摩擦阻力测试

摩擦试验与耐磨试验一样，用于测量产品的摩擦性能，结果通常用摩擦系数计算。摩擦发生在运动部件之间。例如，汽车和火车的动力传输系统使用许多部件，包括离合器、变速箱和传动轴，这些部件被称为接触部件。摩擦会导致这些部件发热和磨损。摩擦引起的发热和磨损是大多数机械系统故障的根本原因，由此造成的经济损失巨大。为了减少这些损失，需要进行摩擦学试验，通过摩擦、磨损和耐磨性试验来评估部件及其材料的性能。

在摩擦、磨损和耐磨性测试中，测试件和界面表面在相对运动中相互作用，以测量摩擦系数和磨损量。 摩擦系数是表示接触面对摩擦力的影响的值。 分为动摩擦系数和静摩擦系数，该值因材料和表面处理而异。 在使用接触配件的行业中，作为产品质量评估、委托分析和新产品研发的一部分，通过摩擦、磨损和耐磨性测试来评估材料变化的实例很多。 在涉及接触配件的各种行业中，此类案例被视为质量保证的基本测试，例如润滑剂和润滑脂制造商、轴承、滑轮和其他零件的供应商以及发动机制造商。

摩擦测试与耐磨测试一起测量摩擦性能，结果通常使用摩擦系数计算。 另一方面，磨损测试测量由摩擦引起的条件变化，以及相互作用表面的变形、划痕和压痕。

摩擦系数是通过用量规测量摩擦力，测量驱动电机的负载功率，从摩擦和振动阻尼行为计算，或计算最大静值来确定的。

在为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还以其训练有素的专家员工和先进的技术设备提供摩擦阻力测试服务。