Hạt thủy tinh AASHTO M 247 dùng cho vạch đường

Hạt thủy tinh AASHTO M 247 dùng cho vạch đường

Tiêu chuẩn "AASHTO M 247 Glass Beads for Road Marking" do Hiệp hội Đường bộ và Giao thông Hoa Kỳ (AASHTO) ban hành quy định về việc rải hoặc phun hạt thủy tinh lên vạch kẻ đường để tạo ra vạch kẻ đường phản quang. Theo tiêu chuẩn này, có ba loại hạt thủy tinh được sử dụng trong vạch kẻ đường:

Hạt thủy tinh AASHTO M 247 dùng cho vạch đường

  • Loại I: Được gọi là mức phản xạ tiêu chuẩn. Loại này thường được sử dụng cho các vạch kẻ đường thông dụng với mức phản xạ tiêu chuẩn cụ thể.
  • Loại II và Loại III: Được gọi là cấp độ biến đổi. Loại III được thiết kế cho các ứng dụng hiệu suất cao và cung cấp phạm vi kích thước rộng hơn (180-1180 µm) cùng khả năng phản xạ ngược được cải thiện với chiết suất ít nhất là 1,5.

Bất kỳ loại phân loại nào trong số này cũng có thể có được đặc tính nổi theo yêu cầu của người mua.

Bất kỳ loại xếp hạng nào nêu trên đều có thể đạt được bằng lớp phủ chống ẩm nếu người mua chỉ định.

Những hạt này có tính phản quang tuyệt vời vào ban đêm, giúp người lái xe nhìn rõ vạch đường hơn vào ban đêm.

Nhìn chung, hạt phải được làm bằng thủy tinh trong suốt, sạch, không màu, nhẵn và có hình cầu, không có váng sữa, rỗ hoặc bọt khí quá nhiều và phải đáp ứng các yêu cầu cụ thể sau:

  • Phân loại: Hạt phải đáp ứng các yêu cầu phân loại cho loại được nêu trong bảng có tiêu đề “Phân loại hạt thủy tinh”.
  • Độ tròn: Hạt thủy tinh phải có độ tròn thực sự ít nhất là 70 phần trăm.
  • Độ bền nghiền: Rây giữ lại 0,425 mm (số 40) phải có lực nghiền tối thiểu là 133 N.
  • Chỉ số khúc xạ: Hạt thủy tinh phải có chỉ số khúc xạ tối thiểu là 1,5.
  • Khả năng chống ẩm (tính chảy): Hạt không được hấp thụ độ ẩm trong quá trình bảo quản. Hạt không được vón cục, vón cục và chảy tự do qua thiết bị phân phối.
  • Tuyển nổi: Khi thử nghiệm theo tiêu chuẩn này, tối thiểu 90 phần trăm hạt phải nổi trong xylen.

Việc lấy mẫu nên được thực hiện ngẫu nhiên theo tỷ lệ sau: 45 kg mẫu (trong bao nguyên) cho mỗi lô hàng 4535 kg. Khi đến nơi, vật liệu nên được giảm xuống còn khoảng 1 kg trong máy tách mẫu.

Các yêu cầu sau đây phải được thử nghiệm bằng các phương pháp thử nghiệm được chỉ định:

  • Xếp hạng: Theo tiêu chuẩn ASTM D1214
  • Độ tròn: Theo tiêu chuẩn ASTM D1155
  • Nghiền: Theo tiêu chuẩn ATSM D1213

Chỉ số khúc xạ sẽ được kiểm tra bằng phương pháp ngâm chất lỏng (phương pháp đường Becke hoặc tương đương) ở nhiệt độ 25 độ cộng/trừ 5 độ.

Có thể sử dụng lớp phủ tùy chọn để tăng khả năng nổi, chống ẩm hoặc bám dính vào sơn hoặc vật liệu nhiệt dẻo. Các lớp phủ này giúp tăng độ bền và hiệu suất trong điều kiện hao mòn hoặc thời tiết khắc nghiệt.

Về tính chất chảy, các hạt phải chảy trơn tru khi được thử nghiệm theo quy trình đầu tiên được mô tả trong tiêu chuẩn này, nhưng nếu chúng không được chỉ định là chống ẩm thì chúng phải được thử nghiệm theo quy trình thứ hai.

Khi thực hiện phép thử tuyển nổi, các hạt có khối lượng khoảng 1 g được xác định chính xác đến 0,005 g. Các hạt được phân phối đều vào một đĩa Petri thủy tinh sạch, tiêu chuẩn đường kính 100 mm, trước đó đã được cân chính xác đến 0,0005 g. Đĩa được rung nhẹ để thu được lớp hạt đồng đều nhất có thể. Xylene được thêm vào từ một bên của đĩa với tốc độ từ 10 đến 15 mL mỗi phút từ buret cho đến khi thêm 30 mL. Sau đó, các hạt nổi được hút cẩn thận qua một ống phân phối hẹp thích hợp được nối với một bình tiếp nhận. Các hạt thừa được rút ra để đảm bảo không có hạt nào bị mất và đĩa được sấy khô trong lò ở nhiệt độ 110°C (cộng hoặc trừ 5°C). Đĩa được cân và tính toán phần trăm các hạt nổi.

Tóm lại, tiêu chuẩn AASHTO M 247 bao gồm các thông số kỹ thuật của hạt thủy tinh được sử dụng trong vạch kẻ đường nhằm cải thiện tầm nhìn và an toàn giao thông. Những hạt thủy tinh này rất quan trọng trong việc tạo ra các vạch kẻ đường phản quang, giúp tăng khả năng hiển thị cho người lái xe vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết bất lợi. Phản quang cho phép ánh sáng từ đèn pha xe phản chiếu trở lại người lái xe, giúp vạch kẻ đường dễ nhìn thấy ngay cả trong điều kiện thiếu sáng hoặc ẩm ướt. Tiêu chuẩn này đảm bảo tính đồng nhất và chất lượng của hạt thủy tinh được sử dụng trong nhiều dự án giao thông.

Theo tiêu chuẩn AASHTO M 247, hạt thủy tinh chủ yếu được sử dụng trong:

  • Sơn nhiệt dẻo nóng chảy: Các hạt sơn được nhúng hoặc phun lên các biển báo nhiệt dẻo để có độ bền và khả năng phản xạ cao.
  • Sơn gốc nước hoặc gốc dung môi: Hạt sơn được nhỏ lên lớp sơn ướt để tạo ra vạch kẻ đường phản quang.
  • Dấu hiệu hiệu suất cao: Hạt loại III được sử dụng trong môi trường có lưu lượng giao thông cao hoặc cơ sở hạ tầng thông minh và tăng khả năng hiển thị cho cả người lái xe và hệ thống xe tự hành.

Những hạt này giúp vạch kẻ đường có thể nhìn thấy rõ trong điều kiện ánh sáng yếu, mưa hoặc sương mù, cải thiện đáng kể an toàn giao thông và giảm nguy cơ tai nạn.

Tính chất phản quang của hạt thủy tinh tuân thủ AASHTO M 247 rất quan trọng đối với:

  • Tầm nhìn ban đêm: Các hạt phản chiếu ánh sáng đèn pha, làm nổi bật vạch kẻ đường. Ví dụ, hạt loại III có thể tăng độ phản quang lên đến 60% so với các giải pháp thông thường.
  • Điều kiện thời tiết bất lợi: Hạt phủ vẫn duy trì hiệu suất khi trời mưa hoặc ẩm ướt, đảm bảo tầm nhìn ổn định.
  • Cơ sở hạ tầng thông minh: Hệ thống hỗ trợ hạt hiệu suất cao trong xe tự hành, thích ứng với nhu cầu vận tải hiện đại.
  • Độ bền: Hạt phủ giúp kéo dài tuổi thọ của vạch đường bằng cách chống mài mòn do các yếu tố giao thông và môi trường gây ra.

Tiêu chuẩn này nhấn mạnh tính an toàn trong sử dụng và xử lý bằng cách nêu rõ rằng hạt thủy tinh có thể chứa các chất hoặc quy trình nguy hiểm. Vì tiêu chuẩn này không đề cập đến tất cả các vấn đề an toàn, người dùng nên thiết lập các biện pháp an toàn và sức khỏe phù hợp và tuân thủ các giới hạn pháp lý.

Do đó, tiêu chuẩn AASHTO M 247 đảm bảo hạt thủy tinh được sử dụng trong vạch kẻ đường đáp ứng các tiêu chí chất lượng và hiệu suất nghiêm ngặt, cải thiện an toàn giao thông và tầm nhìn. Bằng cách quy định các đặc tính vật liệu, phương pháp thử nghiệm và hướng dẫn ứng dụng, tiêu chuẩn này hỗ trợ việc tạo ra các vạch kẻ đường bền bỉ, phản quang, phù hợp với nhiều điều kiện và nhu cầu cơ sở hạ tầng hiện đại. Dù là đường cao tốc truyền thống hay đường thông minh, hạt thủy tinh tuân thủ tiêu chuẩn này đóng vai trò quan trọng trong an toàn và hiệu quả giao thông.

Với kinh nghiệm nhiều năm hoạt động và luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu, chúng tôi thực hiện thử nghiệm, đo lường và phân tích trong nhiều lĩnh vực cho các doanh nghiệp thuộc mọi ngành nghề, với đội ngũ chuyên gia lành nghề và cơ sở hạ tầng rộng khắp. Trong lĩnh vực này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "Hạt thủy tinh dùng cho vạch đường AASHTO M 247".

WhatsApp