Testes de choque MIL-DTL-901E, máquinas, equipamentos e sistemas de navios HI (alto impacto), requisitos

A norma MIL-DTL-901E, desenvolvida pelo Departamento de Defesa dos EUA , descreve os requisitos para testes de choque de alto impacto (HI) em máquinas, equipamentos, sistemas e estruturas de embarcações de superfície, incluindo porta-aviões e submarinos, salvo especificação em contrário. O objetivo desses requisitos é verificar a capacidade das instalações de bordo de suportar cargas de choque causadas pelos efeitos de armas nucleares ou convencionais, ou por choques mecânicos ambientais durante a operação.

Dentro do escopo desta norma, os métodos de teste de choque padrão são agrupados da seguinte forma:

• O teste de choque leve é ​​um teste realizado em uma máquina de choque leve. O peso da máquina de teste deve ser inferior a 270 kg.
• O teste de choque de peso médio é um teste realizado em uma máquina de choque de peso médio. O peso da máquina de teste deve ser inferior a 3.550 kg.
• Um teste de choque de alto peso é um teste realizado em uma plataforma de choque flutuante padrão, plataforma de choque flutuante estendida, plataforma de choque flutuante média ou plataforma de choque flutuante grande.
• O teste de choque de simulação de convés de peso médio é um teste realizado em equipamentos montados no convés classe II em uma máquina de choque simulada no convés e equipamentos montados no convés classe I/II e classe III, se aplicável.

Os graus de choque foram determinados da seguinte forma:

• Grau A é o nível necessário para a segurança do navio e capacidade de combate sustentada.
• Grau B, pessoal cujas operações não são essenciais para a segurança e capacidade de combate do navio, mas que operam ou mantêm equipamentos de Classe A, incluindo pessoal em postos de batalha, Grau A ou o navio como um todo como resultado de exposição a choques.

Os tipos de equipamentos são determinados da seguinte forma:

• unidade principal
• componente lateral
• montagem parcial

As classes de equipamentos são determinadas da seguinte forma:

• Classe I. Este equipamento deve atender a esses requisitos de choque sem o uso de dispositivos de isolamento (choque, ruído ou vibração ou elementos flexíveis) instalados entre o equipamento e a estrutura do navio ou fundação do navio.
• Classe II. Este equipamento deve atender a esses requisitos de choque usando dispositivos de isolamento instalados entre o equipamento e a estrutura do navio ou fundação do navio.
• Classe I/II. Este equipamento deve ter alguma parte ou partes que devem atender a esses requisitos de choque e alguma outra parte ou partes que devem atender a esses requisitos de choque sem o uso de dispositivos de isolamento instalados entre o equipamento e a estrutura ou fundação do navio.
• Classe III. Este equipamento tem aplicação a bordo com ou sem dispositivos de isolamento instalados entre o equipamento e a estrutura do navio ou fundação do navio e, portanto, deve atender a esses requisitos com ou sem o dispositivo de isolamento.

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