Литиево-йонни батерии UN 3480 (доставени самостоятелно)

Стандартът „UN 3480 Литиево-йонни батерии (доставяни самостоятелно)“, разработен от Организацията на обединените нации (ООН), описва правилата за транспортиране на литиеви батерии, превозвани самостоятелно. Поради нарастващата употреба и нарастващия риск, транспортирането на литиеви батерии (и от двата вида) се превърна във важен въпрос. Този стандарт обхваща правилата за опаковане и транспортиране, които целят да намалят опасността, породена от транспортирането на литиеви батерии, потенциала им за късо съединение и произтичащото от това потенциално катастрофално въздействие.

От горе надолу, общият преглед на този стандарт е следният:

• Методи за опаковане и доставка, които гарантират, че батериите няма да влизат в контакт една с друга
• Методи за опаковане и доставка, които гарантират, че батерията няма да влезе в контакт с проводима или метална повърхност
• Методи за сигурно опаковане на всички батерии, за да се предотврати движение (в рамките на опаковката) по време на транспортиране, което би могло да доведе до разхлабване или случайно активиране на капаците на клемите.

Ако литиево-йонните батерии се транспортират с камион в рамките на страните от Европейския съюз, е необходимо да се спазват всички изисквания, посочени в насоките на ADR 2017. Този регламент е европейското споразумение, което регулира превоза на литиеви батерии (всъщност всякакви опасни товари) по шосе.

Транспортирането на литиеви батерии с влак изисква спазване на различен набор от специфични насоки за превоз на опасни материали. Тези изисквания са подробно описани в правилника за превоз на опасни товари с железопътен транспорт (RID). Тези разпоредби, когато се комбинират с насоките на ADR, използвани за автомобилен транспорт, изискват подобно опаковане, обработка и защита. Ако литиевите батерии се превозват по море, е необходимо да се спазва Международният кодекс за превоз на опасни морски товари (IMDG).

Дори ако се доставят много малки количества литиеви батерии, тези разпоредби все още важат. Въпреки че повечето куриерски компании имат различни правила, трябва да се вземат предвид следните точки:

• Всяка опаковка не може да съдържа повече от четири батерии или две батерии (ако са включени в оборудването)
• Максималният брой батерии в пакет не може да надвишава 5 кг.
• Номиналната мощност във ватчас не трябва да надвишава 20 Wh на клетка или 100 Wh на батерия.
• Всяка батерия трябва да е от тип, за който е доказано, че отговаря на изискванията на всяко изпитване в съответния раздел на ръководството за изпитвания и критерии на ООН.
• Забранено е транспортирането на дефектни батерии.
• Батериите трябва да бъдат защитени от късо съединение (т.е. поставени в индивидуални, непроводящи опаковки).
• Оборудването, съдържащо батерии, трябва да се постави в издръжлива, твърда опаковка, която е малко вероятно да се повреди по време на транспортиране. Също така трябва да бъде обезопасен срещу движение във външната опаковка.

Литиевите батерии се считат за опасни материали, които изискват етикети, опаковки и формуляри по UN 3480 за безопасно и съответстващо транспортиране. Всички вътрешни и международни пратки, съдържащи литиеви батерии, са предмет на разпоредбите за превоз.

Съгласно стандарта UN 3480, специфичните регулаторни насоки и безопасното и съответстващо транспортиране изискват проверка на следните изисквания, които са различни за всеки тип батерия:

• Тип литиева батерия
• Тегло на литиевата батерия
• Размери на литиевата батерия
• Капацитет на литиево-йонната батерия
• Режим на носене на литиева батерия
• Физическо състояние на литиевата батерия (нова или употребявана, с изтекъл срок на годност или повредена)

Съгласно стандарта UN 3480, литиево-йонните батерии се класифицират, както следва:

• Напълно редактирано Клетки и батерии
  • Идентификационен номер на ООН: UN 3480
  • Правилно наименование за доставка: литиево-йонни батерии
  • Етикет за клас на опасност: литиева батерия клас 9
• Малки клетки и батерии
  • Идентификационен номер на ООН: UN 3480
  • Правилно наименование за доставка: литиево-йонни батерии
  • Етикет за клас на опасност: Няма

Междувременно, основната разлика между стандарта UN 3480 и стандарта UN 3481 е следната: Литиева батерия, доставяна самостоятелно, се класифицира като UN 3480. Литиева батерия, опакована с или съдържаща се в устройство, се класифицира като UN 3481. Например, лаптоп, съдържащ литиева батерия, би бил класифициран като UN 3481. Литиево-йонната батерия вътре в лаптопа, която захранва лаптопа (оборудването), се класифицира като UN 3481. Литиево-йонната батерия (самостоятелна), доставяна отделно от лаптопа, се класифицира като UN 3480.

Специфичните разпоредби на Организацията на обединените нации, отнасящи се до транспортирането на тези батерии като цяло, включват:

• UN 3090 Литиево-метални батерии (доставят се самостоятелно)
• UN 3480 Литиево-йонни батерии (доставят се самостоятелно)
• ООН 3091 Литиево-метални батерии, съдържащи се в или опаковани с оборудване
• ООН 3481 Литиево-йонни батерии, съдържащи се в или опаковани с оборудване

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за тестване в съответствие със стандарта „UN 3480 Литиево-йонни батерии (доставяни самостоятелно)“.