La norme « UR E10 Type Approval Test Specification », élaborée par l’Association internationale des sociétés de classification (IACS), décrit les spécifications des essais d’homologation des équipements électriques, électroniques et programmables destinés à être utilisés à bord des navires. L’IACS est une organisation technique non gouvernementale qui définit les exigences techniques minimales pour la conception, la construction et l’inspection des navires et des installations marines. Elle couvre plus de 90 % du tonnage mondial de navires de charge et œuvre pour l’amélioration de la sécurité maritime et la protection de l’environnement.
La norme IACS UR E10 définit des conditions d'essai normalisées environnementales et de performance pour les équipements électriques, électroniques et programmables utilisés à bord des navires, notamment dans les systèmes de contrôle, de surveillance, d'alarme et de protection. Cette norme garantit le fonctionnement fiable des équipements marins dans les conditions difficiles rencontrées en mer, telles que les températures extrêmes, l'humidité, les vibrations, les surtensions et les interférences électromagnétiques. Elle s'applique également aux équipements des systèmes essentiels du navire. Les essais démontrent que les équipements testés fonctionnent comme prévu, sans dégradation, après avoir été soumis aux conditions spécifiées.
L'étendue, la séquence et le nombre d'échantillons à tester sont déterminés au cas par cas, en fonction de la conception et de l'utilisation prévue de l'équipement. Les tests sont généralement effectués dans sa position d'installation normale. Dans ce cas, le test fonctionnel, contrairement à un test de performance complet, consiste en une vérification simplifiée de l'absence de dommages.
Les exigences sont conformes aux normes CEI pertinentes :
Les équipements non essentiels susceptibles de provoquer des perturbations électromagnétiques doivent néanmoins réussir les tests de compatibilité électromagnétique (CEM).
Depuis sa première publication en 1991, cette norme a fait l'objet de nombreuses révisions afin d'intégrer les avancées technologiques, les retours d'information de l'industrie et l'harmonisation avec les normes internationales.
L'essence de la norme UR E10 réside dans un tableau d'essais exhaustif. Les méthodes d'essai de base incluses dans cette norme sont les suivantes.
D'autres tests peuvent inclure des tests de choc, de protection contre les infiltrations (IP) et des tests spécifiques pour les équipements de navigation/radio selon les normes de l'OMI ou de la CEI.
Après chaque essai environnemental, un contrôle fonctionnel ou de performance est généralement requis afin de vérifier l'absence de dégradation. Les procédures d'essai équivalentes peuvent être acceptées par les sociétés de classification compétentes si elles respectent les paramètres UR. Les versions ultérieures des normes de référence sont généralement acceptables si elles sont jugées équivalentes.
La norme UR E10 est considérée comme importante pour les raisons suivantes :
Les fabricants font généralement tester leurs équipements par des laboratoires accrédités. La conformité est attestée par des certificats d'homologation qui peuvent faire référence à la norme UR E10.
En résumé, la norme IACS UR E10 contient des exigences reconnues internationalement. Cette norme garantit le fonctionnement fiable des équipements embarqués utilisés dans les systèmes de contrôle, de surveillance, d'alarme et de protection, même dans des conditions marines difficiles.
Cette norme s'applique à :
L'exigence porte sur l'homologation de type, ce qui signifie que l'équipement doit réussir des tests normalisés avant d'être accepté pour installation sur les navires.
Les principaux objectifs de cette norme sont :
En substance, elle établit une norme commune permettant d'assurer un comportement cohérent des équipements marins, quelle que soit l'autorité de classification du navire.
De manière générale, cette norme comprend un ensemble complet de tests regroupés en différents domaines clés :
Ces tests permettent de s'assurer que l'équipement ne présente aucun dysfonctionnement ni n'interfère avec les autres systèmes à bord du navire.
La méthode de test pour cette norme repose sur les éléments suivants :
L'équipement est généralement testé dans son emplacement d'installation normal afin de refléter son utilisation réelle.
La norme UR E10 est d'une importance capitale dans le secteur maritime car,
En l'absence d'une telle exigence unifiée, les incohérences dans les tests peuvent entraîner des défaillances du système, des risques pour la sécurité et des perturbations opérationnelles.
Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte d'une équipe compétente et expérimentée, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services de tests avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services de tests conformes à la norme IACS UR E10.
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