
福特汽车公司 (FORD) 制定的 CETP 00.00-L-467 标准中定义了加速实验室大气腐蚀测试方法。 此方法中使用的测试环境类似于 CETP 00.00-R-343 标准的土壤腐蚀测试程序的盐负荷/气候部分,并产生相关结果。

该测试方法的目的是允许评估金属在氯离子(例如氯化钠或冬季道路除冰盐)主要来自海洋来源的显着影响的环境中的耐腐蚀性。 该测试确保材料完全暴露在盐分和潮湿环境中。 它不会尝试模拟泥浆载荷、温度应力或其他因素,例如磨损。 它作为一种通用的大气腐蚀试验,适用于各种材料、涂层和材料的相互作用,既可作为试样,也可用于工程部件。
该测试方法可用作设计验证方法,以便:
该标准包含设备和程序的受控条件,以允许以高度可重复性进行测试。 它被设计为适合在各种气候室中作为全自动程序或部分手动操作进行操作。
简而言之,福特 CETP 00.00-L-467 循环腐蚀测试由电解质(盐)暴露、干燥阶段和水分暴露阶段的交替循环组成。 这是一项控制测试,在世界范围内用于对组件进行鉴定。
多年来,加速腐蚀测试一直被用作评估涂层性能的工具,在实际条件下既不实用也不可用。 加速腐蚀测试通常被定义为在更短的时间内获得结果的任何测试方法。
在我们为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估中,我们还提供符合 CETP 00.00-L-467 标准的加速循环腐蚀测试服务,并拥有训练有素的专家人员和先进的技术设备。
