เราได้รวบรวมเคล็ดลับบางประการที่จะช่วยให้คุณทำสิ่งที่ถูกต้องในการทดสอบ EMI / EMC
เว้นที่ว่างเพียงพอบน PCB สำหรับอุปกรณ์ปราบปราม EMI ด้วยแนวทางการออกแบบ EMI ที่ดีแผงวงจรของคุณจะเงียบมาก แต่เพื่อให้อยู่ในด้านที่ปลอดภัยให้เว้นที่ว่างไว้ในบอร์ดเพื่อเพิ่มฟิลเตอร์และคอยส์ นอกจากนี้ยังควรเพิ่มแผ่นรองพิเศษลงในบอร์ดในกรณีที่จำเป็นต้องใช้ตัวเก็บประจุแบบแบ่ง
ส่วน "ต้นกำเนิดที่สอง" จะถือว่ามีคุณสมบัติทางสเปกตรัมเช่นเดียวกับต้นฉบับ สิ่งนี้สำคัญอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบที่ใช้งานอยู่เช่นตัวแปลง DC-DC ความพอดีรูปแบบและฟังก์ชันอาจเหมือนกัน แต่สัญญาณรบกวน EMI อาจมีนัยสำคัญ ก่อนที่จะลงทุนซื้อชิ้นส่วนพิเศษเหล่านี้จำนวนมากให้แนบชิ้นส่วนเข้ากับการออกแบบของคุณและนำไปทดลองขับ
ออกแบบแผงวงจรพิมพ์เมื่อใช้กับเครื่องบินภาคพื้นดินและเครื่องบินกำลัง และถ้าเป็นไปได้ให้ใช้เครื่องบินภาคพื้นดินหลาย ๆ ไม่เพียง แต่มีประโยชน์ในการบรรจุร่องรอยความถี่สูงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดโดเมนลูปของสัญญาณและการติดตามกำลังซึ่งเป็นตัวการสำคัญในการปล่อย EMI โดยทั่วไปแล้วเมื่อพูดถึงรอยแผลเป็นที่พื้นควรใช้ทองแดงมากกว่า
เมื่อการใช้การเดินสายไฟและการผูกสายเคเบิลเป็นการสอดเส้นในกล่องการรับ EMI ในสายเคเบิล I / O จะมีส่วนช่วยอย่างมากต่อสัญญาณรบกวนที่แผ่ออกมาโดยรวม เดินสายเคเบิลตามขอบของกล่องหุ้มและห่างจากส่วนประกอบความถี่สูงและแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง
อย่าให้มีตะเข็บย้อมบนกรอบหรือกล่อง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากหนึ่งในกลยุทธ์ EMI ของคุณเกี่ยวข้องกับข้อ จำกัด หมุดและสกรูโดยทั่วไปไม่มีการนำไฟฟ้าเพียงพอระหว่างชิ้นส่วนเฟรม ชิ้นส่วนที่เข้ากันได้รับการปกปิดก่อนทาสีหรือเคลือบผงหรือไม่? สำหรับแรงขับเพิ่มเติมตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนเชื่อมต่อแต่ละชิ้นตรงกับหน้าแปลน
EUROLABด้วยทีมงานที่เชี่ยวชาญและห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองระดับสากล เคล็ดลับการออกแบบหลีกเลี่ยง EMI มันทำการทดสอบการวิเคราะห์การวัดการประเมินผลและบริการสร้างรายงานทั้งหมดอย่างสมบูรณ์และเชื่อถือได้
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
