EN 12899 固定式垂直道路交通标志

“EN 12899 固定式垂直道路交通标志”标准是一项欧洲标准，专为道路管理部门设计。私人开发商如果希望在其自有土地上使用与公共道路类似的标志，也可以使用此标准。

本标准可用于型式认可和认证测试。它涵盖性能要求和测试方法，定义了性能限值和性能等级范围，包括颜色测量、逆反射特性以及亮度和照度。

EN 12899 标准由以下几个以相同标题发布的子章节组成：

• 标准“EN 12899-1 第 1 部分：固定标志”描述了完整标志组件（包括支架）、标志（带面板的标志）、不带面板的标志以及其他主要部件（反光涂层、支架和照明装置）的要求。固定标志的主要目的是告知和引导公共和私人土地上的道路使用者。

本标准未涵盖的主题：

• 板式脚手架和悬臂结构
• 使用发光二极管 (LED) 或光纤的间歇式信息板。
• 带有可变信息的标志
• 临时用途的标志
• 基本面
• 极低温测试。

该标准确保公共和私人道路上交通标志的一致性、安全性和可见性。根据欧盟建筑产品法规 (CPR) 305/2011，该标准促进了这些产品在欧盟内部的自由流通。制造商必须在相应的固定式垂直标志上加贴 CE 标志。该标志表明这些标志符合基本的健康、安全和性能标准。这一强制性标识使得产品能够在欧盟范围内合法销售和使用。

该标准侧重于耐久性、可见性（尤其是在夜间）和结构完整性，以承受环境条件和潜在影响。

EN 12899-1 标准适用于：

• 完整的标识系统（包括支架/立柱）
• 标志牌（表面铭牌）
• 标牌（无表面）
• 主要部件包括反射涂层、支架和外部照明装置。

该标准包括以下内容：

• 非反光和反光标志
• 户外照明标志
• 半发光标志

本标准不涵盖标识标牌支架、悬臂结构、可变信息标牌以及某些特殊应用，例如地下采矿。本标准定义了各个关键领域的性能等级和限值：

• 视觉表现：
• 颜色测量特性（日间颜色）
• 反射（利用玻璃珠技术实现夜间可见性）
• 发光面板的亮度。
• 结构性能：
• 抵抗静载荷和动载荷（例如风载荷）的能力
• 冲击性能（与被动安全标准 EN 12767 相关）
• 耐用性和材料：
• 耐候性、耐腐蚀性和耐老化性。
• 反光材料的测试方法（例如，紫外线照射、温度变化）
• 适用性和测试：
• 制造商必须进行工厂生产控制和型式试验。
• CE标志的认证必须由独立的权威机构提供。
• 标准“EN 12899-2 第 2 部分：交通信号灯护栏 (TFB)”描述了新型交通信号灯护栏 (TFB)，该护栏可包含交通标志（1 型 TTB）或支持交通标志（2 型 TTB），用于交通循环区域，以及其安装要求和测试方法。

照明部件的颜色测量、逆反射特性和亮度均按照 CIE 标准进行规定。TTB 的结构要求包括在静态和动态载荷下的性能。使用安全性，包括车辆碰撞安全性，均得到保证。功能类似但不带照明或高度小于 600 毫米的设备不在此列。

本标准未对基础进行具体规定，但基础必须足以承受所承载的荷载。除非另有规定，本标准中的各项规定均适用于1型和2型TTB（隧道、隧道和隧道隧道）。

照明交通护栏（TTB），通常被称为照明“左侧”护栏或岛式护栏，用于引导车辆绕过环岛、交通岛或中心车道等危险区域，尤其是在能见度较低的情况下。该标准确保其在欧洲范围内的可靠性、可见性和安全性。与第1部分一样，它符合欧盟建筑产品法规（CPR）第305/2011号的规定，该法规要求自2013年1月1日起投放市场的产品必须加贴CE标志。CE标志通过确认产品符合必要的安全、耐久性和性能标准，促进欧盟内部的自由贸易。

EN 12899-2 标准适用于高度至少为 600 毫米（含紧固件）的新型照明交通护栏 (TTB)。该标准提供了两种类型的定义：

• 1 型 TTB：包含交通标志的障碍物（例如，箭头或符号是发光面的一部分）。
• 2 型 TTB：支撑独立交通标志的护栏。

本标准涵盖交通区域使用的护栏，但不包括以下情况：

• 不带照明或长度小于 600 毫米的设备。
• 地基（必须足以承受荷载，但此处未具体说明）。
• 类似设备，但没有内部照明。
• 标准“EN 12899-3 第 3 部分：边界标志杆和反光片”规定了用于交通区域的新型道路标志杆和新型反光片（无论单独使用还是组合使用）的要求。该标准涵盖性能要求和测试方法。颜色测量和反光性能的规定参考了 CIE 的建议。结构要求包括在静态和动态载荷下的性能。该标准确保了使用安全性，包括车辆碰撞安全性。为了定义耐久性，该标准还规定了在自然风化后必须保持的性能水平。该标准未对道路标志杆和反光片的颜色、尺寸和公差做出规定。

道路标志和反光器通过标示道路边缘、弯道、车道或危险区域来引导驾驶员，并通过反射（将光反射回光源）提高能见度，尤其是在夜间。该标准确保其在整个欧洲范围内的有效性、耐用性和安全性。作为欧盟建筑产品法规 (CPR) 305/2011 的合规标准，符合标准的产品必须带有 CE 标志，以促进统一的质量和道路安全。

本标准适用于：

• 新型道路分隔柱（独立式或带固定式反光片）
• 新型逆反射器（单独产品或带杆）
• 用于交通区域的全封闭式交通分隔装置。

本标准涵盖独立式反光器和组合式反光系统。它不规定杆件和反光器的颜色、尺寸或公差要求，这些通常由各国法规规定。临时或便携式装置以及一些特殊应用除外。

• 标准“EN 12899-4 第 4 部分：工厂生产控制”描述了 EN 12899-1、EN 12899-2 和 EN 12899-3 标准的工厂生产控制要求。

工厂生产控制至关重要，它能确保出厂的每件产品始终符合EN 12899系列标准其他部分规定的性能要求。该标准支持欧盟建筑产品法规(CPR) 305/2011，其中工厂生产控制是合格证书的关键组成部分。对于该系列产品，制造商必须拥有经认证的工厂生产控制体系，才能使用CE标志、证明其符合性，并获准在欧盟市场自由流通。独立的公告机构负责审核和认证工厂生产控制流程，从而确保产品质量的一致性和可追溯性。

本标准适用于 EN 12899 系列所有产品的生产。它规定了制造商在生产过程中必须遵循的程序，但不包括初始型式试验（EN 12899-5 标准）。

• 标准“EN 12899-5 第 5 部分：初始型式试验”描述了 EN 12899-1、EN 12899-2 和 EN 12899-3 标准的初始型式试验 (ITT) 的要求。

初始型式试验是一项至关重要的单次验证流程，在批量生产开始前，对代表性样品进行测试。该试验旨在验证产品设计是否符合所有规定的性能标准，包括外观特征、结构完整性和耐久性。该标准符合欧盟建筑产品法规 (CPR) 305/2011，并提供客观的合规性证明。为获得强制性 CE 标志，产品必须通过初始型式试验，该试验通常由授权机构进行或见证，并需符合工厂生产控制标准（EN 12899-4）。此流程通过确保道路标志、护栏和分隔带的可靠运行，有助于提升欧洲道路安全。

本标准适用于下列产品的初始型式试验：

• 固定面板
• 照明交通屏障
• 边界标志柱和反光片

本标准定义了初始型式试验 (ITT) 的含义，规定了抽样要求，并详细说明了每种产品类型所需的试验。试验通常在认可的实验室进行，并参考 CIE 出版物、ISO 标准和其他 EN 文件的方法。

• 标准“EN 12899-6 第 6 部分：反光涂层材料的视觉性能”描述了逆反射涂层材料对道路使用者的视觉性能，具体表现为材料对车辆前灯、日光和颜色特性的反射情况。该标准正在制定中。

多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们也提供符合“EN 12899 固定式垂直道路交通标志”标准的测试服务。