Tes Kejut MIL-DTL-901E, Mesin, Peralatan dan Sistem Kapal HI (Berdampak Tinggi), Persyaratan

Standar MIL-DTL-901E, yang dikembangkan oleh Departemen Pertahanan AS , menjelaskan persyaratan pengujian kejut berdampak tinggi (HI) untuk mesin, peralatan, sistem, dan struktur pada kapal permukaan, termasuk kapal induk dan kapal selam, kecuali ditentukan lain. Tujuan dari persyaratan ini adalah untuk memverifikasi kemampuan instalasi di atas kapal untuk menahan beban kejut yang disebabkan oleh efek senjata nuklir atau konvensional atau guncangan mekanis lingkungan selama pengoperasian.

Dalam ruang lingkup standar ini, metode uji kejut standar dikelompokkan sebagai berikut:

• Uji kejut ringan adalah pengujian yang dilakukan pada mesin kejut ringan. Berat mesin uji harus kurang dari 270 kg.
• Uji kejut berbobot sedang adalah pengujian yang dilakukan pada mesin kejut berbobot sedang. Berat mesin uji harus kurang dari 3.550 kg.
• Uji kejut berbobot tinggi adalah pengujian yang dilakukan pada platform kejut apung standar, platform kejut apung yang diperluas, platform kejut apung sedang, atau platform kejut apung besar.
• Uji kejut simulasi geladak berat sedang adalah pengujian yang dilakukan pada peralatan yang dipasang di geladak kelas II pada mesin kejut yang disimulasikan di geladak dan perlengkapan yang dipasang di geladak kelas I/II dan kelas III, jika dapat diterapkan.

Derajat syok ditentukan sebagai berikut:

• Grade A adalah tingkat yang diperlukan untuk keselamatan kapal dan kemampuan tempur yang berkelanjutan.
• Kelas B, personel yang operasinya tidak penting untuk keselamatan dan kemampuan tempur kapal, tetapi yang mengoperasikan atau memelihara peralatan Kelas A, termasuk personel di stasiun pertempuran, Kelas A, atau kapal secara keseluruhan sebagai akibat dari paparan kejut.

Jenis peralatan ditentukan sebagai berikut:

• unit utama
• komponen samping
• perakitan parsial

Kelas peralatan ditentukan sebagai berikut:

• Kelas I. Peralatan ini harus memenuhi persyaratan kejut ini tanpa menggunakan perangkat isolasi (shock, noise atau getaran wedges atau elemen fleksibel) yang dipasang di antara peralatan dan struktur kapal atau pondasi kapal.
• Kelas II. Peralatan ini harus memenuhi persyaratan kejut ini dengan menggunakan perangkat isolasi yang dipasang di antara peralatan dan struktur kapal atau pondasi kapal.
• Kelas I/II. Peralatan ini diharuskan memiliki beberapa part atau part yang harus memenuhi persyaratan shock tersebut dan beberapa part atau part lain yang harus memenuhi persyaratan shock tersebut tanpa menggunakan alat isolasi yang dipasang antara peralatan dengan struktur kapal atau pondasi kapal.
• Kelas III. Peralatan ini memiliki aplikasi di kapal dengan atau tanpa perangkat isolasi yang dipasang antara peralatan dan struktur kapal atau pondasi kapal dan oleh karena itu harus memenuhi persyaratan ini dengan atau tanpa perangkat isolasi.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang telah diberikan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, dalam lingkup standar MIL-DTL-901E, uji kejut, HI ( berdampak tinggi) mesin kapal, peralatan dan sistem, juga menyediakan layanan pengujian untuk persyaratannya.