Baterias de íons de lítio UN 3480 (enviadas por eles mesmos)

O padrão “UN 3480 Baterias de íons de lítio (enviadas sozinhas)” desenvolvido pela Organização das Nações Unidas (ONU) descreve as regras para o transporte de baterias de lítio enviadas sozinhas. Devido ao uso crescente e ao risco crescente, o transporte de baterias de lítio (ambos os tipos) se tornou uma questão importante. Esta norma abrange regras de embalagem e transporte que visam reduzir os riscos representados pelo transporte de baterias de lítio, seu potencial de curto-circuito e o impacto potencialmente catastrófico resultante.

De cima para baixo, a visão geral de alto nível deste padrão é a seguinte:

• Métodos de embalagem e envio que garantem que nenhuma bateria entre em contato uma com a outra
• Métodos de embalagem e envio que garantem que nenhuma bateria entre em contato com uma superfície condutora ou metálica
• Métodos para que todas as baterias sejam embaladas com segurança para evitar movimento (dentro da embalagem) durante o transporte, o que poderia fazer com que as tampas dos terminais se soltassem ou fossem ativadas acidentalmente

Se as baterias de íons de lítio forem transportadas por caminhão dentro dos países da União Europeia, é necessário cumprir todos os requisitos estabelecidos na diretriz ADR 2017. Este regulamento é o acordo europeu que regulamenta o transporte de baterias de lítio (na verdade, quaisquer mercadorias perigosas) por estrada.

O transporte de baterias de lítio por trem exige o cumprimento de um conjunto diferente de diretrizes específicas para o transporte de materiais perigosos. Esses requisitos estão detalhados nos regulamentos sobre o transporte ferroviário de mercadorias perigosas (RID). Esses regulamentos, quando combinados com as diretrizes ADR usadas para transporte rodoviário, exigem embalagem, manuseio e proteções semelhantes. Se as baterias de lítio forem enviadas por via marítima, é necessário estar em conformidade com o Código Internacional de Mercadorias Perigosas Marítimas (IMDG).

Mesmo que quantidades muito pequenas de baterias de lítio sejam enviadas, essas regulamentações ainda se aplicam. Embora a maioria das empresas de courier tenha regras diferentes, os seguintes pontos devem ser levados em consideração:

• Cada pacote não pode conter mais de quatro baterias ou duas baterias (se incluídas em um equipamento)
• A quantidade máxima de baterias em um pacote não pode exceder 5 kg.
• A classificação de watts-hora não deve exceder 20 Wh por célula ou 100 Wh por bateria.
• Cada bateria deve ser de um tipo que comprovadamente atende aos requisitos de cada teste na seção relevante do manual de testes e critérios da ONU.
• É proibido transportar baterias defeituosas.
• As baterias devem ser protegidas contra curto-circuitos (ou seja, colocadas em embalagens individuais e não condutoras).
• Equipamentos que contenham baterias devem ser colocados em embalagens duráveis ​​e rígidas, que dificilmente serão danificadas durante o transporte. Ele também deve ser protegido contra movimento dentro da embalagem externa.

Baterias de lítio são consideradas materiais perigosos que exigem rótulos, embalagens e formulários da ONU 3480 para transporte seguro e em conformidade. Todas as remessas nacionais e internacionais contendo baterias de lítio estão sujeitas às regulamentações de remessa.

De acordo com a norma UN 3480, orientações regulatórias específicas e transporte seguro e compatível exigem a verificação dos seguintes requisitos, que são diferentes para cada tipo de bateria:

• Tipo de bateria de lítio
• Peso da bateria de lítio
• Dimensões da bateria de lítio
• Capacidade da bateria de lítio
• Modo de transporte de bateria de lítio
• Condição física da bateria de lítio (nova ou usada, fim de vida útil ou danificada)

De acordo com a norma UN 3480, as baterias de íons de lítio são classificadas da seguinte forma:

• Totalmente editado células e baterias
  • Número de identificação da ONU: UN 3480
  • Nome apropriado para envio: baterias de íons de lítio
  • Etiqueta de classe de risco: bateria de lítio classe 9
• Pequenas células e baterias
  • Número de identificação da ONU: UN 3480
  • Nome apropriado para envio: baterias de íons de lítio
  • Etiqueta de classe de perigo: Nenhum

Enquanto isso, a principal diferença entre o padrão ONU 3480 e o padrão ONU 3481 é esta: uma bateria de lítio enviada sozinha é classificada como ONU 3480. Uma bateria de lítio embalada com ou contida em um dispositivo é classificada como ONU 3481. Por exemplo, um laptop contendo uma bateria de lítio seria classificado como ONU 3481. A bateria de íons de lítio dentro do laptop que alimenta o laptop (equipamento) é classificada como ONU 3481. A bateria de íons de lítio (autônoma) enviada separadamente do laptop é classificada como ONU 3480.

Os regulamentos específicos das Nações Unidas que abrangem o transporte dessas baterias em geral incluem:

• Baterias de lítio metálico UN 3090 (enviadas separadamente)
• Baterias de íons de lítio UN 3480 (enviadas separadamente)
• ONU 3091 Baterias de lítio metálico contidas ou embaladas com equipamentos
• ONU 3481 Baterias de íons de lítio contidas ou embaladas com equipamentos

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