EN 1793 Bullerreduceringsanordningar för vägtrafik - Bestämning av akustisk prestanda

Den europeiska standarden ”EN 1793 Anordningar för att reducera vägtrafikbuller – Testmetod för att bestämma akustisk prestanda” består av följande underavsnitt som publicerats under samma titel:

• Standarden ”EN 1793-1 Del 1: Inneboende egenskaper hos ljudabsorption under diffusa ljudfältsförhållanden” beskriver en laboratoriemetod för att mäta ljudabsorptionsprestanda hos anordningar för reducering av vägtrafikbuller under ekoförhållanden. Denna standard omfattar utvärdering av den inneboende ljudabsorptionsprestanda hos anordningar som rimligen kan installeras i den testanläggning som beskrivs i EN ISO 354. Denna metod är inte utformad för att bestämma de inneboende ljudabsorptionsegenskaperna hos bullerreducerande anordningar som ska installeras på vägar under ekofria förhållanden.

Testmetoden som beskrivs i EN ISO 354, och som refereras till i denna standard, exkluderar komponenter som beter sig som dåligt dämpade resonatorer. Vissa komponenter avviker avsevärt från dessa krav, och i dessa fall bör försiktighet iakttas vid tolkning av resultaten.

När en ljudreflekterande yta läggs längs vägen kan användning av ljudabsorberande anordningar på trafiksidan vara effektivt för att minska ytterligare bullerstörningar från reflekterat ljud. Detta kan vara nödvändigt i följande situationer:

• Bullerskydd, stenar eller stödmurar kan reflektera ljudvågor bort från oskyddade områden.
• Vertikalt vända sektioner eller reflekterande ytor.
• Tunnlar och tunneltillfarter.
• Reflektioner mellan fordon och barriären, och trafik som passerar nära barriären, kan minska barriärens effektivitet.
• EN 1793-2 Del 2: Inneboende egenskaper hos luftljudsisolering under allestädes närvarande ljudfältsförhållanden beskriver en laboratoriemetod för att mäta luftljudsisoleringens prestanda hos anordningar för reducering av vägtrafikbuller under efterklangsförhållanden. Denna standard omfattar utvärdering av den inneboende prestandan hos barriärer som rimligen kan installeras i den testanläggning som beskrivs i EN ISO 10140-2 och EN ISO 10140-4.

Denna metod är inte utformad för att bestämma de inneboende egenskaperna hos luftljudsisolering för bullerreducerande anordningar som ska installeras på vägar under ekofria förhållanden.

• EN 1793-3 Del 3: Standarden för normaliserat trafikbullerspektrum beskriver ett normaliserat trafikbullerspektrum för utvärdering och mätning av den akustiska prestandan hos anordningar konstruerade för att minska trafikbuller nära vägar.
• EN 1793-4 Del 4: Inneboende egenskaper - Standarden för inneboende ljuddiffraktion beskriver en testmetod för att bestämma de inneboende egenskaperna hos ljuddiffraktion hos ytterligare anordningar monterade ovanpå trafikbullerreducerande anordningar. Denna testmetod innefattar mätning av ljudtrycksnivån vid olika referenspunkter nära den övre kanten av en trafikbullerreducerande anordning, med och utan den extra anordningen monterad ovanpå. Effektiviteten hos den extra anordningen beräknas som skillnaden mellan de värden som mäts med och utan den extra anordningen monterad, korrigerande för höjdvariationer (den beskrivna metoden ger den akustiska fördelen jämfört med en enkel barriär av samma höjd, men i praktiken kan den extra anordningen öka höjden, vilket kan ge ytterligare avskärmning beroende på källans och mottagarens placering).

Denna standard gäller för:

• Preliminär bedömning för utomhus- eller inomhusbruk av ytterligare anordningar som ska installeras utöver anordningar för att minska vägtrafikbuller.
• Bestämning av skillnaden i ljudbrytningsindex för ytterligare apparater vid verklig användning.
• Jämförelse av konstruktionsspecifikationer med faktiska prestandadata efter att byggnadsarbetet är slutfört.
• Verifiering av ytterligare enheters långsiktiga prestanda (genom att tillämpa metoden upprepade gånger).
• Den interaktiva designprocessen för nya produkter, inklusive framtagande av installationsguider.

Testmetoden kan tillämpas både in situ och på prover som specifikt framställts för testning med den metod som beskrivs här. Resultaten uttrycks som en funktion av frekvensen i en tredjedels oktavband mellan 100 Hz och 5 kHz. Om det inte är möjligt att erhålla giltiga mätresultat över hela det angivna frekvensområdet, ges resultaten inom ett begränsat frekvensområde, och orsakerna till begränsningen anges tydligt. Ett enda numeriskt värde beräknas från frekvensdata.

• Standarden EN 1793-5 Del 5: Inneboende egenskaper - In situ-värden för ljudreflektion under direkta ljudfältsförhållanden” beskriver en testmetod för att mäta en kvantitet som representerar de inneboende egenskaperna hos ljudreflektion från vägbullerreducerande anordningar, nämligen reflektionsindex.

Denna testmetod är utformad för följande tillämpningar:

• Bestämning av de inneboende egenskaperna hos ljudreflektion från bullerreducerande anordningar som ska installeras på vägar. Dessa mätningar kan göras vid typiska installationer längs vägen eller på ett relevant tvärsnitt.
• Bestämning av de inneboende egenskaperna hos ljudreflektion i brusreduceringsanordningar i verklig användning.
• Jämförelse av konstruktionsspecifikationer med faktiska prestandadata efter att byggnadsarbetet är slutfört.
• Verifiering av långsiktiga prestanda hos bullerreduceringsanordningar (genom upprepad tillämpning av metoden).

Denna testmetod är inte utformad för att bestämma de inneboende egenskaperna hos ljudreflektion i bullerreduceringsanordningar som ska installeras under efterklangsförhållanden, såsom inuti tunnlar eller djupa schakt. Resultaten uttrycks som en funktion av frekvensen i en tredjedels oktavband mellan 100 Hz och 5 kHz. Om det inte är möjligt att erhålla giltiga mätresultat över hela det angivna frekvensområdet kommer resultaten att ges inom ett begränsat frekvensområde, och orsakerna till begränsningen kommer att anges tydligt.

• Standarden EN 1793-6 Del 6: Inneboende egenskaper - In-situ-värden för luftljudsisolering under direkta ljudfältsförhållanden” beskriver en testmetod för att mäta en kvantitet som representerar de inneboende egenskaperna hos luftljudsisolering för anordningar som minskar trafikbuller: ljudisoleringsindex.

Denna testmetod är utformad för följande tillämpningar:

• Mätning av de inneboende egenskaperna hos luftljudsisolering för bullerreducerande anordningar som ska installeras på vägar, antingen på plats eller i laboratorieförhållanden.
• Bestämning på plats av de inneboende egenskaperna hos luftljudsisolering hos bullerreducerande anordningar i faktisk användning.
• Jämförelse av konstruktionsspecifikationer med faktiska prestandadata efter att byggnadsarbetet är slutfört.
• Verifiering av långsiktiga prestanda hos bullerreduceringsanordningar (genom upprepad tillämpning av metoden).
• Den interaktiva designprocessen för nya produkter, inklusive framtagande av installationsguider.

Denna testmetod är inte utformad för att bestämma de inneboende egenskaperna hos luftljudsisolering hos bullerreduceringsanordningar som ska installeras under efterklangsförhållanden, t.ex. inuti tunnlar, djupa schakt eller under tak. Resultaten uttrycks som en funktion av frekvensen i tredjeoktavband, så långt som möjligt mellan 100 Hz och 5 kHz. Om det inte är möjligt att erhålla giltiga mätresultat över hela det angivna frekvensområdet, kommer resultaten att ges inom ett begränsat frekvensområde, och orsakerna till begränsningen kommer att anges tydligt.

Kort sagt, standarderna EN 1793 tillhandahåller testmetoder för att utvärdera den akustiska prestandan hos anordningar som minskar vägtrafikbuller (allmänt kända som bullerskydd, akustiska skärmar eller ljudväggar). Dessa standarder anses viktiga av följande skäl:

• Den inkluderar konsekventa och jämförbara mätmetoder.
• Det säkerställer tillförlitlig deklaration av akustiska egenskaper.
• Det möjliggör rättvis offentlig upphandling och CE-märkning.
• Det förbättrar effektiviteten av verklig brusreducering.
• Det stöder efterlevnad av lagar och folkhälsa.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden EN 1793.