EN 12899 Papan Tanda Lalu Lintas Jalan Raya Tetap dan Menegak

Piawaian “EN 12899 Papan tanda lalu lintas jalan tetap dan menegak”, iaitu piawaian Eropah, direka bentuk untuk kegunaan pihak berkuasa jalan raya. Ia juga boleh digunakan oleh pemaju swasta yang ingin menggunakan papan tanda yang serupa dengan yang digunakan di jalan awam di tanah mereka sendiri.

Piawaian ini boleh digunakan dalam aplikasi kelulusan jenis dan ujian pensijilan. Ia merangkumi keperluan prestasi dan kaedah ujian. Ia mentakrifkan had prestasi dan pelbagai kelas prestasi. Ia merangkumi pengukuran warna dan sifat retroreflektif, serta kecerahan dan pencahayaan.

Piawaian EN 12899 terdiri daripada sub-seksyen berikut yang diterbitkan di bawah tajuk yang sama:

• Piawaian “EN 12899-1 Bahagian 1: Papan Tanda Tetap” menerangkan keperluan untuk pemasangan papan tanda yang lengkap (termasuk sokongan), papan tanda (papan tanda dengan plat permukaan), papan tanda tanpa plat permukaan dan komponen utama lain (salutan reflektif, sokongan dan lekapan lampu). Tujuan utama papan tanda tetap adalah untuk memaklumkan dan membimbing pengguna jalan raya di tanah awam dan persendirian.

Topik yang tidak diliputi di bawah piawaian ini:

• Struktur perancah dan kantilever plat
• Papan mesej sekejap-sekejap menggunakan diod pemancar cahaya (LED) atau gentian optik.
• Papan tanda dengan mesej yang berubah-ubah
• Papan tanda yang digunakan untuk tujuan sementara
• Asas
• Ujian suhu yang sangat rendah.

Piawaian ini memastikan konsistensi, keselamatan dan keterlihatan papan tanda lalu lintas di jalan awam dan swasta. Selaras dengan peraturan produk pembinaan EU (CPR) 305/2011, ia menggalakkan pergerakan bebas produk ini dalam Kesatuan Eropah. Pengilang dikehendaki menggunakan tanda CE pada papan tanda menegak tetap yang sesuai. Tanda ini mengesahkan bahawa ia memenuhi kriteria kesihatan, keselamatan dan prestasi yang penting. Penandaan mandatori ini membolehkan pemasaran dan penggunaan yang sah di seluruh EU.

Piawaian ini memberi tumpuan kepada ketahanan, penglihatan (terutamanya pada waktu malam) dan integriti struktur untuk menahan keadaan persekitaran dan potensi impak.

Piawaian EN 12899-1 digunakan untuk:

• Sistem papan tanda lengkap (termasuk sokongan/tiang)
• Papan tanda (plat permukaan)
• Papan tanda (tanpa permukaan)
• Komponen utama termasuk salutan reflektif, sokongan dan lekapan lampu luaran.

Piawaian ini merangkumi yang berikut:

• Tanda-tanda tidak reflektif dan reflektif
• Papan tanda bercahaya luar
• Papan tanda separa bercahaya

Piawaian ini tidak meliputi perancah papan tanda, struktur kantilever, papan tanda mesej boleh ubah dan aplikasi khusus tertentu seperti perlombongan bawah tanah. Piawaian ini mentakrifkan kelas prestasi dan had dalam pelbagai bidang kritikal:

• Prestasi visual:
• Ciri-ciri pengukuran warna (warna siang hari)
• Pantulan (penglihatan malam menggunakan teknologi manik kaca)
• Kecerahan untuk panel yang diterangi.
• Prestasi struktur:
• Rintangan terhadap beban statik dan dinamik (cth., beban angin)
• Prestasi impak (berkaitan dengan piawaian seperti EN 12767 untuk keselamatan pasif)
• Ketahanan dan bahan:
• Rintangan terhadap luluhawa, kakisan dan penuaan.
• Kaedah ujian untuk bahan pantulan (cth., pendedahan UV, perubahan suhu)
• Kesesuaian dan pengujian:
• Pengilang mesti menjalankan kawalan pengeluaran kilang dan ujian jenis.
• Badan bertauliah bebas mesti menyediakan pensijilan untuk penandaan CE.
• Piawaian “EN 12899-2 Bahagian 2: Penghadang lampu isyarat (TFB)” menerangkan penghadang lampu isyarat (TFB) baharu yang mungkin menggabungkan papan tanda lalu lintas (jenis 1 TTB) atau papan tanda lalu lintas sokongan (jenis 2 TTB) untuk kegunaan di kawasan peredaran lalu lintas, serta keperluan dan kaedah ujian untuk pemasangannya.

Pengukuran warna, sifat retroreflektif dan kecerahan bahagian yang diterangi dinyatakan dengan mengambil kira cadangan CIE. Keperluan struktur untuk TTB termasuk prestasi di bawah beban statik dan dinamik. Keselamatan penggunaan, termasuk hentaman kenderaan, dijamin. Peranti dengan fungsi yang serupa tetapi tanpa pencahayaan atau dengan ketinggian kurang daripada 600 mm dikecualikan.

Asas-asas tidak dinyatakan dalam piawaian ini, tetapi ia mestilah mencukupi untuk menampung beban yang akan dibawa. Melainkan dinyatakan sebaliknya, peruntukan dalam piawaian ini terpakai kepada kedua-dua TTB jenis 1 dan jenis 2.

Penghadang trafik berlampu (TTB), yang biasanya dikenali sebagai penghadang "sebelah kiri" atau pulau yang berlampu, mengarahkan trafik di sekitar bahaya seperti bulatan, pulau atau lorong tengah, terutamanya dalam keadaan penglihatan yang rendah. Piawaian ini memastikan kebolehpercayaan, penglihatan dan keselamatannya di seluruh Eropah. Seperti Bahagian 1, ia mematuhi Peraturan Produk Pembinaan (CPR) No. 305/2011 (EU), yang memerlukan penandaan CE untuk produk yang diletakkan di pasaran sejak 1 Januari 2013. Penandaan CE memudahkan perdagangan bebas dalam EU dengan mengesahkan pematuhan dengan kriteria keselamatan, ketahanan dan prestasi yang penting.

Piawaian EN 12899-2 terpakai kepada penghadang lalu lintas bercahaya (TTB) baharu dengan ketinggian minimum 600 mm, termasuk pengikat. Dua jenis definisi disediakan:

• TTB Jenis 1: Penghadang yang menggabungkan papan tanda lalu lintas (cth., anak panah atau simbol adalah sebahagian daripada permukaan yang diterangi).
• TTB Jenis 2: Penghadang yang menyokong papan tanda lalu lintas yang berasingan.

Piawaian ini merangkumi penghadang yang digunakan di kawasan lalu lintas tetapi tidak termasuk yang berikut:

• Peranti yang tidak bercahaya atau lebih pendek daripada 600 mm.
• Asas (mesti mencukupi untuk beban, tetapi ini tidak dinyatakan di sini).
• Peranti serupa tanpa pencahayaan dalaman.
• Piawaian “EN 12899-3 Bahagian 3: Tiang penanda sempadan dan pemantul semula jadi” menerangkan keperluan untuk tiang penanda jalan baharu dan pemantul semula jadi baharu, sama ada digunakan secara berasingan atau dalam kombinasi, untuk kegunaan di kawasan peredaran trafik. Piawaian ini merangkumi keperluan prestasi dan kaedah ujian. Pengukuran warna dan sifat pemantul semula jadi dinyatakan dengan mengambil kira cadangan CIE. Keperluan struktur termasuk prestasi di bawah beban statik dan dinamik. Keselamatan penggunaan, termasuk hentaman kenderaan, dipastikan. Untuk menentukan ketahanan, piawaian ini juga merangkumi tahap prestasi yang mesti dikekalkan selepas terdedah kepada luluhawa semula jadi. Tiada keperluan diberikan untuk warna, dimensi dan toleransi tiang penanda jalan dan pemantul semula jadi.

Penanda jalan dan pemantul cahaya membantu membimbing pemandu dengan menandakan tepi jalan, selekoh, lorong atau bahaya, dan meningkatkan penglihatan, terutamanya pada waktu malam, melalui pantulan (pantulan cahaya kembali ke sumber). Piawaian ini memastikan keberkesanan, ketahanan dan keselamatannya di seluruh Eropah. Sebagai piawaian yang mematuhi Peraturan Produk Pembinaan EU (CPR) 305/2011, produk yang mematuhi peraturan mesti mempunyai tanda CE, yang menggalakkan kualiti dan keselamatan jalan raya yang seragam.

Piawaian ini digunakan untuk:

• Tiang pembahagi jalan baharu (berdiri sendiri atau dengan pemantul balik tetap)
• Retroreflektor baharu (sebagai produk berasingan atau dengan kutub)
• Pemisah trafik lengkap yang digunakan di kawasan peredaran.

Piawaian ini merangkumi kedua-dua retroreflektor berdiri bebas dan sistem gabungan. Ia tidak menyatakan keperluan untuk warna, dimensi atau toleransi tiang dan retroreflektor, yang secara amnya ditentukan oleh peraturan kebangsaan. Pengecualian termasuk peranti sementara atau mudah alih dan beberapa aplikasi khas.

• Piawaian “EN 12899-4 Bahagian 4: Kawalan pengeluaran kilang” menerangkan keperluan kawalan pengeluaran kilang untuk piawaian EN 12899-1, EN 12899-2 dan EN 12899-3.

Kawalan pengeluaran kilang adalah penting untuk memastikan setiap produk yang meninggalkan kemudahan pembuatan secara konsisten memenuhi keperluan prestasi yang dinyatakan dalam bahagian lain siri EN 12899. Piawaian ini menyokong peraturan produk pembinaan EU (CPR) 305/2011, yang mana kawalan pengeluaran kilang merupakan bahagian penting dalam sijil pematuhan. Bagi produk dalam siri ini, pengeluar mesti mempunyai sistem kawalan pengeluaran kilang yang diperakui untuk menggunakan tanda CE, menunjukkan pematuhan dan membenarkan peredaran bebas di pasaran EU. Badan bernotifikasi bebas mengaudit dan memperakui proses kawalan pengeluaran kilang, sekali gus memastikan kualiti dan kebolehkesanan yang konsisten.

Piawaian ini terpakai kepada pengeluaran semua produk yang termasuk dalam siri EN 12899. Ia menyatakan prosedur yang mesti diikuti oleh pengeluar semasa pengeluaran, tetapi tidak merangkumi ujian jenis awal (piawaian EN 12899-5).

• Piawaian “EN 12899-5 Bahagian 5: Pengujian jenis awal” menerangkan keperluan untuk pengujian jenis awal (ITT) untuk piawaian EN 12899-1, EN 12899-2 dan EN 12899-3.

Ujian jenis awal merupakan proses pengesahan sekali sahaja yang kritikal yang dijalankan ke atas sampel perwakilan sebelum pengeluaran siri bermula. Ia mengesahkan bahawa reka bentuk produk memenuhi semua kriteria prestasi yang dinyatakan untuk ciri visual, integriti struktur dan ketahanan. Piawaian ini menyokong peraturan produk pembinaan EU (CPR) 305/2011, yang memberikan bukti pematuhan yang objektif. Untuk penandaan CE mandatori, ujian jenis awal yang berjaya, biasanya dijalankan atau disaksikan oleh badan yang diberi kuasa, diperlukan bersama-sama dengan kawalan pengeluaran kilang (piawaian EN 12899-4). Proses ini menyumbang kepada keselamatan jalan raya yang konsisten di seluruh Eropah dengan menjamin operasi papan tanda jalan, penghadang dan pembahagi yang boleh dipercayai.

Piawaian ini terpakai kepada ujian jenis awal untuk produk berikut:

• Panel tetap
• Penghadang lalu lintas yang diterangi
• Tiang penanda sempadan dan pemantul balik

Piawaian ini mentakrifkan maksud ujian jenis awal (ITT), menentukan keperluan persampelan dan memperincikan ujian yang diperlukan untuk setiap jenis produk. Ujian biasanya dijalankan di makmal yang diiktiraf dan merujuk kepada kaedah daripada penerbitan CIE, piawaian ISO dan dokumen EN yang lain.

• Piawaian “EN 12899-6 Bahagian 6: Prestasi visual bahan salutan reflektif” menerangkan prestasi visual bahan salutan retroreflektif untuk pengguna jalan raya, dinyatakan dalam bentuk pantulan daripada lampu hadapan kenderaan, cahaya siang dan sifat warna. Piawaian ini sedang dalam pembangunan.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "EN 12899 Papan tanda lalu lintas jalan tetap dan menegak".