Испытания по европейским нормам EN Часть 38

Стандарты EN являются европейскими стандартами. Эти стандарты определяют требования к конкретному изделию, материалу, компоненту, системе или услуге или подробно описывают конкретный метод или процедуру, и в соответствии с этим проводятся испытания.

• EN 2435-001: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентная грунтовка холодного отверждения с коррозионно-стойким хроматом. Минимальные требования
• ЕН 2435-002: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентная грунтовка холодного отверждения с коррозионностойким хроматом. Высокая коррозионная стойкость
• ЕН 2435-003: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентная грунтовка холодного отверждения с коррозионностойким хроматом. Высокая устойчивость к коррозии и жидкости
• ЕН 2435-004: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентная грунтовка холодного отверждения с коррозионностойким хроматом. Высокая коррозионная стойкость и стойкость к жидкостям при допуске к подготовке поверхности
• EN 2435-005: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентная грунтовка холодного отверждения с коррозионно-стойким хроматом. Высокая коррозионная стойкость для военного применения
• ЕН 2436-001: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентный грунт холодного отверждения, не содержащий хроматов, устойчивый к коррозии. Базовые требования
• ЕН 2436-002: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентный грунт холодного отверждения, не содержащий хроматов, устойчивый к коррозии. Высокая коррозионная стойкость
• EN 2436-003: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Коррозионностойкая двухкомпонентная грунтовка холодного отверждения, не содержащая хроматов. Высокая устойчивость к коррозии и жидкости.
• ЕН 2436-004: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентный грунт холодного отверждения, не содержащий хроматов, устойчивый к коррозии. Высокая коррозионная стойкость и стойкость к жидкостям при допуске к подготовке поверхности
• ЕН 2436-005:2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентный грунт холодного отверждения, не содержащий хроматов, устойчивый к коррозии. Для наружного применения с допуском на подготовку поверхности
• ЕН 2436-006: 2006; Авиационная серия. Краски и лаки. Двухкомпонентный эпоксидный грунт холодного отверждения, не содержащий хроматов, устойчивый к коррозии. Высокая коррозионная стойкость для военного применения
• EN 2438: 2008; Авиационная серия. Сталь ФЭ-ПЛ2102 (35NiCr6). 900 МПа $ 3L Rm $ 3L 1100 МПа. бары. 3л 40мм.
• ЕН 2439: 2009; Авиационная серия. Сталь FE-PL2102 (34NiCr6). 900 МПа 3 л Rm 3 л 1100 МПа. Татуировки. 3л 40мм.
• EN 2446: 2008; Авиационная серия. Сталь FE-PL1503 (35CrMo4). 1100 МПа $ 3L Rm $ 3L 1300 МПа. бары. От 3л 25мм.
• ЕН 2448:2008; Авиационная серия. Сталь FE-PL1503 (35CrMo4). 900 МПа $ 3 л Rm $ 3 л 1100 МПа. бары. 3л 40мм.
• EN 2460: 2009; Авиационная серия. Сталь ФЭ-ПМ1901 (X12CrNi13). 600 МПа 3L Rm 3L 800 МПа. бары. 3л 70мм.
• ЕН 2461: 2009; Авиационная серия. Сталь ФЭ-ПМ1901 (Х12ХН13). 600 МПа 3 л Rm 3 л 800 МПа. Татуировки. 3л 70мм.
• ЕН 2465: 2007; Авиационная серия. Сталь ФЭ-ПА3901 (Х2ХН18-9). Смягченный. 450 МПа 3 л Rm 3 л 680 МПа. Брусок для обработки. 4 мм 3л на 3л 100 мм.
• ЕН 2466: 2009; Авиационная серия. Сталь ФЭ-ПА3901 (Х2ХН19-11). Смягченный. Татуировки. 3л 100мм.
• EN 2467: 2007; Авиационная серия. Сталь ФЭ-ПА3901 (Х2CrNi18-9). Воздух растаял. Смягченный. Плита, лист и полоса. 0,4 мм 3L и 3L 20 мм. 520 МПа 3L Rm 3L 670 МПа.
• ЕН 2469: 2007; Авиационная серия. Сталь ФЭ-ПА3901 (Х1ХН18-10). Воздух растаял. Смягченный. провода. 0,4 мм 3LD 3L 12,5 мм. 450 МПа 3 л Rm 3 л 650 МПа.
• ЕН 2478:2008; Авиационная серия. Сталь FE-PL2107 (30NiCrMo16). 1220 МПа $ 3 л Rm $ 3 л 1370 МПа. бары. 3л 40мм.
• ЕН 2480:2008; Авиационная серия. Сталь FE-PL2108 (36NiCrMo16). 1250 МПа 3л Rm 3л 1400 МПа. бары. Также 3л 75мм.
• ЕН 2481: 2010; Авиационная серия. Сталь FE-PL2108 (36NiCrMo16). 1250 МПа 3л Rm 3л 1400 МПа. Татуировки. Также 3л 75мм.
• ЕН 2482:2010; Авиационная серия. Сталь FE-PL2108 (36NiCrMo16). 1100 МПа 3л Rm 3л 1300 МПа. бары. 3л 100мм.
• EN 2483: 2010; Авиационная серия. Сталь FE-PL2108 (36NiCrMo16). 1100 МПа 3л Rm 3л 1300 МПа. Татуировки. 3л 100мм.
• EN 2484: 1989; Спецификация на микрофильмирование чертежей. Диафрагменная плата для 35-мм микрофильма.
• EN 2486: 2005; Авиационная серия. Алюминиевый сплав AL-P2618A. Инвентарь татуировки.
• EN 2489: 1995; Пластики, армированные волокном. Определение влияния тестовых жидкостей.
• EN 2491: 1997; Сухие смазочные материалы на основе дисульфида молибдена. Способы покрытия.
• EN 2491: 2011; Авиационная серия. Сухие смазочные материалы с дисульфидом молибдена. Методы покрытия.
• EN 2497: 1990; Технические условия на сухую абразивоструйную очистку титана и титановых сплавов.
• EN 2498: 1990; Технические условия на регулируемые шарнирные наконечники штоков скольжения с самосмазывающейся накладкой и хвостовиком с резьбой. Размеры и нагрузки.
• ЕН 2499: 1990; Компьютерная микрофиша (com) Спецификация для микрофиши формата A6.
• EN 2501: 1992; Подшипники сферические из коррозионностойкой стали с самосмазывающейся накладкой и широким внутренним кольцом. Размеры и нагрузки.
• EN 2511: 2005; Алюминиевый сплав AL-P7075-T7351; Тарелка. 6мм 0L и 3L 100мм.
• EN 2512: 2014; Авиационная серия. Алюминиевый сплав АЛ-П7175; T7351; Тарелка. 6мм $ 0L и 3L 100мм.
• EN 2515: 1990; Особенности для концов штоков, регулируемой одиночной вилки и вала с резьбой. Размеры и нагрузки.
• EN 2516: 1997; Пассивация коррозионностойких сталей и дезактивация сплавов на основе никеля.
• EN 2535: 2011; Авиационная серия. Вакуумное осаждение кадмия.
• EN 2542: 2008; Авиационная серия. Сталь FE-PL1502 (25CrMo4). отожженный. Стержень и проволока. 3л 40мм. Для гаек с доминирующим моментом затяжки.
• EN 2543: 2009; Авиационная серия. Сталь FE-PL1502 (25CrMo4). отожженный. Лист и полоса. 0,3мм 3л и 3л 2мм. Для гаек с доминирующим моментом затяжки.
• EN 2544: 1990; Спецификация изображения заклепок на чертежах аэрокосмической техники.
• EN 2545-1: 1995; Переплавка заготовки и отливок из титана и титановых сплавов. Техническая спецификация. общие требования
• EN 2545-2: 1995; Переплавка заготовки и отливок из титана и титановых сплавов. Техническая спецификация. переплавить запас
• EN 2545-3: 1995; Переплавка заготовки и отливок из титана и титановых сплавов. Техническая спецификация. Предварительные и серийные отливки
• EN 2546: 1990; Спецификация на шайбы, радиальный замок с накаткой из коррозионностойкой стали. Габаритные размеры.
• EN 2546: 2006; Авиационная серия. Шайбы фиксируются радиальными насечками из пассивированной коррозионно-стойкой стали для стержней управления полетом. Габаритные размеры.
• EN 2547: 1989; Спецификация для киносъемки документов. Микрофильм 105 мм (Микрофиша А6).
• EN 2549: 1995; Болты, нормальная шестигранная головка, нормальный хвостовик с жесткими допусками, короткая резьба, титановый сплав, анодированный, со смазкой MoS $ d2. Классификация: 1100 МПа (при температуре окружающей среды) / 315 ° C.
• ЕН 2549: 2006; Авиационная серия. Болты, с нормальной шестигранной головкой, с жестким допуском, с нормальным хвостовиком, с короткой резьбой, из титана, анодированные, со смазкой MoS$d2. Классификация: 1100 МПа (при температуре окружающей среды) / 315^DC.
• EN 2550: 1993; Заклепки цельные 100$0D с потайной головкой, алюминий 1050A, дюймовая серия.
• EN 2551: 1993; Заклепки цельные, 100$0D нормальные с потайной головкой, куполообразные, алюминиевый сплав 2117, дюймовая серия.
• EN 2552: 1993; Заклепки цельные, 100$0D купольная с нормальной потайной головкой, алюминиевый сплав 2117, анодированный или хромированный, дюймовая серия.
• EN 2553: 1993; Заклепки сплошные, 100$0D, нормальная потайная, куполообразные, алюминиевый сплав 2017А, дюймовая серия.
• EN 2555: 1993; Заклепки цельные, 100$0D, нормальные, с потайной головкой, куполообразные, алюминиевый сплав 5056A, дюймовая серия.
• EN 2556: 1993; Заклепки, сплошные, куполообразная нормальная потайная головка 100 $ 0D, алюминиевый сплав 5056A, анодированный или хромированный, дюймовая базовая серия.
• EN 2558: 1997; Предварительная пропитка углеродным волокном. Определение содержания летучих.
• EN 2560: 1998; Предварительная пропитка углеродным волокном. Определение текучести смолы.
• EN 2561: 1995; Пластмассы, армированные углеродным волокном. Ненаправленные ламинаты. Испытание на растяжение параллельно направлению волокон.
• EN 2563: 1997; Пластмассы, армированные углеродным волокном. Однонаправленные ламинаты. Определение кажущейся прочности межслоевого сдвига.
• EN 2564: 1998; Углеродные ламинаты. Определение содержания волокна, смолы и пустот.
• EN 2565: 2013; Авиационная серия. Подготовка панелей из смолы, армированной углеродным волокном, для испытаний.
• EN 2569: 1991; Проверьте кабельные соединения и возвратные цилиндры. Техническая спецификация.
• EN 2570: 1996; Никель-кадмиевые аккумуляторы. Техническая спецификация.
• EN 2573: 2007; Авиационная серия. Сталь FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). Смягченный. 3 л Rm 780 МПа. Телефон. 0,25мм 3л на 3л 3мм.
• EN 2574: 1990; Спецификация ресурсов. Информация о чертежах.
• EN 2575: 1989; Спецификация на съемку документов. Микрофильм 16 мм.
• EN 2583: 1997; Болты с резьбой MJ из жаропрочного сплава на основе никеля NI-PH2601 (Inconel 718). Классификация: 1275 МПа (при температуре окружающей среды)/650°С. Техническая спецификация.
• EN 2584: 1992; Подшипники сферические плоские из коррозионно-стойкой стали с самосмазывающейся футеровкой. Узкая серия. Высокие нагрузки при температуре окружающей среды. Размеры и нагрузки.
• EN 2585: 1992; Подшипники сферические из коррозионностойкой стали с самосмазывающейся обкладкой. Широкая серия. Высокие нагрузки при температуре окружающей среды. Размеры и нагрузки.
• EN 2587: 1990; Особенности наконечников штоков, регулируемые двойные вилки и резьбовой вал. Размеры и нагрузки.
• EN 2588: 1992; подшипники. Сферическая плоская из коррозионностойкой стали с монтажными пазами. Размеры и нагрузки.
• EN 2588: 2006; Авиационная серия. Подшипники сферические из коррозионностойкой стали с монтажными пазами. Размеры и нагрузки.
• ЕН 2591-100:2005; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Общее
• ЕН 2591-101: 1994; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. визуальный осмотр
• ЕН 2591-102: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Проверка размеров и массы
• ЕН 2591-201: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Связаться с сопротивлением. низкий уровень
• ЕН 2591-202: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Контактное сопротивление при номинальном токе
• ЕН 2591-203: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Электрическая непрерывность на уровне микровольт
• ЕН 2591-204: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Разрыв контактов в микросекундном диапазоне
• EN 2591-205: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Электрическая целостность корпуса (корпуса)
• ЕН 2591-206: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Измерение сопротивления изоляции
• ЕН 2591-207: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. проверка напряжения
• EN 2591-208: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Повышение температуры из-за номинального тока
• EN 2591-209: 1996; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Текущее падение температуры
• ЕН 2591-210: 1998; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. электрическая перегрузка
• ЕН 2591-212:2005; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Поверхностное передаточное сопротивление
• ЕН 2591-213: 1998; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Эффективность экранирования от 100 МГц до 1 ГГц
• ЕН 2591-214:2005; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Удар молнии, импульс тока и напряжения
• ЕН 2591-214:2012; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Удар молнии, импульс тока и напряжения
• ЕН 2591-216: 1998; Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Глубина взаимодействия ссылок
• ЕН 2591-220:2005; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Старение соединения контакта/проводника при циклическом изменении тока и температуры
• ЕН 2591-221:2007; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Коэффициент стоячей волны по напряжению (КСВН)
• EN 2591-222: 2007; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Вносимые потери (IL)
• EN 2591-223: 2007; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Измерение характеристического сопротивления коаксиального разъема или контакта
• EN 2591-224: 2007; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. RF утечка
• ЕН 2591-225: 2007; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. ВЧ высокопотенциальное выдерживаемое напряжение
• ЕН 2591-226:2007; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. уровень короны
• EN 2591-227: 2015; Авиационная серия. Электрические и оптические соединительные элементы. Методы испытаний. Тест частичного разряда

Стандарты облегчают международную торговлю, обеспечивая совместимость и взаимодействие компонентов, продуктов и услуг. Европейские стандарты (EN) — это документы, утвержденные тремя европейскими организациями по стандартизации (ESO), CEN, CENELEC или ETSI; Признан компетентным в области добровольной технической стандартизации согласно Регламенту ЕС 1025/2012.