VW TL 52577 SAE 0W-20 Werksbefülltes Motoröl mit reduziertem Aschegehalt und besonderen Merkmalen zur Kraftstoffeinsparung – Anforderungen, Prüfung

In der vom Automobilkonzern Volkswagen entwickelten Norm „VW TL 52577 SAE 0W-20 Werksbefüllung von Motoröl, reduzierter Aschegehalt und besondere Kraftstoffverbrauchseigenschaften – Anforderungen, Prüfung“ sind Benzinmotoren (Direkt- und Indirekteinspritzung) und Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns zugelassen Zu diesem Zweck werden Anforderungen an werkseitig eingefülltes Motoröl mit reduziertem Aschegehalt, besonderen Kraftstoffspareigenschaften und hoher Scherviskosität bei hoher Temperatur beschrieben, einschließlich aller Dieselmotoren (Direkteinspritzung) und Dieselpartikelfilter.

Gemäß dieser technischen Liefervorschrift handelt es sich bei Motorenölen um werksseitig eingefüllte Motorenöle mit reduziertem Aschegehalt. Diese Norm erfüllt die Anforderungen, die erforderliche Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen, insbesondere Systemen mit Dieselpartikelfiltern ohne Regeneration durch Kraftstoffadditive, sicherzustellen und lange Ölwechselintervalle beim Einsatz in den oben genannten Motoren des Volkswagen-Konzerns zu erreichen. Aufgrund ihrer reduzierten Hochtemperatur-Hochscherviskosität verfügen sie über hervorragende kraftstoffsparende Eigenschaften und zeichnen sich durch eine hohe thermische Beständigkeit, einen reduzierten Leistungsbedarf für ihre Förderung sowie optimierte Rußkapazitäten aus. Aufgrund ihrer reduzierten Hochtemperatur-Hochscherviskosität sind die hier beschriebenen Motorenöle nicht rückwärtskompatibel und können nur in speziell freigegebenen Motoren (kein Universal-Motorenöl) verwendet werden.

Um sie von anderen im Volkswagen-Konzern verwendeten Motorenölen zu unterscheiden, sind die in dieser Norm beschriebenen Motorenöle farblich gekennzeichnet und verfügen über eine chemische Markierung, die über die gesamte Lebensdauer stabil ist. Motoröle dieser Norm sind als Ganzjahresöle geeignet, sofern die in den Betriebsanleitungen angegebenen Ölwechselintervalle eingehalten werden.

In dieser Norm werden die Anforderungen wie folgt festgelegt:

• Nach dieser Norm erfüllen Motoröle alle Anforderungen der Normen VW 50800 und VW 50900.
• Alle in dieser Norm definierten Anforderungen müssen in einem Prüfbericht unter Angabe des Ölcodes dokumentiert werden.
• Gemäß den Prüfvorgaben von Volkswagen müssen alle Prüfungen bei unabhängigen, von Volkswagen zugelassenen Prüfinstituten innerhalb der Europäischen Union durchgeführt werden.
• Nach dieser Norm unterliegen Motorenöle der Baumusterzulassung. Für die Erteilung einer Baumustergenehmigung muss der Nachweis erbracht werden, dass Motoröle über die in dieser Norm beschriebenen hinausgehenden Prüfungen unterzogen wurden. Der Volkswagen-Konzern behält sich das Recht vor, den Umfang dieser Baumusterbesichtigungen individuell für jeden Antragsteller festzulegen.
• Bei einer Änderung der Formel des Öls erlischt die vom Konzern für dieses Motoröl erteilte Freigabe. Dazu gehört der Austausch bzw. Austausch von Grundölkomponenten und Viskositätsindexverbesserern sowie Additivsystemen und -komponenten.
• Nach der Norm TL 52577 müssen Motorenöle mit allen anderen werkseitig abgefüllten Motorenölen und handelsüblichen Motorenölen in jedem Verhältnis mischbar und verträglich sein.
• 36 Monate nach seiner ursprünglichen Markteinführung müssen neue Tests bestätigen, dass das Motoröl immer noch für die Freigabe geeignet ist. Die Anforderungen der jeweils gültigen Norm müssen erfüllt und die Erfüllung erneut dokumentiert werden.
• Die Erstlieferung und Genehmigung von Änderungen muss der VW-Norm 01155 entsprechen.
• Die Vermeidung gefährlicher Stoffe muss der VW-Norm 91101 entsprechen.
• Für eine Bewertung durch Volkswagen muss der Hersteller auf Anfrage 30 Liter des betreffenden Öls zur Verfügung stellen.
• Die Haltbarkeit sollte in der ungeöffneten Originalverpackung bei Temperaturen zwischen minus 20 Grad und plus 50 Grad mindestens 36 Monate betragen.

Die Freigabe dieses werkseitig eingefüllten Motoröls erfordert eine Musterfreigabe. Dies erfordert den erfolgreichen Abschluss mehrerer Produktionsmusterprüfungen an allen Motoren, die für dieses Motoröl vermarktet werden.

Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchgeführt werden, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung Folgendes an: „VW TL 52577 SAE 0W-20 Werksabfüllung von Motoröl, mit reduziertem Aschegehalt und besonderen Kraftstoffsparfunktionen.“ - Es werden auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „Anforderungen, Prüfung“ angeboten.