Huile moteur VW TL 52577 SAE 0W-20, remplie en usine avec une teneur réduite en cendres et des caractéristiques spéciales d'économie de carburant - Exigences, tests

Dans la norme « VW TL 52577 SAE 0W-20 Huile moteur de remplissage en usine, teneur en cendres réduite et propriétés spéciales d'économie de carburant - Exigences, tests » développée par le constructeur automobile Volkswagen, les moteurs à essence du groupe Volkswagen (injection directe et indirecte) et les moteurs diesel sont approuvés. à cet effet ( Les ​​exigences relatives à l'huile moteur remplie en usine avec une teneur réduite en cendres, des propriétés spéciales d'économie de carburant et une viscosité de cisaillement élevée à haute température sont décrites, y compris tous les moteurs diesel (injection directe) et les filtres à particules diesel.

Selon cette spécification technique de fourniture, les huiles moteur sont des huiles moteur remplies en usine avec une teneur réduite en cendres. Cette norme répond aux exigences visant à garantir la durée de vie requise des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, en particulier les systèmes équipés de filtres à particules diesel sans l'aide de régénération par des additifs pour carburant, et à atteindre de longs intervalles de vidange d'huile lorsqu'ils sont utilisés dans les moteurs du groupe Volkswagen mentionnés ci-dessus. En raison de leur viscosité réduite à haute température, ils présentent des propriétés d'économie de carburant exceptionnelles et se distinguent par une résistance thermique élevée, un niveau de puissance réduit requis pour les pomper et des capacités de suie optimisées. En raison de leur viscosité réduite à haute température, les huiles moteur décrites ici ne sont pas rétrocompatibles et ne peuvent être utilisées que dans des moteurs spécialement homologués (pas d'huile moteur universelle).

Pour les distinguer des autres huiles moteur utilisées par le groupe Volkswagen, les huiles moteur décrites dans cette norme sont codées par couleur et possèdent un marqueur chimique stable tout au long de leur durée de vie. Les huiles moteur de cette norme conviennent comme huiles toutes saisons, à condition que les intervalles de vidange d'huile spécifiés dans les manuels d'utilisation soient respectés.

Dans cette norme, les exigences sont déterminées comme suit :

• Selon cette norme, les huiles moteur répondent à toutes les exigences des normes VW 50800 et VW 50900.
• Toutes les exigences définies dans cette norme doivent être documentées dans un rapport d'essai précisant le code de l'huile.
• Selon les spécifications de test de Volkswagen, tous les tests doivent être effectués dans des instituts de test indépendants de l'Union européenne agréés par Volkswagen.
• Selon cette norme, les huiles moteur sont soumises à l'approbation d'échantillons de construction. Pour que l'approbation d'un échantillon de construction soit accordée, la preuve doit être fournie que les huiles moteur ont subi des tests supplémentaires au-delà de ceux décrits dans cette norme. Le Groupe Volkswagen se réserve le droit de définir la portée de ces inspections par sondage de bâtiments individuellement pour chaque demandeur.
• Si la formule de l'huile est modifiée, cela annulera toute autorisation émise par le Groupe pour cette huile moteur. Cela comprend le remplacement ou le remplacement des composants de l'huile de base et des améliorants d'indice de viscosité, ainsi que des systèmes et composants d'additifs.
• Selon la norme TL 52577, les huiles moteur doivent être miscibles et compatibles en toute proportion avec toutes les autres huiles moteur remplies en usine et les huiles moteur disponibles dans le commerce.
• 36 mois après son lancement initial, de nouveaux tests doivent confirmer que l'huile moteur est toujours apte à la commercialisation. Les exigences de la norme en vigueur à ce moment doivent être remplies et ce respect doit être à nouveau documenté.
• La fourniture initiale et l'approbation des modifications doivent être conformes à la norme VW 01155.
• L'évitement des substances dangereuses doit être conforme à la norme VW 91101.
• Pour une évaluation par Volkswagen, le constructeur doit fournir sur demande 30 litres de l'huile en question.
• Sa durée de conservation doit être d'au moins 20 mois dans son emballage d'origine non ouvert à des températures comprises entre moins 50 degrés et plus 36 degrés.

La sortie de cette huile moteur remplie en usine nécessite l’approbation d’un échantillon. Cela nécessite la réussite de plusieurs inspections d’échantillons de production sur tous les moteurs qui seront commercialisés pour cette huile moteur.

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