VW TL 52577 SAE 0W-20 Óleo de motor de enchimento de fábrica com teor reduzido de cinzas e recursos especiais de economia de combustível - Requisitos, testes

Na norma “VW TL 52577 SAE 0W-20 Óleo de motor de enchimento de fábrica, teor de cinzas reduzido e propriedades especiais de economia de combustível - Requisitos, testes” desenvolvido pela empresa automobilística Volkswagen, motores a gasolina do Grupo Volkswagen (injeção direta e indireta) e motores a diesel aprovados para este fim (são descritos requisitos para óleo de motor abastecido de fábrica com teor reduzido de cinzas, propriedades especiais de economia de combustível e alta viscosidade de cisalhamento em alta temperatura, incluindo todos os motores diesel (injeção direta) e filtros de partículas diesel.

De acordo com esta especificação técnica de fornecimento, os óleos de motor são óleos de motor abastecidos de fábrica com teor reduzido de cinzas. Esta norma atende aos requisitos para garantir a vida útil exigida dos sistemas de pós-tratamento de gases de escape, em particular sistemas com filtros de partículas diesel sem o auxílio de regeneração por aditivos de combustível, e para alcançar longos intervalos de troca de óleo quando usados ​​nos motores do Grupo Volkswagen acima mencionados. Devido à sua reduzida viscosidade de alto cisalhamento em alta temperatura, eles têm excelentes propriedades de economia de combustível e se distinguem pela alta resistência térmica, nível de potência reduzido necessário para bombeá-los e capacidades otimizadas de fuligem. Devido à sua reduzida viscosidade de alto cisalhamento em altas temperaturas, os óleos de motor descritos aqui não são compatíveis com versões anteriores e só podem ser usados ​​em motores especialmente aprovados (não óleo de motor universal).

Para distingui-los de outros óleos de motor utilizados pelo Grupo Volkswagen, os óleos de motor descritos nesta norma são codificados por cores e possuem um marcador químico que é estável durante toda a sua vida útil. Os óleos de motor desta norma são adequados como óleos para todas as estações, desde que sejam observados os intervalos de troca de óleo especificados nos manuais do usuário.

Nesta norma, os requisitos são determinados da seguinte forma:

• De acordo com esta norma, os óleos de motor atendem a todos os requisitos das normas VW 50800 e VW 50900.
• Todos os requisitos definidos nesta norma devem ser documentados em um relatório de teste especificando o código do óleo.
• De acordo com as especificações de teste da Volkswagen, todos os testes devem ser realizados em institutos de testes independentes na União Europeia aprovados pela Volkswagen.
• De acordo com esta norma, os óleos de motor estão sujeitos à aprovação de amostras de construção. Para que a aprovação da amostra de construção seja concedida, deve ser fornecida evidência de que os óleos de motor foram submetidos a testes adicionais além daqueles descritos nesta norma. O Grupo Volkswagen reserva-se o direito de definir o âmbito destas inspeções de amostra de construção individualmente para cada candidato.
• Se a fórmula do óleo for alterada, qualquer autorização emitida pelo Grupo para este óleo de motor será anulada. Isto inclui a substituição ou substituição de componentes de óleos básicos e melhoradores de índice de viscosidade, bem como sistemas e componentes de aditivos.
• De acordo com a norma TL 52577, os óleos de motor devem ser miscíveis e compatíveis em qualquer proporção com todos os outros óleos de motor abastecidos de fábrica e óleos de motor disponíveis comercialmente.
• 36 meses após o seu lançamento original, novos testes devem confirmar se o óleo do motor ainda está adequado para lançamento. Os requisitos da norma vigente naquele momento devem ser cumpridos e o cumprimento deve ser novamente documentado.
• O fornecimento inicial e a aprovação das modificações devem estar de acordo com a norma VW 01155.
• A prevenção de substâncias perigosas deve estar em conformidade com a norma VW 91101.
• Para avaliação da Volkswagen, o fabricante deverá fornecer 30 litros do óleo em questão mediante solicitação.
• Seu prazo de validade deve ser de pelo menos 20 meses em sua embalagem original fechada, em temperaturas entre 50 graus negativos e 36 graus positivos.

A liberação deste óleo de motor com enchimento de fábrica requer aprovação de amostra. Isto requer a conclusão bem-sucedida de diversas inspeções de amostras de produção em todos os motores que serão colocados no mercado para este óleo de motor.

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