Teste de resistência ao atrito

Os testes de fricção, juntamente com os testes de resistência ao desgaste, medem as propriedades de fricção de um produto, e o resultado é geralmente calculado usando o coeficiente de fricção. A fricção ocorre entre peças móveis. Por exemplo, o sistema de transmissão de potência em carros e trens utiliza muitas peças, incluindo embreagens, caixas de câmbio e eixos de transmissão, que são chamadas de peças de contato. A fricção causa geração de calor e desgaste nessas peças. A geração de calor e o desgaste devido à fricção são responsáveis ​​pela maioria das falhas em sistemas mecânicos, e as perdas econômicas resultantes dessas falhas são significativas. Para reduzir essas perdas, são realizados testes tribológicos para avaliar as propriedades das peças e dos materiais utilizados nessas peças por meio de testes de fricção, desgaste e resistência ao desgaste.

Nos testes de atrito, desgaste e resistência à abrasão, uma peça de teste e uma superfície de interface interagem em movimento relativo para medir o coeficiente de atrito e o volume de desgaste. O coeficiente de atrito é um valor que mostra o efeito da superfície de contato na força de atrito. Classificado como coeficiente de atrito dinâmico e coeficiente de atrito estático, esse valor varia de acordo com o material e o tratamento da superfície. Nas indústrias em que são usadas conexões de contato, há muitos casos de avaliação de mudanças no material por meio de testes de resistência ao atrito, desgaste e abrasão como parte da avaliação da qualidade do produto, análise comissionada e pesquisa e desenvolvimento de novos produtos. Esses casos são vistos como testes essenciais para garantia de qualidade em uma ampla variedade de indústrias envolvendo conexões de contato, como fabricantes de lubrificantes e graxas, fornecedores de rolamentos, polias e outras peças e fabricantes de motores.

O teste de atrito, juntamente com o teste de resistência ao desgaste, mede as propriedades de atrito, e o resultado geralmente é calculado usando o coeficiente de atrito. Um teste de desgaste, por outro lado, mede as mudanças nas condições causadas pelo atrito e resultados de deformações, arranhões e entalhes nas superfícies de interação.

O coeficiente de atrito é encontrado medindo a força de atrito com um medidor, medindo a potência de carga do motor de acionamento, calculando a partir do comportamento de atrito e amortecimento de vibração ou calculando o valor estático máximo.

Nossa organização também fornece serviços de teste de resistência ao atrito com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de vários setores.