EN 14973 سيور النقل المستخدمة في المنشآت تحت الأرض - متطلبات السلامة الكهربائية والسلامة من الحرائق

EN 14973 سيور النقل المستخدمة في المنشآت تحت الأرض - متطلبات السلامة الكهربائية والسلامة من الحرائق

يصف المعيار الأوروبي "EN 14973 أحزمة النقل للتركيبات تحت الأرض - متطلبات السلامة الكهربائية والاشتعال" متطلبات السلامة الكهربائية والاشتعال لأحزمة النقل المصممة للاستخدام في التركيبات تحت الأرض، في البيئات القابلة للاشتعال أو غير القابلة للاشتعال.

EN 14973 سيور النقل المستخدمة في المنشآت تحت الأرض - متطلبات السلامة الكهربائية والسلامة من الحرائق

تُعدّ السيور الناقلة المشمولة بهذا المعيار والمصممة للاستخدام في البيئات القابلة للاشتعال مخصصة للاستخدام في منشآت السيور الناقلة (الآلات في المناجم). ويُعتبر السير مكونًا أو جزءًا من المعدات التي يمكن دمجها في ناقل، وهو من معدات المجموعة الأولى، الفئة M2 كما هو مُعرّف في المواصفة الأوروبية EN 13463-1.

لا ينطبق هذا المعيار على أحزمة النقل الخفيفة كما هو موضح في EN ISO 21183-1 وعلى أحزمة النقل المصنعة من قبل CEN قبل تاريخ نشر هذا المعيار.

يتناول هذا المعيار المخاطر الهامة المفصلة في الملحق أ.1.

لتحديد فئة السيور الناقلة المناسبة للاستخدام في المنشآت تحت الأرض، يتعين على الشركة المشغلة إجراء تقييم لمخاطر الحريق. ويجب أن تُفضي نتيجة هذا التقييم إلى تحديد فئة السير الناقل وفقًا لهذا المعيار. ويُستخدم الملحق (أ) من هذا المعيار والملحق (أ) من معيار EN 1710 كأدوات مساعدة في إعداد تقييم مخاطر الحريق هذا.

يُقدم الملحق ب مثالاً على تقييم مخاطر الاشتعال لحزام ناقل مصمم للاستخدام في جو قابل للانفجار.

يجب ألا تتجاوز المقاومة السطحية الكهربائية لأحزمة النقل المصممة للاستخدام في المنشآت تحت الأرض 300 ميجا أوم عند اختبارها وفقًا لمعيار EN ISO 284.

المعيار الأوروبي EN 14973 هو معيار أوروبي يُعنى بجوانب السلامة في سيور النقل المصممة خصيصًا للاستخدامات تحت الأرض، مثل المناجم والأنفاق وغيرها من المنشآت تحت الأرض. ويركز هذا المعيار على منع مخاطر الحريق والانفجار في البيئات التي قد تحتوي على غازات قابلة للاشتعال (مثل غاز الميثان في مناجم الفحم)، أو غبار قابل للاحتراق، أو غيرها من مخاطر الاشتعال. كما يحدد متطلبات السلامة الكهربائية (لمنع الشرر الساكن) ومقاومة الاشتعال/الحريق (للحد من الاشتعال وانتشار الحريق).

ينطبق هذا المعيار على السيور الناقلة المستخدمة تحت الأرض في بيئات قابلة للاشتعال أو غير قابلة للاشتعال. والغرض الأساسي منه هو الحد من مخاطر الاشتعال الناجمة عن الأسباب التالية:

  • التفريغ الكهروستاتيكي
  • التسخين الناتج عن الاحتكاك (على سبيل المثال، انزلاق الحزام على البكرات أو عجلات التوجيه)
  • التعرض المباشر للهب
  • انتشار الحريق على طول الحزام

يؤكد هذا المعيار على التصنيف القائم على المخاطر بدلاً من اتباع نهج موحد واحد.

يحدد معيار EN 14973 فئات مختلفة حسب مستوى المخاطر في التركيب (الذي يحدده تقييم المخاطر/الأخطار الذي يجريه المستخدم):

  • الفئة أ: استخدام عام تحت الأرض مع وصول محدود وطرق هروب (متطلبات أساسية).
  • الفئة B1: جو قابل للاشتعال، لا توجد أجهزة أمان ثانوية (مطلوب مقاومة أعلى للحريق).
  • الفئة B2: جو قابل للاشتعال، ولكن توجد أجهزة أمان ثانوية (مثل أنظمة المراقبة).
  • الفئة C1: جو قابل للاشتعال + غبار قابل للاشتعال أو مواد منقولة، بدون أجهزة أمان ثانوية (حدود صارمة للغاية لانتشار الحريق).
  • الفئة C2: جو قابل للاشتعال + غبار/مواد قابلة للاشتعال + أحمال حريق إضافية (مصادر الوقود)، بالإضافة إلى أجهزة السلامة الثانوية.

تزداد شدة الفئات من A إلى C، حيث تعتبر C1/C2 الأكثر تحديًا (شائعة في تعدين الفحم عالي المخاطر).

يحدد معيار EN 14973 طرق اختبار محددة لفئات مختلفة:

  • المقاومة الكهربائية / الخصائص المضادة للكهرباء الساكنة: يجب أن تكون الأشرطة موصلة للكهرباء بدرجة كافية لتفريغ الشحنات الساكنة (يتم اختبارها وفقًا لمعايير ISO ذات الصلة مثل ISO 284). تمنع حدوث شرارات في البيئات القابلة للانفجار.
  • التسخين بالاحتكاك (اختبار احتكاك الأسطوانة): يحاكي انزلاق الحزام، ويقيس ارتفاع درجة الحرارة وخطر الاشتعال. توجد حدود أكثر صرامة للفئات الأعلى (B1، C1) التي لا تحتوي على أنظمة أمان احتياطية.
  • مقاومة اللهب: اختبارات التعرض للهب على نطاق صغير للتحقق مما إذا كان الحزام يشتعل بسهولة.
  • انتشار الحريق/مقاومة اللهب: يتم تطبيق مقاييس مختلفة حسب الفئة:
  • اختبار موقد البروبان بطول مترين
  • اختبار الموقد المزدوج
  • اختبارات المعارض متوسطة الحجم أو كاملة الحجم (خاصة لمعارض الفئة ج)

يقيس هذا الجهاز مدى انتشار الحريق وسرعة انطفائه.

  • وضع العلامات: يجب وضع علامات دائمة على الأحزمة تتضمن معلومات مثل الفئة والشركة المصنعة والسنة وما إلى ذلك.

يوفر هذا الملحق القياسي إرشادات حول تحديد المخاطر وتقييمها (الملحق أ).

يُستخدم هذا المعيار غالبًا بالتزامن مع معيار EN 12882 (الأحزمة الناقلة للأغراض العامة، بما في ذلك التطبيقات السطحية). وهو يُكمّل لوائح التعدين (مثل معيار ATEX للأجواء القابلة للانفجار). ويُصدّق العديد من المصنّعين على أحزمتهم وفقًا لتصنيفات معيار EN 14973.

في مناجم الفحم تحت الأرض، وحفر الأنفاق، أو البيئات عالية الخطورة المماثلة، قد تؤدي السيور الناقلة التي لا تستوفي المعايير إلى حرائق كارثية. وتنتج الشركات المصنعة الكبرى سيورًا متخصصة مقاومة للهب (عادةً ما تكون مصنوعة من نسيج PVC/PVG صلب أو مطلية بالمطاط) معتمدة وفقًا لهذه المعايير.

تمت مواءمة هذا المعيار مع توجيهات الاتحاد الأوروبي ذات الصلة بسلامة معدات التعدين.

يُعدّ معيار EN 14973 بالغ الأهمية، إذ تُشكّل السيور الناقلة في البيئات تحت الأرضية (وخاصة مناجم الفحم والأنفاق وغيرها من العمليات تحت الأرضية) أحد أعلى مخاطر الحرائق والانفجارات في قطاع التعدين. ويمكن لحزام ناقل واحد أن ينقل النيران بسرعة، مُنشرًا اللهب والحرارة والدخان السام الكثيف، ومُحتملًا أن يُشعل غاز الميثان أو غبار الفحم لمسافات طويلة في أماكن مُغلقة ذات طرق هروب محدودة.

يكمن سبب وجود هذا المعيار في أن حرائق السيور الناقلة تحت الأرض تتسبب في حوادث كارثية في جميع أنحاء العالم. وتُبرز هذه الحوادث كيف يمكن أن تشتعل السيور العادية نتيجة الاحتكاك أو الأعطال الكهربائية أو المواد الساخنة المنقولة، وكيف يمكن أن ينتشر الحريق بشكل انفجاري في البيئات الغنية بالميثان أو المتربة.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار EN 14973.

واتس اب