Pengujian Kendaraan Listrik Kecil dan Sepeda Listrik

Untuk waktu yang lama, diharapkan kesenjangan dalam mobilitas modern suatu hari nanti akan dijembatani oleh produk-produk baru. Ada kekurangan alat bantu mobilitas yang sesuai, terutama selama beberapa kilometer terakhir antara berjalan kaki dan alat transportasi tradisional yang dirancang untuk jarak jauh (bus, kereta api, pesawat, mobil). Konsep kendaraan baru seperti skuter listrik, S-pedelecs, unicycle, segways, dll. Sekarang menawarkan produk untuk atlet amatir yang berfokus pada komuter dan inovasi. Keamanannya distandarisasi oleh model persetujuan tipe nasional seperti persyaratan pengujian Eropa dan Peraturan Kendaraan Listrik Kecil yang baru untuk lalu lintas jalan raya Jerman.

Pengujian keamanan sepeda listrik telah diselaraskan di tingkat Eropa. Artinya, arahan kerangka kerja dapat dipenuhi dengan cara yang lebih terstruktur. Untuk memastikan bahwa kendaraan yang meningkatkan mobilitas kita secara keseluruhan tidak sampai kemana-mana dalam hal keselamatan EUROLABmenawarkan pengujian obyektif terhadap produk ini menggunakan keahlian kami dalam keselamatan alat berat dan pengujian otomotif.

EUROLAB Ini telah menjadi layanan teknis yang diberitahukan oleh Badan Transportasi Federal Jerman dan menawarkan keahlian yang komprehensif. Baik itu mesin, sepeda, kendaraan kategori L, atau kendaraan listrik kecil, yang terpenting hanyalah memilih persyaratan pengujian yang tepat. Tujuan umum dari pengujian ini adalah untuk mengurangi kelemahan keselamatan teknis dalam rekayasa kendaraan, sehingga bahaya yang terkait bagi pengguna dan risiko tanggung jawab bagi produsen dapat diminimalkan. Verifikasi kepatuhan terhadap persyaratan ini merupakan tonggak sejarah bagi citra pasar yang berkelanjutan dan homologasi terkait yang diperlukan.

Sepeda listrik (grup A):

EUROLABMenguji EPAC sesuai dengan DIN EN 2006 yang diselaraskan dengan Petunjuk Mesin (42/15149/EC).

• Pelabelan dan instruksi penggunaan
• Keamanan mekanik dan listrik
• Keamanan kelistrikan sistem individu drive train, misalnya UN 38.3 T1 - T8 atau baterai sesuai dengan DIN EN 62133-2
• Kekebalan dan perlindungan terhadap radiasi elektromagnetik (uji EMC)
• Keamanan fungsional drivetrain motor listrik, misalnya EN ISO 13849-1 / -2

Alat (grup B):

Subkelompok S-pedelec, S-bike, PLFV, kendaraan kategori L.

• Pengujian kendaraan kategori L sesuai dengan Directive 186/2013 / EC dan regulasi registrasi kendaraan Eropa (EU-FZV)
• Tes kendaraan antar kelompok
• Subkelompok e-skuter, kendaraan self balancing (kendaraan kecil)
• Tes sesuai dengan Peraturan Lisensi Lalu Lintas Jalan Jerman (STVZO) serta Peraturan Kendaraan Listrik Kecil (eKFV) 2019

Tes lainnya

EUROLAB Ia juga menawarkan tes di bidang fitur atau perbandingan produk:

• Analisis bahan kimia berbahaya
• Keahlian teknik material
• Tes jarak, misalnya Zweirad-Industrie-Verband [asosiasi industri sepeda] R200 untuk e-bikes
• Tes daya pengenal yang terus menerus dari powertrains motor listrik
• Pengukuran konsumsi
• Uji voltase sistem baterai, misalnya DIN EN 62368-1 Lampiran M

EUROLAB, dengan tim yang sangat ahli dan laboratorium yang terakreditasi internasional, Pengujian Kendaraan Listrik Kecil dan Sepeda Listrik melakukan semua layanan pengujian, analisis, pengukuran, evaluasi, dan pembuatan laporan secara lengkap dan andal.