CNH MTM0122 Методы испытаний материалов – Материалы из цельного цветного пластика (ICP) и готовые детали, требования к эксплуатационным характеристикам

Стандарт «CNH MTM0122 Методы испытаний материалов — Интегрированные цветные пластиковые материалы (ICP) и готовые детали, требования к эксплуатационным характеристикам», разработанный американо-итальянской многонациональной компанией CNH , описывает конкретные требования CNH к эксплуатационным характеристикам интегрированных цветных пластиковых материалов (ICP) и готовых деталей. Согласно этому стандарту, поставляемые пластиковые материалы также должны соответствовать всем применимым разделам стандарта «CNH MAT0101 Спецификация материалов — Общие требования к краске и контролю цвета», если иное не указано в этом стандарте. ICP-материалы, одобренные для использования в качестве пластиковых деталей CNH, перечислены в стандарте «CNH MAT3004 Требования к блеску и эксплуатационным характеристикам интегрированных цветных пластиковых материалов (ICP)».

В настоящем стандарте описаны четыре типа пластиковых деталей и компонентов. Согласно таблице «Тип и описание пластиковых деталей»:

• EET Внешняя часть, высокая температура: устанавливается рядом с высокотемпературными компонентами или источниками тепла или подвергается непосредственному воздействию этих компонентов (например, капот двигателя, без теплоизоляции).
• Наружная часть EST, стандартная температура: устанавливается вдали от высокотемпературных компонентов, не подвергается воздействию источников сильного тепла.
• IET Внутренняя часть, высокая температура: устанавливается рядом с высокотемпературными компонентами или источниками тепла или подвергается непосредственному воздействию этих компонентов (детали, расположенные рядом с нагревателем).
• Внутренняя часть IST, стандартная температура: устанавливается вдали от высокотемпературных компонентов, не подвергается воздействию источников сильного тепла.

Детали, подверженные воздействию высоких температур, — это те, которые расположены вблизи источников тепла, как описано или определено, достигающих температуры поверхности не менее 90 градусов.

Внутренние или внешние детали, которые будут подвергаться воздействию высоких температур при установке в агрегатах, требуют испытания определенных свойств для одобрения при более высоких температурах, как определено в применимых методах испытаний, указанных в таблице под названием «Требования к эксплуатационным характеристикам, встроенный цветной пластиковый материал и готовая деталь».

Требования настоящего стандарта изложены следующим образом:

• Класс производительности:
  • Для изделий CNH эксплуатационные характеристики материалов ICP определяются требованиями к износостойкости поверхности. Если не указано иное, требования к классам эксплуатационных характеристик материалов или деталей ICP приведены в таблице.
  • Пластиковые детали или компоненты, используемые в салоне (тип I) или в невидимых зонах изделий CNH, должны соответствовать эксплуатационным требованиям класса ICP 1, если иное не указано в чертежах. К классу 1 относятся внутренняя отделка моторного отсека, компоненты консолей или приборной панели, а также детали под капотом, требующие контроля цвета.
  • Пластиковые детали или компоненты внешней поверхности изделий CNH (тип E), видимые или подвергающиеся длительному воздействию прямых солнечных лучей (ультрафиолетового излучения), должны соответствовать требованиям как минимум к эксплуатационным характеристикам ICP класса 3, если иное не указано в чертежах. Внешние детали включают крылья машин, капоты, крыши кабин, внешнюю отделку и кузовные панели.
  • Воздействие ультрафиолетового (УФ) излучения: Выцветание и атмосферостойкость полностью окрашенных деталей, как правило, ниже, чем у окрашенных. Некоторые материалы ICP, подвергающиеся длительному воздействию УФ-излучения, также могут ухудшать такие свойства, как блеск, ударопрочность и пластичность. В пигментных концентратах могут присутствовать УФ-стабилизаторы для повышения УФ-стойкости. УФ-стойкость должна быть указана отдельно или на техническом чертеже в соответствии с требованиями классов эффективности ICP 1, 3 или 6. В некоторых случаях детали могут быть покрыты или окрашены для соответствия требованиям к атмосферостойкости указанного класса эффективности. Окрашенные материалы на пластике должны соответствовать требованиям CNH MAT0105.
• Цвет: Требования к цвету материалов ICP, поставляемых по настоящему стандарту, несколько отличаются от требований к лакокрасочным материалам, указанным в стандартах CNH MAT0103 и CNH MAT0105. Указанный инструментальный допуск по цвету Delta E составляет 1,5 для материалов и деталей ICP по сравнению с 1,0 для лакокрасочных материалов. Однако требование к визуальному совпадению цвета для проверки остается неизменным и считается основным критерием утверждения цвета материала ICP или готовой детали. Хотя инструментальные значения Delta E могут варьироваться, ни одна деталь ICP не будет одобрена для использования, если не будет достигнуто приемлемое визуальное совпадение цвета с базовым материалом цвета CNH или другими деталями изделия аналогичного цвета.
• Глянец: Детали ICP, поставляемые в CNH, должны соответствовать требованиям к глянцу, указанным в конструкторском чертеже или иным требованиям настоящей спецификации. Для деталей ICP этот уровень глянца имеет приоритет над уровнями глянца, указанными для цветов CNH в стандарте CNH MAT0101. Все детали ICP, за исключением описанных в настоящем стандарте, должны иметь стандартный уровень глянца, указанный на чертеже детали ICP (см. таблицу «Требования к глянцу, интегральный цвет пластика и готовые детали»), или особые требования к глянцу. Текстура поверхности детали, как правило, определяет достижимый уровень глянца детали. Текстура и соответствующие требования к глянцу должны быть указаны в конструкторском чертеже детали.

В техническом чертеже некоторых внутренних частей шкафов ICP Класса 1, требующих контроля цвета, может не быть указан уровень блеска. В таких случаях деталь ICP должна соответствовать требованиям к блеску Класса 1, стандартному уровню блеска GL-1 (60 градусов = 20, максимум), если не указано иное.

Поверхности деталей ICP, которые будут покрыты наклейкой или другим покрытием, не обязательно должны соответствовать требованиям к блеску, указанным для данной детали.

• Образцы для испытаний: Испытательные панели и готовые формованные детали могут быть представлены в CNH Materials Engineering или Control Design Engineering для оценки соответствия требованиям спецификации. Для испытаний на соответствие требованиям необходимо представить не менее 10 испытательных панелей и 1 готовую формованную деталь.

Представленные для испытаний формованные плоские испытательные панели должны быть репрезентативными для материала и процесса формования, предназначенных для использования в производстве. Предпочтительные размеры испытательных площадок — 100 x 300 мм. Если испытательные образцы такого размера недоступны, следует обратиться в отдел материаловедения для определения приемлемых вариантов.

Готовые формованные детали, представленные для испытаний, должны быть изготовлены из материалов и с применением технологических процессов, сопоставимых с теми, которые используются для изготовления предлагаемой детали. Детали должны иметь плоскую поверхность для испытаний размером не менее 50 мм x 75 мм. Предпочтительные размеры испытательных зон составляют 100 мм x 300 мм.

• Испытание на воздействие во Флориде: Это дополнительное испытание, проводимое отделом разработки продукции или управления CNH по мере необходимости для оценки абразивной стойкости цветных пластиковых материалов. Это заключение принимается в рамках процесса анализа инженерного проекта. Данное испытание часто требуется для проверки характеристик цветных пластиковых материалов при рассмотрении новых пластиковых материалов, сложных конструкций деталей или новых технологических процессов.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр услуг по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, может похвастаться сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «CNH MTM0122 Методы испытаний материалов – Требования к эксплуатационным характеристикам интегрально окрашенных пластиковых (ICP) материалов и готовых деталей».