ข้อกำหนดการทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียม UN 38.3

มาตรฐาน “ข้อกำหนดการทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียม UN 38.3” ที่เผยแพร่โดยองค์การสหประชาชาติ (UN) อธิบายขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตามสำหรับการจำแนกประเภทเซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลและลิเธียมไอออน ขั้นตอนการทดสอบที่อธิบายไว้ในมาตรฐานนี้ ได้แก่:

• การจำลองระดับความสูง T1 (ชั้นบรรยากาศที่ระดับความสูง 15200 เมตร) (เซลล์และแบตเตอรี่หลักและรอง): การทดสอบนี้จำลองการขนส่งทางอากาศภายใต้สภาวะความกดอากาศต่ำ
• การทดสอบความร้อน T2 (ระยะเวลาสแตนด์บาย 40 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ -72 และบวก 12 องศา ทำซ้ำ 10 ครั้ง) (เซลล์และแบตเตอรี่หลักและรอง): การทดสอบนี้จะประเมินความสมบูรณ์ของซีลเซลล์และแบตเตอรี่ รวมถึงการเชื่อมต่อไฟฟ้าภายใน
• การทดสอบการสั่นสะเทือน T3 (7G ตั้งแต่ 18Hz ถึง 1Hz, 18G ตั้งแต่อย่างน้อย 200Hz ถึง 2Hz, การทดสอบ 3 ชั่วโมงในแต่ละแกน) (เซลล์และแบตเตอรี่หลักและรอง): การทดสอบนี้จำลองการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง
• การทดสอบแรงกระแทก T4 (พัลส์แรงกระแทก 34,6 กรัม ในทิศทางบวกและทิศทางลบ) (เซลล์และแบตเตอรี่หลักและรอง): การทดสอบนี้จะประเมินความต้านทานของเซลล์และแบตเตอรี่ต่อแรงกระแทกสะสม
• การทดสอบไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก T5 (แพ็คได้รับการปรับสภาพที่ 57 องศาและยึดไว้เป็นเวลา 1 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้น) (เซลล์และแบตเตอรี่หลักและรอง): การทดสอบนี้จำลองไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก
• การทดสอบแรงกระแทก T6 (น้ำหนัก 9,1 ปอนด์ (61 กก.) ตกจากที่สูง XNUMX ฟุต (XNUMX ซม.) (แบตเตอรี่หลักและรอง): การทดสอบเหล่านี้จำลองการใช้งานทางกลอย่างไม่เหมาะสมจากการกระแทกหรือการกดทับซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในได้
• การทดสอบการชาร์จไฟเกิน T7 (ชาร์จด้วยกระแสไฟสองเท่าของกระแสไฟที่ผู้ผลิตแนะนำ) (แบตเตอรี่สำรอง): การทดสอบนี้จะประเมินความสามารถของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้หรือแบตเตอรี่แบบเซลล์เดียวแบบชาร์จไฟได้ในการทนต่อสภาวะการชาร์จไฟเกิน
• การทดสอบการคายประจุแบบบังคับ T8 (แหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์ต่อแบบอนุกรมที่กระแสไฟฟ้าสูงสุดที่แนะนำ) (แบตเตอรี่หลักและแบตเตอรี่รอง): การทดสอบนี้จะประเมินความสามารถของแบตเตอรี่หลักหรือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ในการทนต่อสภาวะการคายประจุแบบบังคับ

เซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะและลิเธียมไอออนจะต้องผ่านการทดสอบที่จำเป็นตามบทบัญญัติเฉพาะที่เกี่ยวข้องของระเบียบข้อบังคับรุ่นก่อนขนส่งเซลล์หรือแบตเตอรี่ประเภทใดประเภทหนึ่ง เซลล์และแบตเตอรี่ถือเป็นประเภทใหม่และจะต้องผ่านการทดสอบที่จำเป็นหาก:

• ประถม เซลล์และแบตเตอรี่ การเปลี่ยนแปลงโดยมวลมากกว่า 0,1 กรัมหรือ 20 เปอร์เซ็นต์แล้วแต่จำนวนใดจะมากกว่า ในแคโทด แอโนดหรืออิเล็กโทรไลต์
• สำหรับเซลล์และแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ การเปลี่ยนแปลงของพลังงานที่กำหนดเป็นวัตต์ชั่วโมงมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ หรือการเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์
• การเปลี่ยนแปลงที่อาจส่งผลให้การทดสอบใดๆ ล้มเหลว

ประเภทของการเปลี่ยนแปลงที่อาจถือว่าแตกต่างจากสายพันธุ์ที่ได้รับการทดสอบซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของผลการทดสอบใดๆ ได้แก่ แต่ไม่จำกัดเพียง:

• การเปลี่ยนแปลงในวัสดุของขั้วบวก ขั้วลบ ตัวแยก หรืออิเล็กโทรไลต์
• การเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ป้องกันรวมทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์
• การเปลี่ยนแปลงการออกแบบด้านความปลอดภัยในเซลล์หรือแบตเตอรี่ เช่น วาล์วระบายอากาศ
• การเปลี่ยนแปลงจำนวนเซลล์ส่วนประกอบ
• การเปลี่ยนแปลงโหมดการเชื่อมต่อของเซลล์ส่วนประกอบ

หากเซลล์หรือแบตเตอรี่ประเภทหนึ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบข้อหนึ่งหรือหลายข้อ จะต้องดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องที่ทำให้เกิดความล้มเหลว ก่อนที่จะทดสอบเซลล์หรือแบตเตอรี่ประเภทนั้นอีกครั้ง

ปริมาณลิเธียมทั้งหมดหมายถึงผลรวมของปริมาณลิเธียมเป็นกรัมที่มีอยู่ในเซลล์ต่างๆ ที่ประกอบเป็นแบตเตอรี่

แบตเตอรี่หมายถึงเซลล์หรือแบตเตอรี่ตั้งแต่ 2 ก้อนขึ้นไปที่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าเข้าด้วยกันและติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน โดยทั่วไป หน่วยที่ประกอบด้วยเซลล์ตั้งแต่สองเซลล์ขึ้นไปซึ่งมีหน้าที่หลักในการจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์อื่นจะถือเป็นแบตเตอรี่

แบตเตอรี่หมายถึงหน่วยไฟฟ้าเคมีปิดเดี่ยว (ขั้วบวก 1 ขั้วและขั้วลบ 1 ขั้ว) ที่แสดงความต่างศักย์ไฟฟ้าระหว่างขั้วทั้งสองและอาจมีอุปกรณ์ป้องกันอยู่ด้วย เซลล์ส่วนประกอบ หมายถึงเซลล์ที่พบในแบตเตอรี่ เซลล์ส่วนประกอบไม่ควรพิจารณาเป็นแบตเตอรี่เซลล์เดียว

วงจร หมายถึงลำดับการชาร์จและการปล่อยเซลล์หรือแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟได้จนเต็ม

องค์กรของเราซึ่งพยายามสนับสนุนธุรกิจจากทุกภาคส่วนด้วยการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์และการประเมินที่หลากหลายซึ่งได้ดำเนินการมาเป็นเวลาหลายปี มีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาของโลกในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างใกล้ชิด และปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบริบทนี้ บริการทดสอบยังมีให้กับธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน “ข้อกำหนดการทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียม UN 38.3” อีกด้วย