Metode Uji Standar ASTM D711-23 untuk Durasi Tidak Dilepasnya Rambu Jalan

Metode Uji Standar ASTM D711-23 untuk Waktu Penghapusan Marka Jalan, yang dikembangkan oleh American Society for Testing and Materials (ASTM) , menjelaskan prosedur laboratorium untuk menentukan waktu penghapusan marka jalan.

Metode pengujian ini menggunakan roda yang terdiri dari silinder logam dengan cincin-O karet. Roda diputar berulang kali menuruni jalan landai di atas lapisan marka jalan yang baru diaplikasikan hingga tidak ada lagi perpindahan bahan marka ke cincin karet. Waktu sejak penerapan film marka jalan hingga titik dimana bahan marka tidak dipindahkan adalah waktu tidak menerima.

Variabel utama yang harus dikontrol selama pengujian adalah ketebalan film basah, suhu, kelembapan, aliran udara dan penggunaan optik retroreflektif. Standar ini menyediakan tiga opsi untuk menguji waktu non-penerimaan untuk marka jalan. Pilihan pertama, Metode A, menentukan kontrol untuk suhu, kelembapan, dan aliran udara selama pengujian. Pilihan kedua, Metode B, menentukan kontrol suhu dan kelembapan selama pengujian. Pilihan ketiga, Metode C, memberikan panduan untuk mencapai hal ini dengan pengurangan penerapan optik retroreflektif seperti manik-manik kaca.

Marka jalan berbahan dasar air dan pelarut umumnya diuji menggunakan Metode A atau Metode B tanpa aplikasi tetes pada optik retroreflektif. Marka jalan dua komponen 100 persen padat umumnya diuji menggunakan Metode C. Metode pengujian ini berfungsi sebagai metode uji kontrol laboratorium.

Jenis marka jalan yang dapat diuji dengan metode ini adalah cat lalu lintas berbahan dasar air, cat lalu lintas berbahan dasar pelarut, dan beberapa marka jalan padat-cair 100 persen dua komponen seperti marka jalan epoksi dan marka jalan epoksi yang dimodifikasi. Jika ketebalan lapisan basah, suhu dan kelembaban dikontrol dalam toleransi yang ditentukan di sini, metode ini dapat berguna untuk pengujian relatif marka jalan dan berpotensi memenuhi syarat marka jalan untuk aplikasi lapangan sesuai spesifikasi yang disetujui.

Untuk pengulangan yang lebih baik dan perbandingan yang bermakna dari sampel marka jalan yang diuji, aliran udara yang konsisten di atas film marka jalan selama pengujian adalah penting. Pembeli dan penjual harus menyepakati kondisi aliran udara, apakah aliran udara statis atau diatur secara hati-hati. Karena banyaknya variabel yang memengaruhi penerapan marka jalan di lapangan (misalnya, ketebalan lapisan basah, suhu udara, kelembapan, kecepatan angin, jenis jalan aspal atau beton, profil lapisan di jalan, suhu jalan, porositas jalan, kadar air jalan, dan ada atau tidaknya sinar matahari langsung selama pengecatan), maka sulit untuk memperoleh korelasi langsung antara hasil pengujian ini dengan penerapan di lapangan. Namun, jika protokol pengujian diikuti, kinerja lapangan relatif dapat diperkirakan menggunakan metode ini.

Untuk pengujian marka jalan padat cair 100 persen dua komponen, sejumlah optik retroreflektif tetes biasanya diterapkan pada marka jalan sebelum pengujian. Untuk jenis marka jalan ini, pengaturan aliran udara tidak diperlukan karena mekanisme pengeringan produk.

Peralatan yang digunakan dalam pengujian ini terdiri atas silinder baja dengan bentuk dan dimensi yang ditentukan, dilengkapi dengan dua cincin-O yang dapat diganti, serta jalur landai dengan bentuk dan dimensi yang ditunjukkan. Persyaratan dimensi rinci silinder baja ditunjukkan pada gambar yang diberikan dalam standar. Berat total rakitan dengan cincin-O harus 5386 g plus/minus 28 g. Persyaratan dimensi rinci jalan landai dan gambar peralatan yang diuji dengan film marka jalan ditunjukkan pada gambar. O-ring yang dapat diganti harus terbuat dari karet sintetis atau bahan seperti karet. O-ring dan produk karet juga harus mematuhi standar “Metode uji standar ASTM D1414-15 untuk O-ring karet”. Persyaratan dimensi O-ring termasuk dalam standar.

Tiga metode pengujian berikut dijelaskan secara rinci dalam standar ASTM D711-23:

• Metode A Aliran udara terkendali
• Metode B: Aliran udara statis
• Metode C: Aliran udara statis dengan manik-manik untuk padatan 100 persen, pelapis dua komponen

Organisasi kami, yang telah berusaha mendukung bisnis dari setiap sektor dengan berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan studi evaluasi yang telah dilakukan selama bertahun-tahun, memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan di dunia di bidang sains dan teknologi dan terus-menerus meningkatkan dirinya. Dalam konteks ini, layanan pengujian juga diberikan kepada bisnis sesuai dengan standar "Metode pengujian standar ASTM D711-23 untuk periode tidak dilepasnya rambu jalan".