SAE ARP 5089 Pembaikan Komposit Ujian Tidak Musnah (NTD) / Manual Pemeriksaan Tidak Musnah (NTI)

Dibangunkan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE), piawaian SAE ARP 5089 menyediakan maklumat asas tentang reka bentuk, pelaksanaan, pembaikan dan pemeriksaan struktur komposit, termasuk ikatan logam, yang digunakan dalam pesawat pengangkutan awam.

Tujuan piawaian ini adalah untuk membantu pemeriksa mengetahui di mana bahagian komposit dan terikat logam akan berada di dalam pesawat, untuk memahami keupayaan kaedah ujian tidak merosakkan sedia ada, dan untuk mentafsir keputusan pemeriksaan. Piawaian ini tidak mengandungi prosedur audit, ia bertujuan untuk bermaklumat sahaja dan tidak digunakan secara bersendirian. Dengan kata lain, ia tidak membatalkan sebarang arahan yang terkandung dalam dokumen pengilang atau pengendali.

Secara amnya, pembaikan komposit dilakukan pada struktur lamina yang rosak, komposit bertetulang gentian dan bahan komposit lain. Pembaikan komposit mengurangkan tekanan di kawasan yang rosak dan menghalang keretakan daripada dibuka atau tumbuh. Bahan komposit digunakan dalam pelbagai jenis aplikasi dalam bidang aeroangkasa, marin, automotif, pengangkutan darat dan barangan sukan.

Kerosakan pada komponen komposit tidak selalu dapat dilihat dengan mata kasar, dan tahap kerosakan paling baik ditentukan oleh kaedah ujian tidak musnah (NDT) atau ujian tidak musnah (NDI) yang sesuai untuk komponen struktur.

Pembuat kereta menggunakan plastik komposit seperti gentian karbon, gentian kaca dan sebatian acuan kepingan dalam pembinaan kenderaan. Sekiranya berlaku kegagalan, pelekat pembaikan yang dirumus khas untuk komposit kini membolehkan juruteknik membaiki kawasan kecil yang rosak pada panel dan bukannya menggantikan keseluruhan bahagian. Pelekat ini menawarkan kelebihan seperti ringan, ikatan pada bahan yang berbeza, estetika dan pengurangan hingar, getaran dan kekakuan. Ia juga mewujudkan ikatan yang kuat, jika tidak lebih kuat daripada rivet dan kimpalan.

Pertama, jenis pembaikan yang diperlukan mesti ditentukan. Pembaikan struktur, sebarang keretakan plastik, iaitu apa-apa yang merosakkan komposit di belakang permukaan sebenar memerlukan pembaikan sebenar.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, syarikat kami juga menyediakan perkhidmatan ujian ujian tidak merosakkan (NTD) / ujian tidak musnah (NTI) pembaikan komposit dalam skop standard SAE ARP 5089 , dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju. memberikan.