RTCA / DO Тест

EUROLAB, E&E North America аккредитована A160LA для проведения испытаний продукции коммерческих самолетов RTCA/DO2.

Наша лаборатория имеет оборудование, аккредитацию и опыт для точного и эффективного проведения испытаний в соответствии с широким спектром военных и аэрокосмических спецификаций.

EUROLABВ нем есть все необходимое для точного и эффективного проведения испытаний в соответствии с широким спектром военных и аэрокосмических требований, включая новейшие испытания на молнию.

В наших лабораториях есть следующее, чтобы удовлетворить ваши требования к испытаниям бортового оборудования;

• Лаборатории с полным спектром услуг
• Безопасные объекты
• Высококвалифицированный персонал
• Универсальный магазин для требований ЭМС и моделирования окружающей среды
• Реверберационная камера более 20.000 В / м для HIRF
• Полностью программируемый источник питания 16 кВА с входной мощностью по разделу 45 плюс специальное программное обеспечение для тестирования Boeing и Airbus. Выходная частота постоянного тока более 1000 Гц. 1/3 фазный выход
• Источник переменного тока 20 кВА, 400 Гц, 1/3 фазы на выходе
• Три безэховые камеры ЭМС с катушками коррекции коэффициента мощности (PFCC) и 1/3 фазные ВЧ фильтры мощности 400 Гц с мощностью постоянного тока с фильтрацией ВЧ
• 150 В переменного тока между фазой и землей, 3 фазы, 400 Гц, 100 А на фазу, мощность с фильтром РЧ
• Линия 277 В переменного тока на землю, 3 фазы, 400 Гц, 50 А на фазу, мощность с фильтром RF
• Возможности тестирования на ускорение до 40 Gs

EUROLABA160LA аккредитована для проведения испытаний продукции коммерческих самолетов RTCA/DO1997 по стандартам RTCA/DO-160D (2005 г.), RTCA/DO-160E (2007 г.), RTCA/DO-160F (2010 г.) и RTCA/DO-160G (2 г.). ).

A2LA

• 0.591,01
• 0.591,01
• 0.591,02
• 0.591,03
• 0.591,04
• 0.591,05
• 0.591,06

RTCA / DO-160 Условия окружающей среды и процедуры испытаний бортового оборудования

• Часть 4 - Температура и высота
• Раздел 5 - Изменение температуры
• Глава 6 - Влажность
• Глава 7 - Удары при эксплуатации и безопасность при столкновении
• Глава 8 - Вибрация
• Раздел 9 - Взрывозащита
• Раздел 10 - Водонепроницаемость
• Раздел 11 - Чувствительность к жидкостям
• Глава 12 - Песок и пыль
• Глава 13 - Сопротивление грибкам
• Глава 14 - Солевой спрей
• Глава 15 - Магнитный эффект
• Глава 16 - Потребляемая мощность
• Глава 17 - Повышение напряжения
• Глава 18 - Чувствительность проводника звуковой частоты - Входы питания
• Глава 19 - Чувствительность к вызванным сигналам
• Глава 20 - Чувствительность к радиочастоте (излучаемая и передаваемая)
• Глава 21 - Излучение радиочастотной энергии
• Глава 22 - Кратковременная восприимчивость к молнии
• Глава 24 - Обледенение
• Глава 25 - Электростатический разряд (ESD)

EUROLAB также тестирует собственные стандарты производителей самолетов:

• Airbus: ABD0100.1.2 Квалификационные условия окружающей среды и требования к испытаниям
• Airbus: ABD0100.1.8.1 Требования к электрооборудованию и установке
• Boeing: 787B3-0147 Сертификат качества электроэнергии и требований к конструкции
• Boeing: D6-16050-5 Требования к контролю электромагнитных помех

HIRF тест (излучающие зоны высокой плотности)

Испытание в зонах с высокой плотностью излучения (HIRF) является формой испытаний на электромагнитную совместимость, которая применяется к оборудованию, подверженному воздействию экстремальных электромагнитных сред или критическому оборудованию, отказ которого может быть опасным для безопасности человека.

Требования HIRF применяются для обеспечения безопасной работы электрических и электронных систем самолета без ошибок.

Технические характеристики HIRF, выполненные нашей лабораторией:

• FAA HIRF Правило и консультационный циркуляр 20-158
• РТКА/ДО-160Э/Ф/Г
• Требования Боинга
• Требования к Airbus

EUROLAB, со своей высокопрофессиональной командой и лабораториями, аккредитованными на международном уровне, RTCA / DO Тест полностью и надежно выполняет все услуги по тестированию, анализу, измерению, оценке и созданию отчетов.