A norma “IEC/CISPR 25 Veículos, barcos e motores de combustão interna - Características de interferência de rádio - Limites e métodos de medição para a proteção de receptores de bordo” publicada pelo Comitê Internacional Especial sobre Perturbações de Rádio (CISPR), que faz parte da Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC), descreve os limites e métodos de medição para a medição de perturbações de rádio na faixa de frequência de 150 kHz a 5925 MHz.
Esta norma se aplica a veículos, barcos, motores de combustão interna, reboques, aparelhos e todos os componentes eletrônicos e elétricos projetados para uso em veículos, barcos, reboques e aparelhos.
Os limites visam proteger receptores de bordo instalados em um veículo de acordo com as instruções do fabricante contra interferências geradas por componentes/módulos dentro do mesmo veículo. Os tipos de receptores a serem protegidos incluem, por exemplo, receptores de transmissão, como áudio e televisão, rádio móvel terrestre, telefone sem fio, rádio amador e público, navegação por satélite, como GPS, Wi-Fi e Bluetooth.
A norma IEC/CISPR 25 não abrange a proteção de sistemas de controle eletrônico contra emissões de radiofrequência ou surtos de tensão transitórios ou de impulso. Esses aspectos são abordados em outras normas ISO.
Os limites especificados nesta norma são recomendações e estão sujeitos a alterações conforme acordado entre o fabricante do veículo e o fornecedor do componente. Esta norma também se destina a ser aplicada pelo fabricante do veículo ou fornecedor do componente para equipamentos que serão adicionados e conectados ao chicote elétrico do veículo ou a um conector de alimentação de bordo após a entrega do veículo.
Esta norma especifica métodos de teste a serem utilizados por fabricantes e fornecedores de veículos para auxiliar no projeto de veículos e componentes e para garantir que as emissões de radiofrequência a bordo estejam em níveis controlados. Os requisitos desta norma não se aplicam a transmissões intencionais (incluindo emissões espúrias) de um transmissor de rádio, conforme definido pela União Internacional de Telecomunicações.
Esta exceção limita-se às emissões do transmissor que são emissões irradiadas do equipamento em teste e que se destinam a ser acopladas à linha de cabos na instalação de medição. Esta exceção não se aplica a transmissões em frequências geradas intencionalmente pela parte de rádio de um equipamento em teste.
Os fabricantes de veículos e fornecedores de componentes usam padrões regulatórios de rádio para gerenciar o impacto de emissões espúrias de um transmissor de rádio, a menos que limites de emissões espúrias sejam acordados no plano de teste.
A quinta edição desta norma constitui uma revisão técnica e inclui as seguintes alterações técnicas significativas em comparação com a edição anterior:
Nos veículos cada vez mais conectados e com alta densidade eletrônica de hoje, é fundamental garantir que os componentes eletrônicos operem sem causar ou serem afetados por interferência eletromagnética (EMI). A norma IEC/CISPR 25 desempenha um papel fundamental na definição e regulamentação dessas emissões eletromagnéticas em ambientes automotivos.
A norma IEC/CISPR 25 se aplica a emissões eletromagnéticas (conduzidas e irradiadas) de:
O objetivo principal é garantir que os níveis de EMI desses componentes sejam baixos o suficiente para não interferir nos receptores de rádio internos do veículo. Esta norma não foi elaborada para garantir imunidade (a resistência de um dispositivo à interferência), conforme abordado por normas como a ISO 11452 Veículos rodoviários - Métodos de teste de componentes para distúrbios elétricos devido à energia eletromagnética irradiada em banda estreita. Em vez disso, ela se concentra nos limites de emissão da norma IEC/CISPR 25.
A IEC/CISPR 25 contém procedimentos de teste e limites para:
A norma IEC/CISPR 25 é importante porque ajuda a garantir a compatibilidade eletromagnética (CEM) dos sistemas eletrônicos dos veículos. Os principais motivos da importância desta norma são:
O CISPR 25 ajuda a prevenir esses problemas no início do processo de desenvolvimento, economizando dinheiro e tempo posteriormente.
Em última análise, a norma IEC/CISPR 25 é importante porque protege a recepção de sinais de rádio, garante a operação confiável dos componentes eletrônicos de bordo e atende aos requisitos da indústria e regulatórios. À medida que os veículos modernos integram mais tecnologias, como sistemas avançados de assistência ao motorista, infoentretenimento, carregamento sem fio e sistemas de propulsão de veículos elétricos, o potencial de interferência eletromagnética aumenta significativamente.
A norma IEC/CISPR 25 é um pilar fundamental do projeto e dos testes de compatibilidade eletromagnética automotiva. Ao estabelecer limites de emissão e procedimentos de teste claros, ela garante que todos os componentes eletrônicos de um veículo operem harmoniosamente, sem interferência mútua ou degradação do desempenho de rádio. À medida que os veículos evoluem para sistemas elétricos mais complexos e conectados, a conformidade com a norma IEC/CISPR 25 torna-se ainda mais crucial.
Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e se aprimoram constantemente. Nesse contexto, também prestamos serviços de teste em conformidade com a norma "IEC/CISPR 25 Veículos, embarcações e motores de combustão interna - Características de radiointerferência - Limites e métodos de medição para a proteção de receptores de bordo".
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