EN 1871 วัสดุทำเครื่องหมายบนถนน - สี เทอร์โมพลาสติก และวัสดุพลาสติกเย็น - คุณสมบัติทางกายภาพ

มาตรฐานยุโรป "EN 1871 วัสดุตีเส้นจราจร - สี วัสดุเทอร์โมพลาสติก และพลาสติกเย็น - คุณสมบัติทางกายภาพ" กำหนดแนวทางสำหรับการทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุตีเส้นจราจรโดยใช้วิธีการในห้องปฏิบัติการ ผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมและระบุในมาตรฐานนี้ ได้แก่ สีขาวและสีเหลือง วัสดุเทอร์โมพลาสติก และพลาสติกเย็น มีทั้งแบบผสมลูกปัดแก้วสำเร็จรูปและไม่มีลูกปัดแก้ว สำหรับตีเส้นจราจรทั้งแบบถาวรและชั่วคราวบนทางหลวงและพื้นที่อื่นๆ ที่มีการจราจรหนาแน่น ผลิตภัณฑ์และสีอื่นๆ ที่ใช้ตีเส้นจราจรไม่ครอบคลุมอยู่ในมาตรฐานนี้ ไม่จำเป็นต้องระบุคุณสมบัติทางกายภาพทั้งหมดที่ระบุไว้ในมาตรฐานนี้

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ให้ใช้ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้:

• สี: หมายถึงผลิตภัณฑ์ของเหลวที่มีสารยึดเกาะ เม็ดสี สารตัวเติม ตัวทำละลาย และสารเติมแต่ง ซึ่งสามารถจัดหาได้ในระบบส่วนประกอบเดียวหรือหลายส่วนประกอบ และเมื่อนำไปใช้ จะสร้างฟิล์มยึดเกาะโดยกระบวนการระเหยตัวทำละลาย/น้ำ หรือโดยกระบวนการระเหยตัวทำละลาย/น้ำ และปฏิกิริยาเคมีหรือกระบวนการรวมตัว (ในกรณีของผลิตภัณฑ์ที่ใช้น้ำเป็นส่วนประกอบ)
• เทอร์โมพลาสติก: ผลิตภัณฑ์ทำเครื่องหมายที่ปราศจากตัวทำละลายซึ่งมีจำหน่ายในรูปแบบบล็อก เม็ด ผง หรือขึ้นรูปไว้ล่วงหน้า (เช่น เทป) โดยได้รับความร้อนจนหลอมเหลวแล้วจึงทำให้เย็นลงเพื่อสร้างฟิล์มที่มีความเหนียวแน่นก่อนที่จะนำไปทาบนพื้นผิวถนน
• พลาสติกเย็น: หมายถึงผลิตภัณฑ์วิสโคสที่จัดหาในรูปแบบหลายส่วนประกอบ (อย่างน้อยส่วนประกอบหลักหนึ่งส่วนและระบบทำให้แข็ง) ฟิล์มเหนียวที่เกิดขึ้นจากการผสมส่วนประกอบทั้งหมดด้วยปฏิกิริยาเคมีเพียงครั้งเดียว หลังจากนั้น พลาสติกเย็นจะกลายเป็นของแข็ง

ข้อกำหนดในมาตรฐานนี้อิงตามกลุ่มผลิตภัณฑ์ ได้แก่ สี เทอร์โมพลาสติก และพลาสติกเย็น:

• ทาสี
  • ปัจจัยความสว่างและพิกัดสี:
    • สีควรได้รับการอธิบายโดยปัจจัยความสว่างและพิกัดสีของระบบมาตรฐาน CIE
    • เมื่อวัดตามมาตรฐานนี้ ผลการทดสอบปัจจัยความส่องสว่างจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า “คลาสปัจจัยความส่องสว่าง”
  • พลังที่ซ่อนอยู่:
    • การทดสอบวัดความสามารถของสีในการลดความแตกต่างระหว่างพื้นผิวสีดำและพื้นผิวสีขาวที่ทาและทำให้แห้ง
    • เมื่อวัดตามมาตรฐานนี้ ผลลัพธ์ที่แสดงเป็นอัตราส่วนความคมชัดจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า “คลาสพลังการซ่อน”
  • ความเสถียรในการจัดเก็บ
    • สีจะต้องปราศจากคราบและตะกอนที่ไม่สามารถรวมตัวกันใหม่ได้ด้วยการผสม
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ สีจะต้องมีค่าคะแนน 4 ขึ้นไป
  • การเสื่อมสภาพจากรังสี UV:
    • ฟิล์มสีจะต้องถูกฉายรังสี UV และการควบแน่นซ้ำๆ เพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนสี
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ความแตกต่างของค่าความเงาจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า "ประเภทของความแตกต่างของค่าความเงาหลังจากการอบด้วยรังสี UV" ความแตกต่างนี้คือความแตกต่างระหว่างค่าความเงาก่อนการทดสอบและค่าความเงาหลังการทดสอบ
  • ความต้านทานการรั่วไหล:
    • การทดสอบนี้ใช้เฉพาะกับสีที่มีไว้สำหรับทาลงบนพื้นผิวแอสฟัลต์โดยตรงเท่านั้น ฟิล์มสีที่ทาลงบนพื้นผิวยางมะตอยจะถูกตรวจสอบการเปลี่ยนสี
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ความแตกต่างของค่าสัมประสิทธิ์ความส่องสว่างจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า "ระดับความแตกต่างของค่าสัมประสิทธิ์ความส่องสว่างหลังการทดสอบความต้านทานการรั่วไหล" ความแตกต่างนี้คือความแตกต่างระหว่างค่าสัมประสิทธิ์ความส่องสว่างก่อนการทดสอบและค่าสัมประสิทธิ์ความส่องสว่างหลังการทดสอบ
  • ความต้านทานด่าง:
    • การทดสอบนี้ใช้ได้เฉพาะกับสีที่มีไว้สำหรับทาลงบนพื้นผิวคอนกรีตไฮดรอลิกโดยตรงเท่านั้น ฟิล์มสีจะถูกนำไปผ่านกระบวนการของสารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์และตรวจสอบการเสื่อมสภาพของพื้นผิว
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ฟิล์มสีจะต้องไม่แสดงสัญญาณของความล้มเหลวของฟิล์มบางส่วนหรือทั้งหมด ความหยาบของพื้นผิว หรือการเปลี่ยนสี
• เทอร์โมพลาสติก
  • เจเนล:
    • วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องถูกหลอมละลายก่อนนำไปใช้งานเพื่อรักษาคุณสมบัติหลังจากผ่านระยะเวลาการให้ความร้อนที่กำหนด ดังนั้น มาตรฐานนี้จึงได้กำหนดข้อกำหนดก่อนและหลังรอบการให้ความร้อน
  • การทดสอบเสถียรภาพก่อนความร้อน - ปัจจัยความสว่างและพิกัดสี:
    • สีควรได้รับการอธิบายโดยปัจจัยความสว่างและพิกัดสีของระบบมาตรฐาน CIE
    • เมื่อวัดตามมาตรฐานนี้ ผลการทดสอบค่าปัจจัยความเงาจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า “คลาสค่าปัจจัยความเงาสำหรับเทอร์โมพลาสติกและพลาสติกเย็น”
  • การทดสอบเสถียรภาพก่อนความร้อน - จุดอ่อนตัว:
    • การทดสอบนี้วัดอุณหภูมิที่แผ่นวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่กำหนดเกิดการเสียรูปตามที่กำหนดภายใต้แรงกระแทกของลูกบอลเหล็ก
    • เมื่อวัดตามมาตรฐานนี้ จุดอ่อนตัวของวัสดุเทอร์โมพลาสติกจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า “คลาสจุดอ่อนตัวสำหรับเทอร์โมพลาสติก”
  • การทดสอบเสถียรภาพก่อนความร้อน - ความต้านทานด่าง:
    • การทดสอบนี้ใช้ได้เฉพาะกับเทอร์โมพลาสติกที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับพื้นผิวคอนกรีตไฮดรอลิกโดยตรงเท่านั้น เทอร์โมพลาสติกจะถูกนำไปผ่านปฏิกิริยาของสารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์และตรวจสอบการเสื่อมสภาพของพื้นผิว
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ฟิล์มเทอร์โมพลาสติกจะต้องไม่แสดงสัญญาณของการเสื่อมสภาพของฟิล์มบางส่วนหรือทั้งหมด ความหยาบของพื้นผิว หรือการเปลี่ยนสี
  • การทดสอบเสถียรภาพก่อนความร้อน - ความต้านทานแรงกระแทกเย็น:
    • การทดสอบนี้วัดความต้านทานของวัสดุเทอร์โมพลาสติกต่อแรงกระแทกของลูกเหล็กที่ตกลงมาที่อุณหภูมิเย็น
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ จำนวนตัวอย่างที่ผ่านการทดสอบจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า “คลาสความต้านทานแรงกระแทกเย็น”
  • การทดสอบเสถียรภาพก่อนความร้อน - การบ่มด้วยแสง UV:
    • ตรวจสอบฟิล์มเทอร์โมพลาสติกเพื่อดูการเปลี่ยนสีโดยการฉายรังสี UV และการควบแน่นซ้ำๆ
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ความแตกต่างของค่าปัจจัยความสว่างควรเป็นไปตามตาราง (ความแตกต่างนี้คือความแตกต่างระหว่างค่าปัจจัยความสว่างก่อนการทดสอบและค่าปัจจัยความสว่างหลังการทดสอบ)
  • การทดสอบหลังการคงตัวทางความร้อน - ปัจจัยการส่องสว่างและพิกัดสี:
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ความแตกต่างของปัจจัยความสว่างไม่ควรเกิน 0,10 สำหรับทั้งสีขาวและสีเหลือง
    • พิกัดสีควรเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในตาราง
  • การทดสอบหลังการคงตัวทางความร้อน - จุดอ่อนตัว:
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ความแตกต่างของจุดอ่อนตัวไม่ควรเกินบวก/ลบ 10 องศา (ความแตกต่างนี้คือความแตกต่างระหว่างจุดอ่อนตัวก่อนการให้ความร้อนและจุดอ่อนตัวหลังการให้ความร้อน)
  • การทดสอบหลังการคงตัวทางความร้อน - การเยื้อง
    • คือเวลาที่กระบอกสูบมาตรฐานต้องใช้ในการจมลงในเทอร์โมพลาสติก 10 มม. ที่อุณหภูมิที่กำหนด
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ค่าเฉลี่ยสำหรับเวลาการเยื้องจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า “คลาสการเยื้อง”
• พลาสติกเย็น
  • ปัจจัยความสว่างและพิกัดสี
    • สีควรได้รับการอธิบายโดยปัจจัยความสว่างและพิกัดสีของระบบมาตรฐาน CIE
    • เมื่อทดสอบตามมาตรฐานนี้ ผลการทดสอบค่าปัจจัยความเงาจะต้องเป็นไปตามตารางที่ชื่อว่า “คลาสค่าปัจจัยความเงาสำหรับเทอร์โมพลาสติกและพลาสติกเย็น”

มาตรฐาน EN 1871 ถือว่ามีความสำคัญเนื่องจากมาตรฐานนี้กำหนดมาตรฐานการสะท้อนแสงและสีขั้นต่ำสำหรับความปลอดภัยและทัศนวิสัย และรับรองว่าป้ายต่างๆ ยังคงมองเห็นได้ชัดเจนทั้งในเวลากลางวันและกลางคืนในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน

องค์กรของเราให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิดและพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน EN 1871 สำหรับวัสดุตีเส้นจราจร - สี เทอร์โมพลาสติก และวัสดุพลาสติกเย็น - คุณสมบัติทางกายภาพ