
Kaedah Ujian Piawai ASTM D711-23 untuk Masa Penyingkiran Penanda Jalan, yang dibangunkan oleh Persatuan Pengujian dan Bahan Amerika (ASTM) , menerangkan prosedur makmal untuk menentukan masa penyingkiran penanda jalan.

Kaedah ujian ini menggunakan roda yang terdiri daripada silinder logam dengan gelang-O getah. Roda digulung berulang kali ke bawah tanjakan di atas filem penanda jalan yang baru digunakan sehingga tiada lagi pemindahan bahan penanda ke gelang getah. Masa dari penggunaan filem penanda jalan ke titik di mana bahan penanda tidak dipindahkan adalah masa tidak menerima.
Pembolehubah utama untuk dikawal semasa ujian ialah ketebalan filem basah, suhu, kelembapan, aliran udara dan penggunaan optik retroreflective. Piawaian ini menyediakan tiga pilihan untuk menguji masa bukan penerimaan untuk tanda jalan. Pilihan pertama, Kaedah A, menentukan kawalan untuk suhu, kelembapan dan aliran udara semasa ujian. Pilihan kedua, Kaedah B, menentukan kawalan suhu dan kelembapan semasa ujian. Pilihan ketiga, Kaedah C, menyediakan panduan untuk mencapai ini dengan pengurangan penggunaan optik retroreflective seperti manik kaca.
Penanda turapan berasaskan air dan berasaskan pelarut biasanya diuji menggunakan Kaedah A atau Kaedah B tanpa aplikasi titisan pada optik retroreflective. Tanda turapan pepejal 100 peratus dua komponen biasanya diuji menggunakan Kaedah C. Kaedah ujian ini berfungsi sebagai kaedah ujian kawalan makmal.
Jenis-jenis tanda turapan yang boleh diuji dengan kaedah ini ialah cat trafik berasaskan air, cat trafik berasaskan pelarut, dan beberapa tanda turapan cecair pepejal 100 peratus dua komponen seperti tanda turapan epoksi dan epoksi yang diubah suai. Jika ketebalan filem basah, suhu dan kelembapan dikawal dalam toleransi yang dinyatakan di sini, kaedah ini boleh berguna untuk ujian relatif tanda turapan dan tanda turapan yang berpotensi melayakkan untuk aplikasi lapangan kepada spesifikasi yang diluluskan.
Untuk kebolehulangan yang lebih baik dan perbandingan bermakna bagi sampel tanda turapan yang diuji, aliran udara yang konsisten ke atas filem penanda turapan semasa ujian adalah penting. Pembeli dan penjual mesti bersetuju dengan keadaan aliran udara, sama ada aliran udara statik atau dikawal dengan teliti. Disebabkan bilangan besar pembolehubah yang mempengaruhi penggunaan medan tanda jalan (contohnya ketebalan filem basah, suhu udara, kelembapan, kelajuan angin, jenis jalan asfalt atau konkrit, profil filem di atas jalan, suhu jalan, keliangan jalan, kandungan lembapan jalan dan kehadiran atau ketiadaan cahaya matahari langsung semasa jalur), adalah sukar untuk mendapatkan korelasi langsung antara keputusan ujian ini dan aplikasi lapangan. Walau bagaimanapun, jika protokol ujian diikuti, prestasi medan relatif boleh dianggarkan menggunakan kaedah ini.
Untuk ujian tanda jalan cecair pepejal dua komponen 100 peratus, sejumlah optik retroreflektif jatuh biasanya digunakan pada tanda sebelum ujian. Untuk penandaan jalan jenis ini, peraturan aliran udara tidak diperlukan disebabkan oleh mekanik pengeringan produk.
Radas yang digunakan dalam ujian ini terdiri daripada silinder keluli dengan bentuk dan dimensi yang ditentukan, dilengkapi dengan dua gelang-O yang boleh diganti dan tanjakan bagi bentuk dan dimensi yang ditunjukkan. Keperluan dimensi terperinci silinder keluli ditunjukkan dalam rajah yang diberikan dalam piawaian. Jumlah berat pemasangan dengan cincin-O hendaklah 5386 g tambah/tolak 28 g. Keperluan dimensi terperinci tanjakan dan gambar radas yang diuji dengan filem penanda turapan ditunjukkan dalam rajah. Cincin O yang boleh diganti hendaklah diperbuat daripada getah sintetik atau bahan seperti getah. O-ring dan produk getah juga mesti mematuhi piawaian "ASTM D1414-15 Standard kaedah ujian untuk getah O-ring". Keperluan dimensi cincin-O disertakan dalam standard.
Tiga kaedah ujian berikut diterangkan secara terperinci dalam piawaian ASTM D711-23:
Organisasi kami, yang telah cuba menyokong perniagaan dari setiap sektor dengan pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang telah dijalankan selama bertahun-tahun, mempunyai kakitangan yang kukuh yang mengikuti perkembangan dunia dalam bidang sains dan teknologi dan sentiasa memperbaiki dirinya. Dalam konteks ini, perkhidmatan ujian juga disediakan kepada perniagaan mengikut piawaian "Kaedah ujian Standard ASTM D711-23 untuk tempoh tidak mengalih keluar tanda jalan".
