ข้อกำหนดการทดสอบการอนุมัติประเภท IACS UR E10

ข้อกำหนดการทดสอบการอนุมัติประเภท IACS UR E10

มาตรฐาน “UR E10 Type Approval Test Specification” ซึ่งพัฒนาโดยสมาคมจัดประเภทเรือระหว่างประเทศ (IACS) อธิบายถึงข้อกำหนดการทดสอบสำหรับการอนุมัติประเภทของอุปกรณ์ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์ที่ตั้งโปรแกรมได้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้บนเรือ IACS เป็นองค์กรทางเทคนิคที่ไม่ใช่ภาครัฐ ซึ่งกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคขั้นต่ำสำหรับการออกแบบ การก่อสร้าง และการตรวจสอบเรือและสิ่งติดตั้งทางทะเล ครอบคลุมระวางบรรทุกสินค้ามากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของโลก และมุ่งเน้นการปรับปรุงความปลอดภัยทางทะเลและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

ข้อกำหนดการทดสอบการอนุมัติประเภท IACS UR E10

มาตรฐาน IACS UR E10 ประกอบด้วยเงื่อนไขการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพที่เป็นมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์ที่ตั้งโปรแกรมได้ซึ่งใช้ในเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบควบคุม ตรวจสอบ แจ้งเตือน และป้องกัน มาตรฐานนี้รับประกันว่าอุปกรณ์ทางทะเลสามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่พบในทะเล รวมถึงอุณหภูมิที่สูง ความชื้น การสั่นสะเทือน ไฟกระชาก และการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม มาตรฐานนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเท่านี้ แต่ยังครอบคลุมถึงอุปกรณ์สำหรับระบบที่สำคัญของเรือด้วย การทดสอบแสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ที่ทดสอบทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้โดยไม่เสื่อมสภาพหลังจากได้รับการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด

ขอบเขต ลำดับ และจำนวนตัวอย่างสำหรับการทดสอบจะถูกกำหนดเป็นรายกรณี ขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัตถุประสงค์การใช้งานของอุปกรณ์ โดยทั่วไปแล้ว อุปกรณ์จะถูกทดสอบในตำแหน่งการติดตั้งปกติ การทดสอบการทำงานในที่นี้ แตกต่างจากการทดสอบประสิทธิภาพเต็มรูปแบบตรงที่เป็นการตรวจสอบอย่างง่ายว่าไม่มีความเสียหายเกิดขึ้น

ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐาน IEC ที่เกี่ยวข้อง:

  • IEC 60092-504 การติดตั้งระบบไฟฟ้าบนเรือ - การควบคุมและเครื่องมือวัด
  • ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า IEC 60533

อุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นซึ่งอาจก่อให้เกิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องผ่านการทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ด้วยเช่นกัน

นับตั้งแต่มีการตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1991 มาตรฐานนี้ได้รับการแก้ไขปรับปรุงหลายครั้งเพื่อให้สอดคล้องกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ข้อเสนอแนะจากภาคอุตสาหกรรม และมาตรฐานสากล

สาระสำคัญของมาตรฐาน UR E10 คือตารางทดสอบที่ครอบคลุม วิธีการทดสอบพื้นฐานที่รวมอยู่ในมาตรฐานนี้มีดังต่อไปนี้

  • การตรวจสอบด้วยสายตา: การปฏิบัติตามแบบและข้อมูลการออกแบบ
  • การทดสอบประสิทธิภาพ: ภายใต้สภาวะบรรยากาศมาตรฐาน (อุณหภูมิ 25 ± 10 องศาเซลเซียส ความชื้นสัมพัทธ์ 60% ± 30% ความดันอากาศ 96 kPa ± 10 kPa) การทำงานตามข้อกำหนดได้รับการตรวจสอบโดยใช้วิธีการต่างๆ เช่น การตรวจสอบตนเองและการป้องกันหน่วยความจำ
  • ความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟภายนอก: เกิดการขัดข้อง 3 ครั้งภายใน 5 นาที (ครั้งละ 30 วินาที) ตรวจสอบพฤติกรรมการสูญหาย/กู้คืน และความเสียหายของข้อมูล (รวมถึงการทดสอบเพิ่มเติมระหว่างการบูตหากจำเป็น)
  • ความผันแปรของแหล่งจ่ายไฟ ได้แก่ ความคลาดเคลื่อนของแรงดันไฟฟ้า/ความถี่ AC/DC (ทั้งแบบถาวรและชั่วคราว) ริปเปิล และความผันแปรของแรงดันลม/ไฮดรอลิก (บวก/ลบ 20 เปอร์เซ็นต์ เป็นเวลา 15 นาที)
  • ความร้อนแห้ง: มาตรฐาน IEC 60068-2-2 (55 องศาหรือ 70 องศา เป็นเวลา 16 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์) การทดสอบการทำงานที่อุณหภูมิสูง
  • ความร้อนชื้น: มาตรฐาน IEC 60068-2-30 (55 องศาเซลเซียส ความชื้นสัมพัทธ์ 95% 2 รอบ) รวมถึงการวัดค่าความต้านทานฉนวนด้วย
  • การสั่นสะเทือน: มาตรฐาน IEC 60068-2-6 ครอบคลุมช่วงความถี่และความเร่งทั่วไปสำหรับการติดตั้งบนเรือ (เช่น ห้องเครื่องยนต์ สะพานเดินเรือ)
  • การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติม ได้แก่ อุณหภูมิต่ำ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความลาดชัน และการพ่นละอองเกลือ
  • ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC): การทดสอบการปล่อยคลื่นและการต้านทานคลื่นตามมาตรฐาน IEC 60533 หรือมาตรฐานที่เทียบเท่า

การทดสอบอื่นๆ อาจรวมถึงการทดสอบแรงกระแทก การทดสอบการป้องกันการซึมผ่านของน้ำ (IP) และการทดสอบเฉพาะสำหรับอุปกรณ์นำทาง/วิทยุตามมาตรฐาน IMO หรือ IEC

หลังจากทำการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมแต่ละครั้ง โดยปกติแล้วจะต้องมีการตรวจสอบการทำงานหรือประสิทธิภาพเพื่อยืนยันว่าไม่มีการเสื่อมสภาพเกิดขึ้น ขั้นตอนการทดสอบที่เทียบเท่ากันอาจได้รับการยอมรับจากสมาคมจัดประเภทที่เกี่ยวข้อง หากตรงตามพารามิเตอร์ UR เวอร์ชันที่ใหม่กว่าของมาตรฐานที่อ้างอิงโดยทั่วไปเป็นที่ยอมรับได้หากถือว่าเทียบเท่ากัน

มาตรฐาน UR E10 ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

  • ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ: เรือปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง อุปกรณ์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานจะช่วยลดความเสี่ยงต่อความล้มเหลวในระบบที่สำคัญ
  • การจำแนกประเภทและการรับรอง: องค์กรสมาชิก IACS ทั้งหมดกำหนดให้ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเพื่อขออนุมัติประเภทผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมักจะกล่าวถึงควบคู่ไปกับมาตรฐาน UR E22 (ระบบคอมพิวเตอร์) และ UR E27 (ข้อกำหนดด้านความยืดหยุ่นทางไซเบอร์)
  • การสร้างมาตรฐานเดียวกัน: การจัดให้ผู้ผลิตใช้ชุดการทดสอบชุดเดียวที่ได้รับการยอมรับจากสมาคมจัดประเภทเรือชั้นนำ จะช่วยลดการทดสอบที่ไม่จำเป็นลงได้

โดยทั่วไป ผู้ผลิตจะส่งอุปกรณ์ของตนไปทดสอบประเภทในห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรอง การปฏิบัติตามมาตรฐานจะแสดงให้เห็นได้จากใบรับรองการอนุมัติประเภท ซึ่งอาจอ้างอิงถึงมาตรฐาน UR E10

โดยสรุป มาตรฐาน IACS UR E10 ประกอบด้วยข้อกำหนดที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล มาตรฐานนี้รับประกันว่าอุปกรณ์บนเรือที่ใช้ในระบบควบคุม ตรวจสอบ แจ้งเตือน และป้องกัน จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง

มาตรฐานนี้ใช้กับ:

  • อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์
  • ระบบที่ตั้งโปรแกรมได้ (ระบบฝังตัวแบบ PLC)
  • อุปกรณ์ที่ใช้ในพื้นที่ต่อไปนี้:
    • ระบบอัตโนมัติ
    • ระบบรักษาความปลอดภัย
    • ระบบเตือนภัยและระบบตรวจสอบ
    • ระบบการสื่อสาร (ในบางกรณี)

ข้อกำหนดนี้เน้นที่การอนุมัติประเภท ซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์จะต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐานก่อนที่จะได้รับการยอมรับให้ติดตั้งบนเรือ

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้มีดังนี้:

  • เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเล
  • เพื่อตรวจสอบความทนทานต่อปัจจัยกดดันจากสิ่งแวดล้อม (อุณหภูมิ ความชื้น การสั่นสะเทือน)
  • เพื่อรับประกันความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC)
  • การประสานมาตรฐานการทดสอบระหว่างสมาคมจัดประเภทต่างๆ

โดยพื้นฐานแล้ว มาตรฐานนี้เป็นมาตรฐานทั่วไปที่ใช้เพื่อให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ทางทะเลจะมีพฤติกรรมที่สม่ำเสมอ ไม่ว่าเรือจะได้รับการจำแนกประเภทจากหน่วยงานใดก็ตาม

โดยทั่วไป มาตรฐานนี้ประกอบด้วยชุดการทดสอบที่ครอบคลุม ซึ่งแบ่งออกเป็นหลายส่วนหลัก ดังนี้:

  • การทดสอบการทำงานและประสิทธิภาพ:
    • ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องภายใต้สภาวะปกติ
    • การควบคุมพฤติกรรมของระบบและฟังก์ชันการตรวจสอบตนเอง
  • การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม: จำลองสภาวะการใช้งานจริงบนเรือ เช่น:
    • อุณหภูมิสุดขั้ว (เช่น -25 องศา ถึง +70 องศา)
    • ความชื้นและความร้อนชื้น
    • ละอองเกลือ (ความต้านทานการกัดกร่อน)
    • การสั่นสะเทือนและแรงเค้นเชิงกล
    • การเอียง (การโยกและแกว่งของเรือ)
  • การทดสอบไฟฟ้า:
    • การเปลี่ยนแปลงแหล่งจ่ายไฟ
    • ไฟฟ้าดับ
    • ความต้านทานของฉนวน
    • ความต้านทานแรงดันสูง
  • การทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC):
    • การปล่อยคลื่นนำไฟฟ้าและการแผ่รังสี
    • ภูมิคุ้มกันต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
    • การคายประจุไฟฟ้าสถิต (ESD)
    • ภาวะชั่วครู่แบบไฟฟ้าเร็ว

การทดสอบเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะไม่ทำงานผิดปกติหรือรบกวนระบบอื่นๆ บนเรือ

แนวทางการทดสอบสำหรับมาตรฐานนี้อิงตามหลักการดังต่อไปนี้:

  • การจำลองสภาพการทำงานจริง
  • ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ยังคงทำงานอยู่:
    • ระหว่างการทดสอบ (เกณฑ์ประสิทธิภาพ ก)
    • หลังจากการทดสอบ (เกณฑ์ประสิทธิภาพ B)
  • ตรวจสอบการทำงานหลังจากการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมแต่ละครั้ง

โดยปกติแล้ว อุปกรณ์จะได้รับการทดสอบในสถานที่ติดตั้งตามปกติ เพื่อสะท้อนการใช้งานจริง

มาตรฐาน UR E10 มีความสำคัญอย่างยิ่งในภาคการเดินเรือ เนื่องจาก

  • ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของเรือ
  • ช่วยป้องกันอุปกรณ์เสียหายภายใต้สภาวะที่รุนแรง
  • ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบต่างๆ บนเรือจะสามารถทำงานร่วมกันได้
  • เป็นการรับประกันว่าอุปกรณ์ที่ได้รับการรับรองจะได้รับการยอมรับในระดับสากล

หากไม่มีข้อกำหนดที่เป็นเอกภาพเช่นนี้ ความไม่สอดคล้องกันในการทดสอบอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบ ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย และการหยุดชะงักในการดำเนินงาน

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน IACS UR E10 อีกด้วย

WhatsApp