Règlement n° 1009/2010/UE

Le règlement 1009/2010/UE du Parlement européen et du Conseil vise à mettre en œuvre la directive CE/661/2009 relative aux conditions d'homologation des protège-roues de certains véhicules à moteur et aux conditions d'homologation relatives à la sécurité générale des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, composants et entités techniques distinctes qui leur sont destinés. Le présent règlement s’applique aux véhicules à moteur de la catégorie M2018 telle que définie dans le règlement UE/858/1.

La catégorie M est généralement utilisée pour le transport de passagers. Les véhicules de la catégorie M1 sont des véhicules (principalement des voitures) qui ne comportent pas plus de huit places assises en plus du siège du conducteur.

Aux fins du règlement 1009/2010/UE, les définitions suivantes s'appliquent :

• « Type de véhicule en ce qui concerne les protecteurs de roue » désigne les véhicules qui ne diffèrent pas sur des points essentiels tels que les dimensions minimales et maximales des pneus et des roues pouvant être montés, compte tenu des caractéristiques des protecteurs de roue ou des enveloppes de pneus applicables, des dimensions des jantes et des déports de roues.
• « Enveloppe du pneumatique » désigne la largeur de section maximale et le diamètre extérieur d’un pneumatique, y compris les tolérances autorisées et spécifiées par l’homologation du composant.
• « Dispositif de traction sur neige » désigne une chaîne à neige ou un autre dispositif équivalent qui peut être monté sur la combinaison pneu ou roue d’un véhicule et qui n’est pas lui-même un pneu neige, un pneu d’hiver, un pneu toutes saisons ou un autre pneu, pour assurer la traction sur la neige.

Les éléments essentiels concernant les protège-roues d'un véhicule comprennent :

• Le fabricant ou son représentant soumet une demande d'homologation d'un véhicule équipé de protecteurs de roues à l'autorité d'homologation.
• La demande est établie conformément au modèle de la fiche d'information précisée à l'annexe du présent règlement (annexe I).
• Si les exigences pertinentes spécifiées dans l'annexe du présent règlement sont respectées, l'autorité d'homologation accorde l'homologation de type et un numéro d'homologation de type (annexe II). L'autorité d'homologation ne peut pas attribuer le même numéro à un autre type de véhicule.

Le règlement CE/661/2009 est un règlement distinct aux fins de la procédure de réception par type prévue par la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, des composants et des entités techniques distinctes de ces véhicules (directive-cadre). La directive CE/661/2009 a abrogé la directive 78/549/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux garde-boue des véhicules à moteur. Les exigences de la directive en question devraient être transférées dans le présent règlement et, si nécessaire, modifiées en tenant compte de l’évolution des connaissances scientifiques et techniques.

Le champ d'application de ce règlement est conforme à celui de la directive 78/549/CEE et est donc limité aux véhicules de la catégorie M1. En bref, le règlement CE/661/2009 contient des dispositions de base concernant les exigences d’homologation des garde-boue de certains véhicules à moteur. Par conséquent, des procédures, des tests et des exigences spécifiques pour une telle approbation doivent être déterminés.

En ce qui concerne la validité et l'extension des réceptions accordées conformément à la directive 78/549/CEE, les autorités nationales autorisent la vente et la mise en service des véhicules qui ont reçu une réception par type avant la date spécifiée. L'homologation de ces véhicules continue d'être étendue conformément à la directive CE/661/2009.

Le règlement 1009/2010/UE est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tous les États membres.

En bref, le présent règlement a pour objet de déterminer les dispositions relatives aux garde-boue des véhicules à moteur et les procédures et principes relatifs à leur mise en œuvre afin de remplir l'obligation des véhicules de se conformer à la structure de la route et à la sécurité routière en termes de construction et d'utilisation, conformément aux dispositions du Code de la route.

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