استاندارد «آزمون عملکرد RTCA DO-311A برای باتری‌های لیتیومی قابل شارژ» که توسط کمیسیون فنی رادیو هوانوردی (RTCA) تدوین شده است، الزامات باتری‌های لیتیومی قابل شارژ و سیستم‌های باتری نصب شده دائمی روی هواپیما را شرح می‌دهد. برای اهداف این استاندارد، یک باتری یا سیستم باتری زمانی به عنوان تجهیزات نصب شده دائمی در نظر گرفته می‌شود که به عنوان بخشی از طراحی نوع هواپیما (یا طراحی نوع اصلاح شده) گنجانده شده باشد. این استاندارد همچنین در مورد باتری‌های لیتیومی قابل شارژ موجود در دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل که بخشی از طراحی نوع هستند، اعمال می‌شود . با این حال، این استاندارد در مورد باتری‌های لیتیومی اولیه (غیر قابل شارژ) اعمال نمی‌شود.
باتری‌های لیتیومی قابل شارژ در دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل که جزئی از طراحی نوع نیستند، از دامنه این استاندارد مستثنی هستند. این دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل تحت صلاحیت بخش استانداردهای پرواز اداره هوانوردی فدرال (FAA) قرار دارند و طبق قوانین عملیاتی تحت عنوان 14 از مجموعه قوانین فدرال (CFR) تنظیم می‌شوند. دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل که جزئی از طراحی نوع نیستند، به ویژه آن‌هایی که در عرشه پرواز شارژ می‌شوند، خطرات مشابهی را برای تجهیزات متصل دائمی ایجاد می‌کنند.
این استاندارد نیازی به آزمایش در سطح سلول یا توصیف پیری سلول/باتری ندارد. سایر استانداردهای بین‌المللی ممکن است برای انجام آزمایش در سطح سلول یا توصیف اثرات پیری سلول/باتری مورد استفاده قرار گیرند.
استاندارد RTCA DO-311A برای باتری‌های لیتیومی قابل شارژ و سیستم‌های باتری که به طور دائم در هواپیما نصب می‌شوند، می‌باشد. این استاندارد، طراحی، تجزیه و تحلیل، آزمایش و راهنمای نصب را برای باتری‌های لیتیومی قابل شارژ و سیستم‌های باتری ارائه می‌دهد. آزمایش‌های تعریف شده در این استاندارد، روشی استاندارد برای تأیید (یعنی قبولی/رد) و توصیف (یعنی گزارش نتایج) ایمنی و عملکرد باتری‌ها و سیستم‌های باتری ارائه می‌دهند.
این استاندارد برای طراحان و تولیدکنندگان باتری‌های لیتیومی قابل شارژ و سیستم‌های باتری، تولیدکنندگان هواپیما، نصاب‌های تجهیزات هواپیما و کاربران در جامعه هوانوردی در نظر گرفته شده است. برآورده کردن الزامات این استاندارد، وسیله‌ای برای اطمینان از عملکرد ایمن باتری‌ها و سیستم‌های باتری در شرایط عملیاتی هوانوردی است. برای اطمینان از عملکرد ایمن در هواپیما، ضروری است که کاربران این استاندارد، الزامات عملکرد هواپیما و قابلیت‌ها و محدودیت‌های باتری‌ها و سیستم‌های باتری را به طور کامل درک کنند. نصاب‌های تجهیزات مسئول اطمینان از برآورده شدن الزامات صدور گواهینامه و نصب هواپیما توسط باتری‌ها و سیستم‌های باتری هستند. هرگونه اجرای نظارتی این استاندارد بر عهده سازمان دولتی مربوطه است.
باتری‌های لیتیوم-یون (Li-ion) باتری‌های ثانویه قابل شارژی هستند که از یک آند گرافیتی و یک کاتد تشکیل شده‌اند که می‌توانند به سرعت و به طور مکرر یون‌های لیتیوم را آزاد کنند. اکثر هواپیماهای مدرن از نوعی از انرژی باتری برای تأمین انرژی تجهیزاتی مانند واحدهای قدرت کمکی، روشنایی اضطراری و فرستنده‌های موقعیت‌یاب اضطراری استفاده می‌کنند.
تولیدکنندگان هوانوردی باید بین قدرت و قابلیت اطمینان باتری و طراحی ایمن تعادل برقرار کنند. باتری‌های ثانویه قابل شارژ می‌توانند نشتی، اتصال کوتاه و شارژ بیش از حد یا تخلیه بیش از حد را تجربه کنند که می‌تواند کیفیت باتری را کاهش دهد. حالت‌های مختلف خرابی و واکنش‌های شیمیایی نیز کل هواپیما را در معرض خطر آتش‌سوزی، انفجار و قرار گرفتن در معرض گازهای خطرناک و مواد شیمیایی خورنده قرار می‌دهد.
RTCA DO-311 یک استاندارد حداقل عملکرد عملیاتی است که طراحی، آزمایش و تجزیه و تحلیل مؤثر باتری‌های نصب شده دائمی در هواپیما را هدایت می‌کند. این استاندارد، روش‌های آزمایش عملکرد را برای اعتبارسنجی و توصیف باتری استاندارد می‌کند و به تولیدکنندگان این امکان را می‌دهد تا اطمینان حاصل کنند که محصولاتشان الزامات نظارتی و ایمنی را برآورده می‌کنند. آزمایشگاه‌های پیشرفته می‌توانند آزمایش‌های مکانیکی و الکتریکی را روی نمونه‌های اولیه باتری انجام دهند تا خطرات ایمنی بالقوه را قبل از رسیدن محصول به بازار شناسایی کنند. RTCA آزمایش‌های مکانیکی را طبق DO-311 انجام می‌دهد تا نیروها و شرایط دنیای واقعی را که می‌تواند عملکرد و ایمنی باتری را به خطر بیندازد، مانند ضربه ناشی از سقوط، نگه داشتن در حالت انفجار، نیروی دسته و آزمایش سوء استفاده الکتریکی، شبیه‌سازی کند. آزمایش‌های سوء استفاده الکتریکی می‌توانند به اطمینان از عملکرد ایمن باتری و سیستم باتری علیرغم اشکال مختلف سوء استفاده الکتریکی کمک کنند.
آزمایش های ایمنی و عملکرد الکتریکی نیز طبق استاندارد RTCA/DO-311 انجام می شود. این آزمایش ها شامل: آزمایش ظرفیت، پذیرش بار، حفظ بار، تخلیه ولتاژ ثابت، مقاومت عایقی، شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد، تخلیه سریع و اتصال کوتاه است.
به طور خلاصه، استاندارد RTCA DO-311 از این جهت اهمیت دارد که حداقل استانداردهای عملکرد عملیاتی را برای سیستم‌های باتری لیتیومی قابل شارژ مورد استفاده در هوانوردی غیرنظامی تعیین می‌کند. این باتری‌ها معمولاً در سیستم‌های هواپیما برای برق پشتیبان، روشنایی اضطراری و سایر عملکردهای حیاتی استفاده می‌شوند. این استاندارد به دلایل زیر مهم تلقی می‌شود:
سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "RTCA DO-311A Performance Test for Rechargeable Lithium Batteries" به کسب‌وکارها ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
