CNH MTM0122 Méthodes d'essai des matériaux - Matériau et pièce finie en plastique coloré intégral (ICP) ; exigences de performance

La norme « CNH MTM0122 Méthodes d’essai des matériaux – Plastiques teintés dans la masse (ICP) et pièces finies, exigences de performance », élaborée par CNH, multinationale italo-américaine , décrit les exigences de performance spécifiques de CNH pour les plastiques teintés dans la masse (ICP) et les pièces finies. Conformément à cette norme, les matériaux plastiques fournis doivent également satisfaire à toutes les sections applicables de la norme « CNH MAT0101 Spécification des matériaux – Exigences générales relatives à la peinture et au contrôle de la couleur », sauf indication contraire dans la présente norme. Les matériaux ICP approuvés pour la fabrication de pièces plastiques CNH sont répertoriés dans la norme « CNH MAT3004 Plastiques teintés dans la masse (ICP) : exigences de brillance et de performance ».

Cette norme décrit quatre types de pièces ou composants en plastique. Selon le tableau intitulé « Type et description des pièces en plastique » :

• EET Partie externe, haute température : Montée à côté ou directement exposée à des composants à haute température ou à des sources de chaleur (par exemple, capot moteur, pas d'isolant thermique).
• Partie extérieure EST, température standard : Installé loin des composants à haute température, pas d'exposition à une source de chaleur élevée.
• Partie interne IET, haute température : Montée à côté ou directement exposée à des composants ou des sources de chaleur à haute température (pièces proches du radiateur).
• Partie interne IST, température standard : Installée loin des composants à haute température, pas d'exposition à une source de chaleur élevée.

Les pièces exposées à haute température sont celles situées à proximité de sources de chaleur telles que décrites ou déterminées pour atteindre une température de surface d'au moins 90 degrés.

Les pièces internes ou externes qui seront exposées à des températures élevées lors de leur installation dans des unités nécessitent des tests de certaines propriétés pour approbation à des températures plus élevées telles que définies dans les méthodes d'essai applicables spécifiées dans le tableau intitulé « Exigences de performance, matériau plastique coloré intégral et pièce finie ».

Les exigences de cette norme sont énoncées comme suit :

• Classe de performance :
  • Pour les produits CNH, les performances des matériaux ICP sont déterminées par les exigences de durabilité de surface. Sauf indication contraire, les exigences de classe de performance des matériaux ou pièces ICP sont indiquées dans le tableau.
  • Les pièces ou composants en plastique utilisés à l'intérieur (type I) ou dans les zones non visibles des produits CNH doivent satisfaire aux exigences de performance de la classe 1 de l'ICP, sauf indication contraire sur le plan technique. Les applications de classe 1 comprennent les garnitures intérieures du compartiment moteur, les composants des consoles ou du tableau de bord, ainsi que les pièces sous le capot nécessitant un contrôle de la couleur.
  • Les pièces ou composants en plastique extérieurs des produits CNH (type E) visibles ou exposés à la lumière directe du soleil (UV) de manière prolongée doivent satisfaire aux exigences de performance ICP Classe 3, sauf indication contraire sur le plan technique. Les applications extérieures comprennent les ailes, les capots, les toits de cabine, les garnitures extérieures et les panneaux de carrosserie.
  • Exposition aux ultraviolets (UV) : La résistance aux intempéries des pièces colorées dans la masse est généralement inférieure à celle des pièces peintes. Certains matériaux ICP exposés à des UV prolongés peuvent également présenter une détérioration de leurs propriétés, telles que la brillance, la résistance aux chocs et la ductilité. Des stabilisateurs UV peuvent être présents dans les concentrés de pigments pour améliorer la résistance aux UV. La résistance aux UV doit être spécifiée individuellement ou sur le plan technique, conformément aux exigences des classes de performance ICP 1, 3 ou 6. Dans certains cas, les pièces devront être revêtues ou peintes pour satisfaire aux exigences de résistance aux intempéries de la classe de performance spécifiée. Les matériaux peints sur plastique doivent satisfaire aux exigences de la norme CNH MAT0105.
• Couleur : Les exigences de couleur pour les matériaux ICP conformes à cette norme diffèrent légèrement de celles spécifiées pour les peintures des normes CNH MAT0103 et CNH MAT0105. La tolérance de couleur instrumentale Delta E spécifiée est de 1,5 pour les matériaux et pièces ICP, contre 1,0 pour les peintures. Cependant, l'exigence de correspondance visuelle pour la vérification des couleurs reste inchangée et constitue le critère principal d'approbation de la couleur des matériaux ICP ou des pièces finies. Bien que les valeurs instrumentales Delta E puissent varier, aucune pièce ICP n'est approuvée à moins d'obtenir une correspondance visuelle acceptable avec le matériau de base de couleur CNH ou d'autres pièces du produit de couleur similaire.
• Brillance : Les pièces ICP fournies à CNH doivent respecter les exigences de brillance spécifiées sur le plan technique ou requises par la présente spécification. Pour les pièces ICP, ce niveau de brillance prévaut sur les niveaux de brillance spécifiés pour les couleurs CNH dans la norme CNH MAT0101. Toutes les pièces ICP, à l'exception de celles décrites dans la présente norme, doivent respecter le niveau de brillance standard spécifié sur le plan technique (voir le tableau « Exigences de brillance, matière plastique de couleur intégrale et pièces finies ») ou l'exigence de brillance spécifique. La texture de surface de la pièce détermine généralement le niveau de brillance atteignable. La texture et les exigences de brillance correspondantes doivent être spécifiées sur le plan technique de la pièce.

Le dessin technique de certains intérieurs d'armoires ICP de classe 1 nécessitant un contrôle des couleurs peut ne pas indiquer de niveau de brillance spécifié. Dans ce cas, la pièce ICP doit respecter les exigences de brillance de la classe 1, niveau de brillance standard GL-1 (60 degrés = 20, maximum), sauf indication contraire.

Les surfaces des pièces ICP qui seront recouvertes d'un décalque ou d'un autre revêtement n'ont pas besoin de répondre aux exigences de brillance spécifiées pour la pièce.

• Échantillons d'essai : Les panneaux d'essai et les pièces moulées finies peuvent être soumis à CNH Materials Engineering ou à Control Design Engineering pour évaluation de leur conformité aux exigences du cahier des charges. Au moins dix panneaux d'essai et une pièce moulée finie doivent être soumis aux essais d'homologation.

Les panneaux d'essai moulés et plats soumis aux essais doivent être représentatifs du matériau et du procédé de formage prévus pour la production. Des surfaces d'essai de 100 mm x 300 mm sont préférables. Si des éprouvettes de cette taille ne sont pas disponibles, il convient de contacter le service d'ingénierie des matériaux afin de déterminer les options acceptables.

Les pièces moulées finies soumises aux essais doivent être fabriquées avec des matériaux et des procédés comparables à ceux utilisés pour la pièce proposée. Les pièces doivent présenter une surface d'essai plane d'au moins 50 mm x 75 mm. Des surfaces d'essai de 100 mm x 300 mm sont préférables.

• Essai d'exposition en Floride : Cet essai est facultatif et doit être réalisé lorsque l'ingénierie produit ou l'ingénierie de conception de CNH le juge nécessaire pour évaluer la performance à l'abrasion des plastiques colorés. Cette évaluation est effectuée dans le cadre de la revue de conception technique. Cet essai est souvent requis pour vérifier la performance des plastiques colorés lors de l'étude de nouveaux matériaux, de conceptions de pièces complexes ou d'un nouveau procédé.

Notre organisation, qui accompagne depuis des années des entreprises de tous secteurs grâce à un large éventail d'activités de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluations, s'appuie sur une équipe performante qui suit de près les avancées scientifiques et technologiques mondiales et s'améliore constamment. Dans ce contexte, nous fournissons également des services de tests conformes à la norme CNH MTM0122 « Méthodes d'essai des matériaux - Exigences de performance des matériaux et des pièces finies en plastique coloré intégral (ICP) ».