معيار ISO 284: سيور النقل - التوصيل الكهربائي - الخصائص وطريقة الاختبار

معيار ISO 284: سيور النقل - التوصيل الكهربائي - الخصائص وطريقة الاختبار

يصف معيار ISO 284 الخاص بالأحزمة الناقلة - الموصلية الكهربائية - الخصائص وطريقة الاختبار، الصادر عن المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)، أقصى مقاومة كهربائية للحزام الناقل وطريقة الاختبار المناسبة. تهدف طريقة الاختبار هذه إلى ضمان أن يكون الحزام موصلاً بشكل كافٍ لمنع تراكم الشحنات الكهربائية الساكنة التي قد تحدث أثناء الاستخدام. لا يُناسب هذا المعيار الأحزمة الناقلة خفيفة الوزن، ولا ينطبق عليها، حيث تُقاس خصائصها الكهربائية الساكنة وفقًا لمعيار ISO 21178، كما هو موضح في معيار ISO 21183-1.

معيار ISO 284: سيور النقل - التوصيل الكهربائي - الخصائص وطريقة الاختبار

من حيث المبدأ، عند اختبارها وفقًا لهذا المعيار، يجب ألا تتجاوز المقاومة الكهربائية لحزام النقل 3 × 108⁸ أوم (300 ميجا أوم). ويمكن تحديد قيم أقل لتطبيقات خاصة. أثناء الاختبار، يُمرر تيار كهربائي بالجهد المحدد عبر أقطاب كهربائية إلى قطعة اختبار مُجهزة بشكل مناسب مأخوذة من الحزام.

يجب أن تكون قطعة الاختبار مربعة الشكل ومقطوعة بكامل سماكة الحزام. يجب ألا يقل طول أحد أضلاعها عن 300 مم. تُؤخذ قطعة اختبار واحدة. إذا تطلبت المواصفات قطعتين أو أكثر دون تحديد كيفية اختيارها، يُمكن الرجوع إلى المواصفة القياسية ISO 282. عند الاقتضاء، تُنظف كلا سطحي قطعة الاختبار بمسحهما بقطعة قماش نظيفة، مثلاً باستخدام تراب فولر (سيليكات المغنيسيوم والألومنيوم المائية). بعد إزالة جميع آثار الغبار، يُمسح السطح بقطعة قماش نظيفة مبللة بالماء المقطر، ثم يُجفف بقطعة قماش نظيفة.

قبل الاختبار، تُعرَّض العينة لمدة ساعتين على الأقل لأحد الظروف الجوية المختبرية القياسية المحددة في معيار ISO 18573. ثم يُجرى الاختبار في هذه الظروف. يُفضَّل استخدام ظروف جوية بدرجة حرارة 23 درجة مئوية ± درجتين مئويتين ورطوبة نسبية 50% ± 5%.

يتم اتباع الخطوات التالية عند إجراء الاختبار:

  • يتم التحكم في جو غرفة الاختبار.
  • يُوضع جل التلامس على أحد سطحي قطعة الاختبار، في المنطقتين الموضحتين في الشكل. يجب توخي الحذر الشديد لضمان دقة أبعاد المنطقة، ولكن تناظر المركز ليس شرطًا أساسيًا. إذا كان سطح قطعة الاختبار مستويًا، يُمكن وضع هذا الجل على الجانب السفلي للأقطاب الكهربائية بعد تنظيفها. أما على الأسطح الخشنة، فيُوضع الجل في المنطقتين الموضحتين في الشكل على قطعة الاختبار. يجب إجراء الاختبار فورًا بعد التلوين.

بالنسبة للأغطية ذات الأسطح غير المستوية، يمكن تحسين التلامس بين الأقطاب الكهربائية والقطعة المراد اختبارها باستخدام طبقات رقيقة من رقائق معدنية بنفس حجم الأقطاب النحاسية. توضع هذه الطبقات فوق مادة التلامس السائلة وتُفرك برفق بإصبع لتتلاءم مع شكل السطح. ثم توضع الأقطاب النحاسية فوق الرقائق.

  • يتم وضع قطعة الاختبار على مادة العزل بحيث يكون سطح الاختبار متجهًا للأعلى.
  • يتم تنظيف الأسطح السفلية للأقطاب النحاسية ووضعها في نمط وسط التلامس السائل على قطعة الاختبار.
  • يجب توخي الحذر من التنفس على سطح الاختبار، لأن أي تكثف للرطوبة يمكن أن يؤدي إلى قراءات غير دقيقة.
  • يتم توصيل القطب الخارجي بطرف التأريض أو الطرف ذي الجهد المنخفض لجهاز القياس.
  • يتم توصيل القطب الداخلي بطرف الجهد العالي لجهاز القياس.
  • يتم قياس المقاومة بعد تطبيق الجهد لمدة دقيقة واحدة على الأقل.
  • يتم تكرار هذا الاختبار على السطح الآخر لقطعة الاختبار.

يتمثل الغرض الأساسي من معيار ISO 284، وهو معيار دولي يتناول قضايا السلامة في أنظمة النقل الصناعية، في منع تراكم الكهرباء الساكنة، والتي يمكن أن تؤدي إلى شرارات خطيرة في البيئات الخطرة.

تُستخدم السيور الناقلة على نطاق واسع في صناعات مثل التعدين والتصنيع ومناولة المواد السائبة والزراعة. أثناء التشغيل، قد يُولّد الاحتكاك بين السير والمواد أو البكرات شحنات كهربائية ساكنة. في البيئات التي تتواجد فيها غازات أو غبار أو أبخرة قابلة للاشتعال (مثل مناجم الفحم أو صوامع الحبوب)، قد تشتعل الشحنة الساكنة المتراكمة، مما يُسبب انفجارات أو حرائق.

للتخفيف من هذا الخطر، يجب أن تكون سيور النقل مضادة للكهرباء الساكنة، أي أن تتمتع بموصلية كهربائية كافية لتفريغ الشحنات الساكنة بأمان إلى الأرض. يضمن معيار ISO 284 أن تفي السيور بقيمة عتبة منخفضة بما يكفي للسماح بتفريغ الشحنات، ولكنها عملية في الوقت نفسه لتصنيع السيور.

ينص هذا المعيار صراحة على أنه ينطبق على أحزمة النقل الثقيلة ولا يناسب أحزمة النقل الخفيفة (التي تغطيها معايير مثل ISO 21178 و ISO 21183-1).

المواصفة الأساسية هي أقصى مقاومة كهربائية: يجب ألا تتجاوز مقاومة سطح الحزام حدًا معينًا (عادةً في حدود 300 ميجا أوم أو أقل، حسب الإصدار والتطبيق). ترد القيم الدقيقة في الوثيقة القياسية. يضمن هذا أن يكون الحزام موصلًا جيدًا بما يكفي لمنع تراكم الشحنات الكهربائية الساكنة التي قد تحدث أثناء الاستخدام.

يحدد معيار ISO 284 اختبارًا معمليًا دقيقًا:

  • يتم قطع العينات من سير النقل.
  • يتم وضع الأقطاب الكهربائية على السطح أو عبر سمك الشريط لقياس المقاومة.
  • وللحصول على نتائج قابلة للتكرار، يتم التحكم في ظروف مثل درجة الحرارة والرطوبة.
  • تتضمن عملية الإعداد تطبيق جهد كهربائي لحساب المقاومة وقياس التيار.

تتحقق هذه الطريقة من الامتثال أثناء الإنتاج ومراقبة الجودة.

غالباً ما يكون الامتثال لمعيار ISO 284 إلزامياً، لا سيما في القطاعات عالية المخاطر مثل التعدين تحت الأرض أو البيئات القابلة للانفجار. ويكمل هذا المعيار معايير أخرى لأحزمة النقل مثل مقاومة الحريق أو الخصائص الميكانيكية.

تعتمد العديد من المعايير الوطنية بشكل مباشر على معيار ISO 284. ويقوم المصنعون باختبار الأشرطة وفقًا لهذا المعيار لاعتمادها كمضادة للكهرباء الساكنة.

في الختام، يلعب معيار ISO 284 دورًا محوريًا في السلامة الصناعية من خلال توحيد خصائص مقاومة الكهرباء الساكنة في سيور النقل. وتعكس تحديثاته المستمرة أهمية الوقاية من المخاطر المرتبطة بالكهرباء الساكنة في العمليات الحديثة. ويشمل هذا المعيار جميع التفاصيل الفنية، بما في ذلك حدود المقاومة الدقيقة وإجراءات الاختبار. بالنسبة للعاملين في تصميم أنظمة النقل أو شرائها أو ضمان السلامة فيها، فإن الالتزام بمعيار ISO 284 يقلل من المخاطر المرتبطة بالتفريغ الكهروستاتيكي.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "ISO 284 سيور النقل - التوصيل الكهربائي - الخصائص وطريقة الاختبار".

واتس اب