用於現場發電機檢查的超聲波測試

發電機是電能最重要的部分之一，因為它將機械能轉換為電能。因此，發電機始終處於最佳狀態非常重要。 EUROLAB 它使用發生器上的操縱器提供超音波測試。

關鍵組件包括位於轉子兩端的固定環。 由於某些化學影響以及機械或電氣作用力，它們容易受到損壞。 然而，更換環需要大量成本。 用於固定環的控制系統（KIRR）是一種較便宜但同樣有效的替代方法。 該系統已用於檢查全球25個國家/地區的1.600多個發電機固定環。

您從高級超聲波測試中受益

• 節省大筆費用，因為不必總是更換固定環
• 注意固定環的狀況； 識別趨勢的可能性
• 通過防止轉子和固定環的拆卸節省成本
• 快速的測試過程可最大程度地減少停機時間
• 快速部署
• KIRR可以與ARGIS結合使用（發生器的機器人測試）
• 獨立測試

關於鎖環檢查

扣環的使用壽命很長，通常與發電機的使用壽命一樣長。然而，即使扣環中最小的裂縫也會帶來安全風險，並可能造成代價高昂的損壞。為了避免這種災難性的後果，許多製造商建議定期更換固定環——這是一項昂貴的工作，成本可能高達一百萬歐元。 EUROLAB的系統提供了一種低成本的替代方案。此系統可偵測並分析彈性擋圈中的缺陷指標，使您能夠確定彈性擋圈是否需要更換。您也可以密切注意固定環中任何新偵測到的缺陷指示器；它們無需更換，也無需在未來運行期間監控其狀況。一個非常重要的優點是轉子和擋圈不再需要拆卸檢查，從而節省高達 200.000 萬歐元的成本。 

可以調整KIRR系統以適合幾乎所有發電機和大型發動機。 這種靈活的系統，加上我們在該領域的豐富經驗，使我們能夠在沒有事先詳細知識的情況下準備現場檢查計劃。 如有必要，可以在24小時內進行檢查。 超聲波裂縫檢測集中在收縮區域和壁厚台階上。 檢測到應力腐蝕裂紋和上齒裂紋等損壞。 另外，增加了渦流掃描以精確匹配外表面。 戒指的襯裡留在原地。 如果發現裂紋，則在FEM計算機模型中使用環的幾何形狀和缺陷數據來計算剩餘壽命。 另外，我們設置審核間隔以進行監控。

EUROLAB先進的超音波測試專家均經過 ISO 9712 和 Nordtest 認證，我們的測試符合最新的測試標準。使用最先進的飛行繞射 (TOFD)、脈衝回波和相控陣 (PA) 技術執行自動和半自動超音波測試。我們也為客戶提供專門的數據評估軟體包，用於評估超音波測試數據（超音波測試訊號和座標）。

該系統可應用於環直徑為600mm及以上的發電機。 步行測試功能：

• 固定環和定子之間的最小間隙：8mm
• 技術：UT-TOFD，UT-TRL和ET掃描
• 表面：360°圓和1-10mm間距
• 檢測到0,5毫米及以上的缺陷高度
• 兩個環的典型測試時間：24小時

地理信息系統

發電機是工業發電廠中非常重要的組件，其設計可可靠運行多年。 三相發電機最昂貴的部件之一是定子，定子將磁場中的能量轉換為電能。 發電機及其核心的狀況會隨著時間的流逝而惡化，並且發生故障的可能性會增加。 為了避免計劃外的停機，需要對發電機芯進行定量測試和定期檢查。 ARGIS確保不僅在拆卸轉子時進行檢查，而且在轉子仍在原位時進行檢查，從而節省了時間，精力和金錢。

使用ARGIS進行現場檢查可節省大量費用：

• 準備發電機進行檢查所需的人力更少（0,5-3班而不是數週）
• 最多減少300.000歐元的停機成本
• 由於停機而導致生產力下降（最高達數百萬歐元）
• 減少發電機損壞的風險
• 發電機檢查可能不在中斷關鍵路徑上
• 高重複性
• 存儲所有數據以供將來基準測試和數據趨勢使用
• 轉子鍛造激勵下的低通量洩漏測試減少了發電機的拆卸
• 對下一次大故障（計劃維修工作或推遲）的更好的期望和計劃
• ARGIS可與擋圈測試（KIRR）結合使用

一條包含電機驅動器和發電機檢查車（GIV）停靠站的鏈條圍繞發電機的一個固定環安裝。 鏈條正確放置在每個插槽的前面，因此GIV可以放置在17毫米（0,67英寸）或更小的間隙中。 然後，GIV移至定子鐵芯的另一端，然後返回以執行LFCT，楔形氣密性測試和外觀檢查，以節省時間。

EUROLAB擁有高度專業的團隊和國際認可的實驗室， 用於現場發電機檢查的超聲波測試 以完整可靠的方式執行所有測試，分析，測量，評估和報告生成服務。