Teste RTCA / DO
EUROLAB, a E&E North America é credenciada pela A160LA para realizar testes de produtos de aeronaves comerciais RTCA/DO2.
Nosso laboratório possui instalações, credenciamentos e experiência para realizar testes com precisão e eficiência de acordo com uma ampla variedade de especificações militares e aeroespaciais.
EUROLABEle tem tudo o que é necessário para realizar testes com precisão e eficiência em uma ampla gama de especificações militares e aeroespaciais, incluindo os mais recentes testes de raios.
Nossos laboratórios têm o seguinte para atender aos seus requisitos de teste de equipamentos aerotransportados;
- Laboratórios de serviço completo
- Instalações seguras
- Equipe altamente treinada
- Balcão único para requisitos de EMC e simulação ambiental
- Câmara de reverberação superior a 20.000 V / m para HIRF
- Fonte de alimentação de 16kVA totalmente programável com a seção 45 Power Input mais o software de teste específico da Boeing e Airbus. DC sobre freqüência de saída de 1000Hz. Saída de 1/3 fase
- Fonte de alimentação variável de 20kVA, 400 Hz, saída de 1/3 fase
- Três câmaras RF anecóicas EMC com bobinas de correção do fator de potência (PFCC) e filtros de potência RF de 1 Hz 3/400 fase com alimentação DC filtrada por RF
- Linha 150 VCA para aterramento, trifásico, 3 Hz, 400 A por fase, potência filtrada por RF
- Linha 277 VCA até o terra, 3 fases, 400 Hz, 50 A por fase, potência filtrada por RF
- Capacidades de teste de aceleração de até 40 Gs
EUROLABA160LA é credenciada para realizar testes de produtos de aeronaves comerciais RTCA/DO1997 para RTCA/DO-160D (2005), RTCA/DO-160E (2007), RTCA/DO-160F (2010) e RTCA/DO-160G (2). ).
A2LA
- 0.591,01
- 0.591,01
- 0.591,02
- 0.591,03
- 0.591,04
- 0.591,05
- 0.591,06
Condições ambientais e procedimentos de teste para equipamentos transportados pelo ar RTCA / DO-160
- Parte 4 - Temperatura e Altitude
- Seção 5 - Mudança de temperatura
- Capítulo 6 - Umidade
- Capítulo 7 - Choques Operacionais e Segurança de Colisão
- Capítulo 8 - Vibração
- Seção 9 - Proteção contra explosão
- Seção 10 - Resistência à água
- Seção 11 - Sensibilidade a líquidos
- Capítulo 12 - Areia e poeira
- Capítulo 13 - Resistência Fúngica
- Capítulo 14 - Spray de sal
- Capítulo 15 - Efeito Magnético
- Capítulo 16 - Entrada de energia
- Capítulo 17 - Aumento de Tensão
- Capítulo 18 - Sensibilidade do condutor de frequência de áudio - Entradas de energia
- Capítulo 19 - Sensibilidade do Sinal Evocado
- Capítulo 20 - Sensibilidade de radiofrequência (irradiada e transmitida)
- Capítulo 21 - Emissão de Energia de Radiofrequência
- Capítulo 22 - Suscetibilidade transitória de raios
- Capítulo 24 - Glacê
- Capítulo 25 - Descarga Eletrostática (ESD)
EUROLAB também testa padrões proprietários de fabricantes de aeronaves:
- Airbus: ABD0100.1.2 Condições ambientais de qualificação e requisitos de teste
- Airbus: ABD0100.1.8.1 Requisitos elétricos e de instalação
- Boeing: 787B3-0147 Certificado de Qualidade de Energia Elétrica e Requisitos de Projeto
- Boeing: D6-16050-5 Requisitos para controle de interferência eletromagnética
Teste HIRF (áreas de radiação de alta densidade)
O teste de áreas de radiação de alta densidade (HIRF) é uma forma de teste EMC que se aplica a equipamentos sujeitos a ambientes eletromagnéticos extremos ou equipamentos críticos cuja falha pode ser perigosa para a segurança humana.
Os requisitos do HIRF são aplicados para garantir que os sistemas elétricos e eletrônicos da aeronave continuem a operar com segurança e sem erros.
Especificações técnicas do HIRF realizadas por nosso laboratório:
- Circular 20-158 da Regra e Consulta da FAA HIRF
- RTCA/DO-160E/F/G
- Requisitos da Boeing
- Requisitos da Airbus
EUROLAB, com sua equipe altamente especializada e laboratórios credenciados internacionalmente, Teste RTCA / DO Ele executa todos os serviços de teste, análise, medição, avaliação e geração de relatórios de maneira completa e confiável.
