EN Ujian Norma Eropah Bahagian 48

Piawaian EN ialah Piawaian Eropah. Piawaian ini menentukan keperluan untuk item, bahan, komponen, sistem atau perkhidmatan tertentu, atau menerangkan secara terperinci kaedah atau prosedur tertentu, dan ujian dilakukan dengan sewajarnya.

• EN 3773-001 : 1999 ; Pemutus litar, kutub tunggal, pemampasan suhu, arus berkadar 1 A - 25 A, kapasiti pensuisan 65 $iI$dn/1000 A maks. Spesifikasi teknikal
• EN 3773-001: 2014; Siri penerbangan. Pemutus litar, tiang tunggal, pampasan suhu, arus undian 1 A - 25 A. Spesifikasi teknikal
• EN 3773-003: 1999; Pemutus litar, kutub tunggal, pemampasan suhu, arus berkadar 1 A - 25 A, kapasiti pensuisan 65 $iI$dn/1000 A maks. Terminal berulir metrik. standard produk
• EN 3773-004 : 1999 ; Pemutus litar, kutub tunggal, pemampasan suhu, arus berkadar 1 A - 25 A, kapasiti pensuisan 65 $iI$dn/1000 A maks. Terminal benang UNC. standard produk
• EN 3773-004: 2014; Siri penerbangan. Pemutus litar, kutub tunggal, pampasan suhu, arus berkadar 1 A - 25 A. Terminal berulir UNC. standard produk
• EN 3774-001: 1999; Pemutus litar, tiga kutub, pampasan suhu, arus undian 2A - 25A, kapasiti pensuisan 65 In. Spesifikasi teknikal
• EN 3774-001: 2014; Siri penerbangan. Pemutus litar, tiga kutub, pampasan suhu, arus undian 1 A - 25 A. Spesifikasi teknikal
• EN 3774-003: 1999; Pemutus litar, tiga kutub, pampasan suhu, arus undian 2A - 25A, kapasiti pensuisan 65 In. Terminal berulir metrik. standard produk
• EN 3774-004 : 1999 ; Pemutus litar, tiga kutub, pampasan suhu, arus undian 2A - 25A, kapasiti pensuisan 65 In. Terminal benang UNC. standard produk
• EN 3774-004: 2014; Siri penerbangan. Pemutus litar, tiga kutub, pampasan suhu, arus undian 1 A - 25 A. Terminal berulir UNC. standard produk
• EN 3777 : 2010 ; Siri penerbangan. Pin, pelepasan pantas, lakonan tunggal dan berganda. Spesifikasi teknikal.
• EN 3781 : 2008 ; Siri penerbangan. Alur untuk cincin penahan luka lingkaran. Standard reka bentuk.
• EN 3782 : 2008 ; Siri penerbangan. Lubang untuk skru benam balas 100$0D. Standard reka bentuk.
• EN 3783: 2013; Siri penerbangan. Bahan komposit gentian. Normalisasi sifat mekanikal yang dikuasai oleh gentian.
• EN 3813: 2013; Siri penerbangan. Aloi titanium TI-P64001 (Ti-6Al-4V). anil. Rod dan wayar untuk pengikat palsu. 3L 50mm dalam D$.
• EN 3816 : 2006 ; Siri penerbangan. Keluli FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). Udara telah cair. Dilembutkan dan digulung sejuk. Lembaran dan jalur. 3L 3mm. Rm 3 juta 800 MPa.
• EN 3818: 2004; Siri penerbangan. Bolt, benang MJ, aloi titanium TI-P64001 ; Kelas kekuatan: 1100 MPa (pada suhu ambien). Spesifikasi teknikal.
• EN 3819 : 2008 ; Siri penerbangan. Ruang untuk suis dan soket.
• EN 3820: 2006; Siri penerbangan. Bolt metrik, kepala heks biasa, batang biasa toleransi kasar, benang pendek, aloi titanium, beranod, MoS$d2 dilincirkan. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu ambien)/315^DC.
• EN 3825: 2014; Siri penerbangan. Getah fluorosilikon (FVMQ). Kekerasan 60 IRHD.
• EN 3826: 2014; Siri penerbangan. Getah fluorosilikon (FVMQ). Kekerasan 70 IRHD.
• EN 3827: 2014; Siri penerbangan. Getah fluorosilikon (FVMQ). Kekerasan 80 IRHD.
• EN 3831: 2004; Siri penerbangan. Sisipan, berdinding tebal, mengunci sendiri, benang MJ, keluli tahan haba FE-PM3801 (17-4PH), bersalut MoS$d2.
• EN 3832: 2004; Siri penerbangan. Bolt, kepala heks berkembar, batang timbul, benang panjang, aloi berasaskan nikel tahan haba NI-PH2601 (Inconel 718). Klasifikasi : 1550 MPa (pada suhu ambien) / 650^DC.
• EN 3833: 2004; Siri penerbangan. Bolt, benang MJ dalam aloi asas nikel tahan haba NI-PH2601 (Inconel 718), dipasifkan. Klasifikasi : 1550 MPa (pada suhu ambien) / 650^DC. Spesifikasi teknikal.
• EN 3838: 2010; Siri penerbangan. Keperluan dan ujian untuk tanda yang digunakan pengguna pada pendawaian elektrik pesawat.
• EN 3840: 2007; Siri penerbangan. Cat dan varnis. Spesifikasi teknikal.
• EN 3841-100 : 2004 ; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. umum
• EN 3841-201 : 2004 ; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. pemeriksaan visual
• EN 3841-202: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Dimensi dan jisim
• EN 3841-301: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Kejatuhan voltan
• EN 3841-302: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Rintangan penebat
• EN 3841-303: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. kekuatan dielektrik
• EN 3841-304: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. titik pembukaan
• EN 3841-305: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Prestasi litar pintas
• EN 3841-306: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. hayat perkhidmatan
• EN 3841-307: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Prestasi dengan sistem buka kunci
• EN 3841-308: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. kilat
• EN 3841-401 : 2004 ; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. pasir dan debu
• EN 3841-402: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. pakai
• EN 3841-404: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. kalis letupan
• EN 3841-405: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. rintangan bendalir
• EN 3841-406: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. mudah terbakar
• EN 3841-407: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Perubahan suhu
• EN 3841-501 : 2004 ; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Pergerakan butang penggerak
• EN 3841-503: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Kuasa komponen operasi
• EN 3841-504: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Kekuatan elemen pemasangan
• EN 3841-505: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Kuasa terminal utama
• EN 3841-506: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. prestasi getaran
• EN 3841-507: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. kejutan mekanikal
• EN 3841-508: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. pecutan emparan
• EN 3841-509: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Daya penambahan dan penolakan terminal sentuhan isyarat
• EN 3841-510: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Kekuatan terminal hubungan isyarat
• EN 3841-511: 2004; Siri penerbangan. Pemutus litar. Kaedah ujian. Ujian gabungan: suhu, ketinggian dan getaran
• EN 3843: 2010; Siri penerbangan. Kacang, heks berganda, mengunci sendiri, benam balas, daripada keluli tahan haba, dipasifkan. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu ambien)/650^DC.
• EN 3844-1: 2011; Siri penerbangan. Kemudahbakaran bahan bukan logam. Ujian penunu kecil, menegak. Penentuan penyebaran nyalaan menegak
• EN 3844-2: 2011; Siri penerbangan. Kemudahbakaran bahan bukan logam. Ujian penunu kecil, mendatar. Penentuan penyebaran nyalaan mendatar
• EN 3844-3: 2011; Siri penerbangan. Kemudahbakaran bahan bukan logam. Ujian penunu kecil, $45D. Penentuan rintangan bahan terhadap nyalaan dan penyebaran sinaran dan penembusan nyalaan
• EN 3861: 2013; Siri penerbangan. bahan bukan logam. Ketelusan kaca. Standard bahan. Kaca apungan soda-limau yang dibaja secara haba.
• EN 3862: 2013; Siri penerbangan. bahan bukan logam. Ketelusan kaca. Standard bahan. Kaca rata kapur soda yang dibaja secara kimia.
• EN 3863: 2013; Siri penerbangan. bahan bukan logam. Ketelusan kaca. Kaedah ujian. Penentuan kerataan.
• EN 3864: 2013; Siri penerbangan. bahan bukan logam. Ketelusan kaca. Kaedah ujian. Penentuan modulus pecah.
• EN 3866: 2013; Siri penerbangan. bahan bukan logam. Kaca lutsinar. Kaedah ujian. Penentuan bola dan beralun permukaan.
• EN 3867: 2004; Siri penerbangan. Gandingan paip, bebibir longgar dan gasket. Bebibir aloi titanium TI-P64001 ;
• EN 3868: 2004; Siri penerbangan. Gandingan paip, bebibir longgar dan gasket. Penyambung bebibir, dikimpal, aloi titanium TI-P64001 ;
• EN 3872: 2005; Siri penerbangan. Aloi aluminium AL-R3902-H112 ; Menempa corak. 3L 200mm.
• EN 3873: 2010; Siri penerbangan. Kaedah ujian untuk bahan logam. Penentuan kadar pertumbuhan retak lesu menggunakan kepingan ujian retak sudut (CC).
• EN 3905 : 2008 ; Siri penerbangan. Enam ceruk lobus untuk bolt. Spesifikasi teknikal.
• EN 3907: 2004; Siri penerbangan. Bolt, kepala heks berkembar, batang biasa, benang panjang, aloi titanium TI-P64001, bersalut MoS$d2. Klasifikasi : 1100MPa (pada suhu ambien)/350^DC.
• EN 3909: 2007; Siri penerbangan. Uji cecair dan kaedah ujian untuk komponen elektrik dan subpemasangan.
• EN 3909: 2016; Siri penerbangan. Uji cecair dan kaedah ujian untuk komponen dan subpemasangan elektrik dan optik.
• EN 3911: 2010; Siri penerbangan. Enam ceruk lobus. Definisi geometri.
• EN 3912 : 2007 ; Siri penerbangan. Bolt, kepala bulat, ceruk heksalobus, badan timbul, benang panjang, keluli tahan haba FE-PA2601 (FE-PA92HT, A286), bersalut perak. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu ambien) / 650^DC.
• EN 3913 : 2007 ; Siri penerbangan. Sisipan diperbuat daripada aloi berasaskan nikel berdinding nipis, mengunci sendiri, pendek, tahan haba NI-PH2601 (Ni-P100HT, Inconel 718), bersalut perak pada benang dalaman untuk pemulihan komponen.
• EN 3914 : 2008 ; Siri penerbangan. Sisipan diperbuat daripada aloi berasaskan nikel berdinding nipis, mengunci sendiri, panjang dan tahan haba NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718), bersalut perak pada benang dalaman untuk pemulihan komponen.
• EN 3915 : 2008 ; Siri penerbangan. Berdinding nipis, mengunci sendiri, benang MJ melalui aloi berasaskan nikel tahan haba NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718) untuk pemulihan komponen. Klasifikasi : 1275 MPa (pada suhu ambien) / 550^DC. Spesifikasi teknikal.
• EN 3916 : 2008 ; Siri penerbangan. Tambah, dinding nipis. Prosedur pemulihan untuk komponen.
• EN 3917: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B41201 (NiCr14Si5B3C). Logam pengisi untuk pematerian. Serbuk atau tampal.
• EN 3918: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B41201 (NiCr14Si5B3C). Logam pengisi untuk pematerian. Pita.
• EN 3919: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B41202 (NiCr14Si5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang amorfus.
• EN 3920: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B41202 (NiCr14Fe5Si5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Serbuk atau tampal.
• EN 3921: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang amorfus.
• EN 3922: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang bosan.
• EN 3923: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI – B41203 (NiCr7Si5B3Fe3). Logam pengisi untuk pematerian. Serbuk atau tampal.
• EN 3924: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Pita.
• EN 3925: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B40001 (NiSi5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang amorfus.
• EN 3926: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B40001 (NiSi5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang bosan.
• EN 3928: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B40001 (NiSi5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Pita.
• EN 3931: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B31001 (NiCr19Si10). Logam pengisi untuk pematerian. Pita.
• EN 3932: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B13001 (NiP11). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang amorfus.
• EN 3934: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B21001 (NiCr15B4). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang amorfus.
• EN 3935: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B21001 (NiCr15B4). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang bosan.
• EN 3938: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B46001 (NiCo20Si5B3) Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang amorfus.
• EN 3939: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B46001 (NiCo20Si5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Serbuk atau tampal.
• EN 3940: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B46001 (NiCo20Si5B3). Logam pengisi untuk pematerian. Pita.
• EN 3941: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang amorfus.
• EN 3942: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Logam pengisi untuk pematerian. Kerajang bosan.
• EN 3943: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B41204 (NiCr13Fe4Si4B3). Logam pengisi untuk pematerian. Serbuk atau tampal.
• EN 3944: 1998; Aloi berasaskan nikel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Logam pengisi untuk pematerian. Pita.
• EN 3945: 2001; Siri penerbangan. Aloi berasaskan nikel NI-B48801 (NiMn19Si6Cu4B). Logam pengisi untuk pematerian. Serbuk atau tampal.

Piawaian memudahkan perdagangan antarabangsa dengan memastikan keserasian dan kebolehoperasian komponen, produk dan perkhidmatan. Piawaian Eropah (EN) ialah dokumen yang diluluskan oleh tiga Organisasi Standardisasi Eropah (ESO), CEN, CENELEC atau ETSI; Diiktiraf sebagai cekap dalam bidang penyeragaman teknikal sukarela untuk Peraturan EU 1025/2012.