
มาตรฐาน D41 1126 ซึ่งพัฒนาโดยกลุ่ม PSA Peugeot Citroen ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรป กำหนดวิธีการทดสอบเพื่อกำหนดความต้านทานการฉีกขาดของวัสดุสิ่งทอเคลือบพลาสติก แผ่นพลาสติก พรม และหนังที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์
-plastik-levhalar-halilar-ve-derilerin-yirtilma-mukavemeti.jpg)
ผลิตภัณฑ์สิ่งทอเคลือบพลาสติกโดยทั่วไปเป็นผ้าที่เคลือบด้วยพีวีซี (โพลีไวนิลคลอไรด์) หรือผ้าที่ทำจากโพลีเอสเตอร์ ผลิตภัณฑ์สิ่งทอเคลือบพลาสติกใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยทั่วไป ผ้าดังกล่าวผลิตโดยการเคลือบพีวีซีเหลวทั้งสองด้านของผ้าบาง
ในกรณีส่วนใหญ่ พลาสติไซเซอร์ในพีวีซีจะถูกปิดผนึกโดยใช้สีทับหน้าที่ให้ความทนทานต่อสิ่งสกปรกได้ดีขึ้น ด้วยวิธีนี้ จะป้องกันการเคลื่อนย้ายของพลาสติไซเซอร์ไปยังพื้นผิวและทำให้วัสดุมีความเหนียว สีทับหน้าบางชนิดมีความทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (UV) เพิ่มเติมซึ่งช่วยยืดอายุของวัสดุ ในขณะที่สีอื่นๆ ให้พื้นผิวที่ขับไล่สิ่งสกปรก สิ่งทอที่เคลือบด้วยพลาสติกมักจะมีความทนทานเป็นเวลานาน
ในขณะที่นำไปใช้ในมาตรฐาน D41 1126 ตัวอย่างจะต้องผ่านขั้นตอนการปรับสภาพในสองวิธี:
นอกเหนือจากผลที่ได้รับ รายงานการทดสอบควรรวมถึง:
องค์กรของเรา ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยบุคลากรที่เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดี และอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีขั้นสูง มีเป้าหมายเพื่อกำหนดค่าความต้านทานการฉีกขาดของแผ่นพลาสติก พรม และหนัง ซึ่งได้แก่ ใช้เป็นเบาะรถยนต์และสารเคลือบภายในขอบข่ายของมาตรฐาน D41 1126 อีกทั้งยังให้บริการทดสอบสำหรับ
