O teste de corrosão cíclica é uma forma de acelerar falhas de corrosão do mundo real no ambiente laboratorial, e esses testes evoluíram nos últimos anos, principalmente na indústria automotiva. O teste em questão inclui diferentes climas que ciclam espontaneamente. Os materiais testados dessa maneira são expostos aos mesmos tipos de ambientes que encontrariam em condições naturais. O objetivo dos testes de corrosão cíclica é revelar os efeitos da corrosão por falha que ocorre no ciclo natural, mas sob condições mais aceleradas. Dessa forma, fabricantes e fornecedores podem determinar com mais precisão a vida útil dos materiais e produtos finais que utilizam.
Antes deste método de teste ser desenvolvido, o método tradicional de teste de névoa salina era usado e era bastante preciso. No entanto, o teste de corrosão cíclico não foi projetado para substituir o teste de sal. No teste de névoa salina, a névoa salina é pulverizada sobre o material sob uma certa temperatura e alta umidade. Um ambiente corrosivo ainda é necessário no teste de corrosão cíclica, mas o teste não é realizado em um ambiente constante, mas alterando as condições ambientais. Nesse sentido, após a realização do teste do sal, são necessárias variáveis como raios solares e principalmente os raios ultravioleta no rádio solar. O único objetivo do teste de névoa salina é realizar uma inspeção de qualidade, caso contrário, não se destina a determinar a vida útil de materiais e produtos.
Em suma, o teste de corrosão cíclica é realizado para determinar a resistência dos materiais à corrosão. Alguns padrões referenciados nesses testes são:
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