มีวิธีการทดสอบสำหรับการกำหนดความหนาแน่นของควันไอเสีย (เขม่า) ใน "ก๊าซไอเสีย TS 9503 - การกำหนดความหนาแน่นของควัน - ที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงกลั่น" เผยแพร่โดยสถาบันมาตรฐานตุรกี (TSE) ขณะออกแบบมาตรฐานนี้ มาตรฐาน ASTM D2156 ที่เผยแพร่โดย American Testing and Materials Organisation (ASTM) อิงตาม (ASTM D2156-09 (2018) วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความหนาแน่นของควันในก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงกลั่น)
-tayini-(ts-9503).jpg "การหาค่าความหนาแน่นของควันไอเสีย (Sootiness) (TS 9503)")
วิธีทดสอบนี้ใช้สำหรับการประเมินความหนาแน่นของควันในก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงกลั่น ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับอุปกรณ์ทำความร้อนในบ้านที่เผาไหม้น้ำมันก๊าดหรือน้ำมันทำความร้อนเป็นหลัก ใช้ในห้องปฏิบัติการหรือภาคสนามเพื่อเปรียบเทียบเชื้อเพลิงหรือเปรียบเทียบอุปกรณ์ทำความร้อนเพื่อการเผาไหม้ที่สะอาด
วิธีทดสอบนี้เป็นวิธีควบคุมการผลิตควันในอุปกรณ์ทำความร้อนในบ้านให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ความหนาแน่นของควันที่มากเกินไปส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพจากการปนเปื้อนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
ช่วงความหนาแน่นของควันที่ครอบคลุมโดยวิธีการทดสอบนี้พบว่าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำความร้อนที่บ้าน มีความไวต่อควันเล็กน้อยมากกว่าการทดสอบควันอื่นๆ
ในการทดสอบ วิเคราะห์ วัด และประเมินผลที่ดำเนินการโดยองค์กรของเรา เรายึดมั่นในมาตรฐานระดับชาติและระดับสากล รวมถึงกฎหมายข้อบังคับที่บังคับใช้ในปัจจุบัน เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือและเป็นกลาง การศึกษาเหล่านี้ใช้เครื่องมือทางเทคโนโลยีที่ทันสมัย บุคลากรที่มีความรู้ความสามารถและประสบการณ์ และวิธีการที่ทันสมัย หนึ่งในหลายๆ การทดสอบที่ดำเนินการภายใต้ขอบเขตนี้ คือ การหาค่าความหนาแน่นของเขม่าในก๊าซไอเสีย (TS 9503)
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
