขอบเขตการทดสอบเช่นกัน

ด้วยการทดสอบเหล่านี้ EUROLAB ผู้เชี่ยวชาญสามารถสร้างใหม่ได้อย่างน่าเชื่อถือว่า เช่น การเลือกสกรูยึดที่สั้นเกินไปเป็นสาเหตุของการปรากฏตัวของส่วนประกอบยึด ซึ่งเป็นการออกแบบทั่วไปหรือข้อผิดพลาดในการติดตั้ง ผู้ทดสอบยังตรวจสอบความล้าของวัสดุ ปัญหาด้านเสถียรภาพหรือข้อบกพร่องในการตกแต่งพื้นผิว และรอยแตกจากความเครียดเนื่องจากการกัดกร่อน ซึ่งล้วนเป็นข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ทั่วไป ข้อผิดพลาดทั่วไปของผู้ใช้ เช่น การโอเวอร์โหลดที่ทำให้เกิดการแตกหักหรือพฤติกรรมการใช้งานที่ไม่เหมาะสม สามารถสร้างขึ้นใหม่ได้

EUROLABด้วยทีมงานที่เชี่ยวชาญและห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองระดับสากล การทดสอบวัสดุและส่วนประกอบสำหรับจักรยาน มันทำการทดสอบการวิเคราะห์การวัดการประเมินผลและบริการสร้างรายงานทั้งหมดอย่างสมบูรณ์และเชื่อถือได้