EN IEC 62196 Wtyczki, gniazda, złącza samochodowe i gniazda samochodowe – Ładowanie przewodowe pojazdów elektrycznych

Norma „EN IEC 62196 Wtyczki, gniazda, złącza pojazdowe i gniazda pojazdowe – Ładowanie przewodowe pojazdów elektrycznych”, która opiera się na normie europejskiej i została opublikowana przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), składa się z następujących podrozdziałów opublikowanych pod tym samym tytułem:

• Norma „EN IEC 62196-1 Część 1: Wymagania ogólne” ma zastosowanie do zespołów kablowych do pojazdów elektrycznych (EV) zawierających środki sterowania i zaprojektowanych do stosowania we wtyczkach EV, gniazdach EV, złączach pojazdowych, gniazdach pojazdów i systemach ładowania przewodowego, których znamionowe napięcie robocze nie może przekraczać:
  • 690 V AC 50 Hz do 60 Hz, prąd znamionowy 250 A
  • Prąd znamionowy 1500 V DC, 800 A

Niniejsze akcesoria i zestawy kabli przeznaczone są wyłącznie do instalacji przez przeszkolony lub wykwalifikowany personel. Niniejsze akcesoria i zestawy kabli przeznaczone są do stosowania w obwodach określonych w normie IEC 61851 (wszystkie części), które pracują przy różnych napięciach i częstotliwościach i mogą obejmować sygnały o bardzo niskim napięciu oraz sygnały komunikacyjne.

Te akcesoria i zestawy kabli są przeznaczone do użytku w temperaturach otoczenia od -30°C do +40°C. W niektórych krajach mogą obowiązywać inne wymagania.

Producent może rozszerzyć zakres temperatur pod warunkiem podania informacji o określonym zakresie. Akcesoria te są przeznaczone wyłącznie do podłączenia do kabli z żyłami miedzianymi lub ze stopów miedzi. Akcesoria objęte niniejszą normą są przeznaczone do stosowania w urządzeniach zasilania pojazdów elektrycznych zgodnie z normą IEC 61851 (wszystkie części). Niniejsza norma nie ma zastosowania do standardowych wtyczek i gniazd stosowanych w trybach 1 i 2 normy IEC 61851-1.

• Norma „EN IEC 62196-2 Część 2: Wymagania dotyczące zgodności wymiarowej akcesoriów prądu przemiennego z wtykami i tulejkami stykowymi” ma zastosowanie do wtyczek, gniazd, złączy samochodowych i gniazd w pojazdach elektrycznych ze standardową konfiguracją wtyków i tulejek stykowych. Akcesoria te charakteryzują się nominalnym napięciem roboczym nieprzekraczającym 480 V prądu przemiennego, 50 Hz do 60 Hz, oraz natężeniem prądu 63 A (trójfazowego) lub 70 A (jednofazowego) do stosowania w przewodzącym ładowaniu pojazdów elektrycznych. Niniejsza norma obejmuje podstawowe akcesoria interfejsu do zasilania pojazdów określone w normie IEC 62196-1.

Termin „elektryczne pojazdy drogowe” (EV) obejmuje wszystkie pojazdy drogowe, w tym hybrydy typu plug-in, które czerpią energię w całości lub w części z akumulatorowych systemów magazynowania energii. Akcesoria te są przeznaczone do użytku w obwodach określonych w normie IEC 61851-1, pracujących przy różnych napięciach i częstotliwościach i mogą obejmować sygnały bardzo niskiego napięcia (ELV) oraz sygnały komunikacyjne. Trwają badania nad wykorzystaniem tych akcesoriów do dwukierunkowego przesyłu energii.

Norma ta dotyczy akcesoriów przeznaczonych do stosowania w temperaturach otoczenia od minus 30 stopni do plus 40 stopni.

Akcesoria te są przeznaczone wyłącznie do podłączenia do kabli z żyłami miedzianymi lub ze stopów miedzi. Gniazda i złącza samochodowe opisane w niniejszej normie są przeznaczone do ładowania w trybach 1, 2 i 3 (stany B i C). Gniazda i wtyczki pojazdów elektrycznych omówione w niniejszej normie są przeznaczone wyłącznie do ładowania w trybach 3 (stany A i B). Tryby i dozwolone połączenia są określone w normie IEC 61851-1.

• Norma „EN IEC 62196-3 Część 3: Wymagania dotyczące zgodności wymiarowej złączy pojazdowych DC i AC/DC z pinami i tulejkami stykowymi” ma zastosowanie do złączy pojazdowych z pinami i tulejkami stykowymi o standardowej konfiguracji, przeznaczonych do stosowania w systemach ładowania przewodowego pojazdów elektrycznych, wyposażonych w układy sterowania i o znamionowym napięciu i prądzie roboczym zgodnym z normą IEC 62196-1. Norma ta ma zastosowanie do interfejsów DC dużej mocy oraz interfejsów złączy pojazdowych AC/DC przeznaczonych do stosowania w systemach ładowania przewodowego w obwodach określonych w normach IEC 61851-1 i IEC 61851-23.

Złącza i wejścia DC pojazdu omówione w niniejszej normie są używane wyłącznie w trybie ładowania 4, zgodnie z warunkiem C, jak pokazano w normie IEC 61851-1. Te złącza pojazdowe są przeznaczone do stosowania w obwodach określonych w normie IEC 61851-23 (pracujących przy różnych napięciach i zdolnych do obsługi sygnałów ELV i komunikacyjnych).

Niniejsza norma ma zastosowanie do sprzęgów samochodowych przeznaczonych do użytku w temperaturach otoczenia od -30°C do +40°C. W niektórych krajach mogą obowiązywać inne wymagania. Te sprzęgi samochodowe są przeznaczone wyłącznie do podłączania kabli z żyłami miedzianymi lub ze stopów miedzi.

• Norma „EN IEC 62196-3-1 Część 3-1: Złącze samochodowe, gniazdo samochodowe i zespół kablowy do ładowania prądem stałym przeznaczone do stosowania z systemem zarządzania temperaturą” dotyczy akcesoriów i zespołów kablowych wykorzystujących wykrywanie ciepła lub transport ciepła i wykrywanie ciepła z opisaną architekturą systemu, które są identyczne z konfiguracją określoną w normie IEC 62196-3 i mają znamionowe napięcie robocze nieprzekraczające 1500 V DC i znamionowy prąd nieprzekraczający 500 A. Te akcesoria i zespoły kablowe są przeznaczone do stosowania w systemach ładowania przewodowego dla obwodów określonych w normie IEC 61851-23.

Akcesoria objęte niniejszą normą są przeznaczone do użytku w trybie ładowania 4 zgodnie z normą IEC 61851-1. Akcesoria te są przeznaczone do podłączenia do kabli zgodnie z serią norm IEC 62893 dla kabli prądu stałego.

• Norma „EN IEC 62196-4 Część 4: Wymagania dotyczące kompatybilności wymiarowej i zamienności akcesoriów z wtykami i tulejkami stykowymi DC do zastosowań klasy II lub III” ma zastosowanie do wtyczek, gniazd, złączy samochodowych i gniazd samochodowych o standardowej konfiguracji do zasilania prądem stałym elektrycznych pojazdów drogowych. W tych systemach ochrona przed porażeniem prądem elektrycznym opiera się na podwójnej lub wzmocnionej izolacji pomiędzy wszystkimi wejściami i wyjściami prądu przemiennego i stałego urządzeń zasilających pojazdy elektryczne. Są one przeznaczone do stosowania w przewodzących systemach zasilania, które mogą zawierać urządzenia sterujące i charakteryzują się maksymalnym napięciem roboczym do 120 V prądu stałego i nieprzekraczającym 60 A.

Akcesoria te są przeznaczone do stosowania w obwodach określonych w normie IEC 61851-3 (wszystkie części). Akcesoria objęte normą IEC 62196-4 są przeznaczone wyłącznie do stosowania w pojazdach elektrycznych zapewniających obwód zasilania pojazdu z podwójną lub wzmocnioną izolacją lub w systemach akumulatorowych objętych normą IEC 61851-3 (wszystkie części).

Te akcesoria i zestawy kablowe są przeznaczone do stosowania w temperaturach otoczenia od -30°C do +50°C. Akcesoria te są przeznaczone wyłącznie do podłączania kabli z żyłami miedzianymi lub ze stopów miedzi.

• Norma „EN IEC 62196-6 Część 6: Wymagania dotyczące zgodności wymiarowej złączy samochodowych DC z kołkami i tulejkami stykowymi przeznaczonych do stosowania w urządzeniach zasilania prądem stałym pojazdów elektrycznych, w których ochrona opiera się na separacji elektrycznej” ma zastosowanie do złączy samochodowych, gniazd samochodowych i zespołów kablowych do pojazdów elektrycznych (EV) o nominalnym napięciu roboczym do 120 V DC i prądzie nominalnym do 100 A, przeznaczonych do stosowania w systemach ładowania przewodowego z wbudowanymi urządzeniami sterującymi. Akcesoria te są przeznaczone do stosowania w interfejsie DC systemu ładowania przewodowego zgodnie z normą IEC 61851-25.

Niniejsza norma dotyczy akcesoriów i zespołów kablowych przeznaczonych do stosowania w temperaturach otoczenia od -30°C do +40°C. Złącze samochodowe i wejścia samochodowe są przeznaczone wyłącznie do podłączania kabli z żyłami miedzianymi lub ze stopów miedzi.

Wraz z ciągłym rozwojem i powszechnym wykorzystaniem energii elektrycznej w innych klasach pojazdów elektrycznych (EV) oraz hybrydowych pojazdach elektrycznych, wprowadzanie i komercjalizacja elektrycznych jednośladów i trójkołowców na rynku globalnym przyspiesza, odpowiadając na globalne obawy dotyczące redukcji emisji dwutlenku węgla i oszczędzania energii. W porównaniu z samochodami osobowymi, jednoślady i trójkołowce mają krótszy zasięg na jednym ładowaniu i wymagają większej liczby możliwości ładowania, w szczególności w publicznych stacjach ładowania prądem stałym (DC). Niniejsza norma opisuje ogólne i podstawowe wymagania dotyczące kompaktowego interfejsu dla małych urządzeń do zasilania prądem stałym pojazdów elektrycznych, które mogą być instalowane w różnych miejscach, takich jak sklepy spożywcze, kioski i punkty loteryjne, i może przyczynić się do powszechnego stosowania jednośladów i trójkołowców.

Nasza organizacja, która od lat wspiera przedsiębiorstwa z wszystkich sektorów, oferując szeroki zakres usług testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silnym zespołem pracowników, którzy uważnie śledzą światowe osiągnięcia w dziedzinie nauki i technologii oraz stale się rozwijają. W tym kontekście świadczymy również usługi testowania zgodnie z normą EN IEC 62196 „Wtyczki, gniazda, złącza i wejścia pojazdów – Ładowanie przewodowe pojazdów elektrycznych”.