AASHTO M 247 道路标记用玻璃珠

美国公路与运输官员协会 (AASHTO) 发布的《AASHTO M 247 道路标记用玻璃珠》标准涵盖了通过沉积或喷涂在道路标记上形成反光道路标记的玻璃珠。根据该标准，道路标记中使用的玻璃珠有三种类型：

• I 型：又称标准等级。此类型通常用于通用道路标记，具有特定的标准反射率等级。
• II 型和 III 型：称为改进型渐变。III 型专为高性能应用而设计，尺寸范围更广（180-1180 µm），且具有更佳的逆反射性能，折射率至少为 1,5。

根据买家的要求，可以获得具有浮选特性的任何等级类型。

如果购买者指定，则可以使用防潮涂层实现上述任何等级类型。

这些珠子具有出色的夜间逆反射性能，可帮助驾驶员在夜间更清晰地看到道路线条。

一般情况下，珠子应由透明、洁净、无色的玻璃制成，形状光滑球形，无乳浊、无凹坑、无过多气泡，并应满足以下具体要求：

• 等级：珠子必须符合“玻璃珠等级”表中给出的类型的等级要求。
• 圆度：玻璃珠必须具有至少 70% 的真实球形度。
• 抗压强度：过0,425毫米（40号）筛至少应为133N。
• 折射率：玻璃珠的折射率至少必须为 1,5。
• 防潮性（流动性）：珠子在储存期间不应吸湿。珠子应保持无结块或无结块状态，并应在分配设备中顺畅流动。
• 浮选：按照本标准进行测试时，至少 90% 的珠子应漂浮在二甲苯中。

应按以下比例随机取样：每4535公斤货物取45公斤样品（满袋）。到货后，应在样品分离器中将物料精简至约1公斤。

必须使用指定的测试方法测试以下要求：

• 评级：根据 ASTM D1214 标准
• 圆度：按照ASTM D1155标准
• 破碎：按照ATSM D1213标准

折射率应在25度±5度的温度下通过液浸法（贝克线法或等效方法）进行测试。

可选涂层可用于浮选、防潮或粘附于油漆或热塑性材料。这些涂层可增强产品在磨损或恶劣天气条件下的耐用性和性能。

对于流动性能，按照本标准中描述的第一个程序进行测试时，珠子应流动顺畅，但如果未指定为防潮，则应按照第二个程序进行测试。

进行浮选试验时，将重约 1 克的珠子精确到 0,005 克。将珠子均匀地分布在一个干净的标准 100 毫米玻璃培养皿中，该培养皿事先称重至 0,0005 克。轻轻振动培养皿，使珠子尽可能均匀地分布。用滴定管从培养皿的一侧以每分钟 10 至 15 毫升的速度加入二甲苯，直到加入 30 毫升。然后小心地通过连接到接收容器的适当狭窄的分配管抽吸漂浮的珠子。抽出多余的珠子以确保没有剩余的珠子丢失，然后将培养皿在 110°C（±5°C）的烤箱中烘干。称重培养皿，并计算漂浮珠子的百分比。

简而言之，AASHTO M 247 标准涵盖了用于道路标记的玻璃珠的规格，这些玻璃珠旨在提高道路的可视性和安全性。这些玻璃珠对于创建逆反射道路标记至关重要，可以提高驾驶员在夜间和恶劣天气条件下的可视性。逆反射技术可以将车辆前灯的光线反射回驾驶员，使道路标记在弱光或潮湿条件下清晰可见。该标准确保了各种交通项目中使用的玻璃珠的一致性和质量。

根据 AASHTO M 247 标准，玻璃珠主要用于：

• 热熔热塑性涂料：将珠子嵌入或喷涂到热塑性标志上，以实现耐用性和高反射率。
• 水性或溶剂型涂料：将珠子滴在湿漆上，形成反光道路标记。
• 高性能标记：III 型珠用于高流量或智能基础设施环境，可提高驾驶员和自动驾驶汽车系统的可视度。

这些珠子使道路标记在弱光、雨天或雾天中清晰可见，大大提高了道路安全性并降低了发生事故的风险。

符合 AASHTO M 247 标准的玻璃珠的逆反射特性对于以下方面至关重要：

• 夜间可视性：珠子反射车灯光线，使道路标记清晰可见。例如，与传统解决方案相比，III 型珠子可将逆反射率提高高达 60%。
• 恶劣天气条件：涂层珠子在雨水或潮湿环境下仍能保持性能，确保始终如一的可见度。
• 智能基础设施：自动驾驶汽车中的高性能珠子支撑系统，适应现代交通需求。
• 耐用性：涂层珠可抵抗交通和环境因素造成的磨损，从而延长道路标记的使用寿命。

本标准强调玻璃珠的使用和操作安全，并指出玻璃珠可能含有危险物质或工艺。由于本标准并未涵盖所有安全问题，用户应建立适当的安全和健康规范，并遵守法律限制。

因此，AASHTO M 247 标准确保道路标记中使用的玻璃珠符合严格的质量和性能标准，从而提高道路安全性和可视性。该标准通过规范材料特性、测试方法和应用指南，支持创建适用于各种条件和现代基础设施需求的耐用、反光道路标记。无论是传统高速公路还是智能道路，符合该标准的玻璃珠在交通安全和效率方面都发挥着至关重要的作用。

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